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技师包光友这个情况首先得排除燃油品质是不是有问题！如果燃油品质没有问题那就要检查一下火花塞的燃烧情况，及在跑完高速后的燃油泵压力是否正常 -
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匿名网友燃油品质可以排除，因为出现这个故障后去过4S两次，截止目前已经换了两个OVC阀和离合三件套，第一次换过OVC阀后故障消失，但是只跑了几千公里后又出现了，然后又换了个，但是感觉只是治标不治本 -
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匿名网友这个车在3000公里的时候出现过一个问题，不知道和这个有没有关系，当时我挂着3当正提速，车的动力突然消失了一下，感觉像是松了油门一样，其实我是一直踩着油门的，大概过了几秒钟又恢复动力了 -
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技师包光友汽油压力测量了没有？还有汽油滤芯？以及发动机软件版本 -
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匿名网友压力没测，汽油滤芯新的，发动机没有新版本的 -
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技师包光友测量一下压力吧！或者换一个汽油泵试试，4S店怎么给你解释的？ -
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技师包光友你是哪里的车主？我看能不能联系到他们店的技术经理 -
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匿名网友山西太原 -
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匿名网友太原市 -
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匿名网友4S店也没有明确的解释，老是说没问题 -
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匿名网友我是太原市的 -
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技师包光友你在太原哪家服务站检查的？ -
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匿名网友启迪比亚迪 -
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匿名网友你也在太原吗 -
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技师包光友不是啊，我在山东！在这里也不能问你车辆的信息，你可以直接联系那家店的技术经理看看能不能先和你换一个燃油泵测试一下！别让下边的人给你检查了！ -
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匿名网友哦，你说的很有道理，我现在已经打算换家4S店检查，现在这家店的技术经理太难说话了，老是糊弄人 -
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技师包光友呵呵！万事在于沟通！OCV阀的作用是在发动机转速达到1700转左右时的可变气门升程，不会影响到车辆顿挫的，可以和他们再沟通一下 -
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匿名网友改天有时间了我换家店去沟通一下，谢谢你的回答，听你这么一说，我也感觉是燃油泵的问题 -
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技师包光友可以和服务站沟通更换测试一下！毕竟偶发性的故障确实不好一次性判断 -
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匿名网友燃油泵能不能用什么工具测量压力啊！因为这个故障只有跑长途时间长了才会出现 -
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技师包光友燃油泵工作是否正常只能通过测量压力来判断、还有就是看一下燃油泵本身的接插件是否存在虚接或接触不良烧蚀现象！如果都正常只能通过更换备件来判断了！车辆如果在三包期内，最好还是通过服务站来解决 -
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匿名网友还有个问题忘了说了，跑长途要是频繁的大脚油门加速很快就出现故障，要是缓加油和缓收油故障出现后也会顿挫，相比大脚给油顿挫没那么严重 -
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技师包光友建议先更换燃油泵测试一下！ -
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匿名网友今年国庆去青岛旅游，从太原开出的300公里油耗显示4.8L,自打故障出现后，一路上一直在7.8L以上 -
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匿名网友好的 -
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技师包光友换油泵试试吧！油泵压力过低也会导致油耗增加的 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友我以前咨询你的问题，现在换了油泵还是有问题，只是顿挫没之前那么厉害，但是还能明显感觉到
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你好，比亚迪速锐，1.5T 逆向大众的那款发动机，现在第六年，油耗超级高，加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里，换了碳罐，电磁阀 火花塞，氧传感器，不过氧传感器是高仿的，后续鉴定出来，但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管，节气门都拆了洗， 换了废气阀。 油耗一样的高，基本平均油耗13。 但是别人同年款的车都是7 8个左右，一箱油跑500公里左右，我这高速的话油耗也是正常，7个左右。 不知道哪里还有问题，问修理厂4S都说短途行驶的原因，在短途的话也不可能这么高呢你好根据你描述的问题，火花塞头是黑的，数据流是不对的，需要根据数据流进行维修！用车愉快
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华，现在只有2，4，6挡，修理厂检测的是离合器间隙过小，清洗电磁阀，4S店说换电液模块，我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊（至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜）？然后4S店说的更换离合器总成（4S店两个师傅给的答案都不同，一个让换电液模块一个让换离合器总成）。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题，第二个跑了5000公里不到，第三个跑了7万公里左右，第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过，离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件，为什么不照两张拆的和装好的照片呢？请各位大师指点迷津，非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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请教各位高手师傅们，我的车是14年的比亚迪速锐1.5L手豪版，现在跑了21300公里，正常4S店保养，去年8月刚做换完机油机滤，10月之前的时候仪表盘显示，本次平均油耗是4.8L/100km，12月到现在就显示本次平均油耗12-14个左右了，每次加油我都记公里数跟加油升数来计算百公里油耗，跟仪表盘显示也差不太多，起车都怠速起车没超过1200转，增减档都挺及时从没有过脱档，也没有过低速高档或高速低挡，没有过大脚油门跟急刹车，想问问油耗怎么突然大了这么多，8 9个还是正常的啊！如果换空气滤跟汽油滤，火花塞跟清洗喷油嘴，清洗节气门等还是这样的油耗的话该怎么解决呢？到底是哪里出现的问题增加了这么大的油耗啊？？请赐教
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你好，请专家们帮我分析一下，2013年比亚迪速锐，1.5手动高配不带T，行驶4万公里，出现停车20小时以上，车就打不着，检查是电瓶没电了，一键启动的，只能接线打着车，用万能表测量发电机的发电量在14.25V左右，停车锁好车后测量放电量在650ma～750ma之间，等再久，最低也有500多毫安电流，电瓶测试是好的，经过拔掉保险丝一个一个的测试，发现工作台左侧下面的仪表板控制盒上有个叫多路集成控制器的保险丝，拔掉后放电量在30ma，属于正常的，于是到4S更换仪表控制盒，故障没有解决，不知道怎么办了，麻烦大家指点，谢谢。
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比亚迪速锐加速无力发闷根据你的描述 比亚迪速锐加速无力发闷。 第一 检查火花塞 必要时更换 正常火花塞在4万km时必须更换 第二 检查汽油泵 压力以及汽油滤芯 当汽油滤芯堵了一会 造成汽油压力过低 ，这种情况在急加油时就会发现给油不足的情况 。4到5万公里更换汽油滤芯。 第三种情况就是排气管有轻微的堵， 当排气不畅时那么进气就不足 这种情况发动机的最高转速就提不上去 ，这种只需要拆卸排气管 三元催化前方将螺丝松开 让排气管漏气 就能检查出问题 。 第四种情况就是手动挡变速箱的离合器 正常在10万km左右 那么也就属于磨损的情况 当离合器出现打滑时 车速无法提起 ，转速很高车子跑不快，这点就是需要更换离合器片了。
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只换一个轮胎 会造成车跑偏吗您好 只更换一个后轮的话，这个一般不会影响跑便的，毕竟主要控制方向的还是在前轮明白吧！也不需要做四轮定位的。
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底盘咯吱响先不管对车有影响么 我车三年了比亚迪速锐 四年或十万底盘在质保吗 另外机油是矿物质的跑了5000了能在跑跑在换吗你好，这具体要看那个部件损坏，如果是质量问题引起的，并且在索赔期以内是可以免费更换的。车辆保养的话一般建议是每三个月或者5000km保养一次，如果说时间到了公里数跑的比较少的话，时间可以适当的延长，最迟不要超过半年，如果使用全合成机油可以7000-8000公里左右保养一次
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速锐手动二档行驶中偶尔会出现顿挫，怎么回事？您的情况是油品不行导致发动机发生爆震，进而会抖动和加速没反应，建议加中石化汽油多跑两箱汽油就没事了
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各位师傅打扰了，我的车是比亚迪速锐，是正时皮带还是正时链条，跑了八万了，该换了吗？这个公里数还需要更换别的什么配件？谢谢啦！你好，这个是正时链条的，建议再跑跑把发动机的皮带换掉，再清洗一下节气门和喷油嘴，就可以了。
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有一次挂挡没完全挂上，就松了离合，咔咔的响声，后来车子油耗突然增高了 而且开车的时候从档位换回空挡连离合都不用踩了只要正常行驶变速箱不响就没有问题，至于你把档不踩离合能挂空档，这个只要发动机的传速和车速相同时完全可以的，你也可以不踩离合只要转速相同也能挂进去当，老司机离合器坏的时候就是这么开车的。
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悦达起亚奕跑行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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