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技师魏志恒你好,这个你放心,不会影响你车子的健康情况,只是缸垫的材料不一样,不会影响到你车子的使用和健康。
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各位大师好!我的车是08款的旗云,排量1.5L,发动机477F的,近几天缸垫冲了,修理厂换缸垫时把原装的铁缸垫换成了石棉的缸垫。请问大师们石棉的缸垫对车有没有影响?会不会没有铁的耐用?
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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请问雾霾对汽车有影响么? 2.5颗粒会进入气缸么?每次说开车是2.5产生原因之一 车主司机们都不愿意。 说什么“都开都开 是开车的事么 是工业的事¥%……” 那么他们不担心雾霾对汽车的危害么? 至于对车漆什么的这个非硬性伤害就不说了 今天突然想到 发动机运行需要燃料燃烧 既然燃烧需要氧气 那么雾霾这么严重 2.5这种颗粒 连人的呼吸道都防不住 那么汽车这种机械又怎么防止颗粒进入气缸呢? 我大概知道汽车有个空气滤清器吧 那么这东西能保证纯净的空气进入气缸? 口罩还有少数漏网之鱼呢 ? 那这样积累在气缸中是个不小的问题吧 而且我听说还会产生拉缸 这不就废了?
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您好,在吗您好根据您车的故障现象分析,石棉的汽缸垫不影响的啊,嗯,有时间再去检查一下火花塞,及点火线圈。如果质量不好也会引起这种现象!还有如果变速箱里面的离合器片磨损老化也会出现这种现象,离合器片打滑,缓冲减震弹簧损坏间隙大了也会造成低速冲及油耗异常高的!还有火花塞与氧传感器有点发白,证明汽油品质不太好啊,嗯,就怕某一次加了油品不好的油了,汽油快用完了,换一家加油站加油试一下!还有三元催化器有没有堵了,也需要检查一下如果堵了就清洗一下!石棉缸的垫一般不会影响动力的啊!除非漏气了!造成气缸压力不足!
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你好,我想请问一下,奔驰E200更换过气缸垫!是不是就是大修过发动机??根据你描述的问题,如果说当时只换了汽缸垫儿的话。是不算大修发动机的,如果说发动机内部的曲轴瓦片,活塞缸筒有拉伤修复的话,那才算是大修发动机的,如果说单独拆装发动机气门是罩盖,也不算大修发动机的。而且对你的爱车也不会有影响。
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你好,爬一会儿坡,动力不足,臭,冒黑烟。点火线圈,高压线,前后氧传感器,火花塞,都也跟换。节气门,喷油嘴,三元催化器,均已清洗。发动机积碳也清洗了。建议方案:先去测气缸压力,在看一下四个气缸压力是不是都是均匀的。然后就是正时方面。第三个就是从混合气浓入手,一说刚换完气缸垫之后就出现了这个问题。最大的可能性就是正时,气缸垫问题,我倒是有见过更换完气缸垫出现毛病的之前又遇到过这种案例,原车的缸垫是铁的,比较薄,后来更换了一个石棉铅的。比较厚,导致了活塞上升的过程中不能有效地到达上止点。好比就是。气缸筒延长了。压缩体积变了。正时不对,会造成配气不对。配气不对的话,就会严重影响混合气,冒黑烟的情况下?表明混合气是比较浓的。就是啥呢吸入的空气量与喷射的汽油配比不正确,导致汽油多空气少。燃烧不充分。多余的汽油在排气筒里面燃烧了,所以会造成。冒黑烟。混合气浓的话,也是分情况的。换的东西吧,比如氧传感器。喷油嘴滴漏,进气流量小。等等等等这些都需要逐个排除,然后就是发动机正时。因为这些是你在更换气缸垫必须要涉及到的东西。发动机系统里故障码,里面的失火影响你动力不足最大的就是失火。失火是怎么来的呢,就是混合气浓会造成气缸不能够稳定工作。就会发生失火,造成动力不足。
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2010年的1.6科鲁兹自动挡,开了10万公里,清明期间回老家扫墓,山区道路条件恶劣,返回时车辆水温过高,下车检查发现水壶没水了,就这样一路加水到镇上修理厂,经过维修人员检查发现气缸垫冲了,现拆开发动机又发现严重积炭,维修人员建议做个大保养,清理积炭,说费用一共大概在2500+,要换的东西大概是 维修包,活塞环,水泵。其中水泵是以前就有漏水。积炭用肉眼看上去一层泥浆一样,有些地方一层黑黑的一层糊一样。请问费用方面贵吗?还有就是这样拆解过的发动机会不会影响很大。
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11年05月的V3菱悦 开了153000多公里,早几天行驶时发现水温一下高一下正常,咨询修理店说可能是节温器坏了,后来回到家发现水箱防冻液少了加满开了2天期间水温正常,第三天去修理店检测节温器正常,后来师傅拧开油箱盖发现盖子里有一点点白色的油泥,告之是缸垫冲掉了大修换了。这几天开车开热风时有一股刺鼻的味道,车子前挡起雾严重,擦不干净,(有一层油雾一样的东西附着上面),而且车子开起来水流声哗哗,今天修理店检查副驾驶座仪表盘台下,发现3一4滴绿色防冻液,被告之暖风水箱漏了,请问各位师傅这个判断对吗?还有上次大修缸盖,拆解发动机时会不会影响嗳风水箱,谢谢
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