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技师刘庆起步的时候响
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开的五菱宏光,13年车,10万公里,冷车怠速无异响,跑半小时到一小时以后变速箱哒哒声音在安静的地方很明显,踩下离合器声音消失,松开就很明显,但在路上跑的时候没听到声音,变速箱油换过,分离抽称换过,一样的,请问这是什么问题?如果不修影响使用吗??这个是变速箱一轴轴承磨损了造成的。要分解变速箱更换轴承才可以解决问题
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师傅你好,有个五菱宏光S,14款标准型,16年8月买的,跑了16000公里,这个车在加速的时候转速在1000到2000之间有哒哒哒均匀连续响声,在这个转速之间尤其明显。怠速行走每个档位都有这个响声,怠速上坡尤其明显,请问这是什么问题?再就是滑行在3档,档位杆抖动很厉害,在其他档位抖动不是很明显。这又是什么问题呢?响声的那个应该是气门响的,如果只是刚打着车的时候响,那就没事,影响刚打着车时机油不可能马上上来,气门,气门托得不到充分的润滑,稍等一下机油上来了就不会响了。如果车热了还响那就不正常了,需要到4S店处理一下。三档抖动需要确认档是否挂到位了,档挂不到位也会抖动
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北汽威旺m30这车提速的时候共振现象怎样改善呢?昨天开了五菱宏光s1它的共振就很不明显,怎么回事?都是后驱的都带传动轴,不解
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新买的五菱之光跑了两千多公里没有进行首次保养,刚开始的时候没问题也很省油,现在开的时候车里有汽油味,而且加一箱油明显感觉比以前少跑了很多路,请问大师是不是发动机哪有有问题,漏油啊!我是在江苏买的车,现在到上海的4s店首次保养要收费吗?大概要多少钱?
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五菱宏光s1 1.5车型,两年了现在3万公里,故障码显示多缸失火,三缸四缸失火。拖了好长时间了四s店先说油不行,但是油路,高压线圈,汽油压力,曲轴传感器,该试的都试了,还是不行冷车明显缺缸,加速抖动无力,想问问这是不是电脑板的问题?水温传感器信号失准,线路接触不好会出现这种现象
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各位师傅麻烦问下,我的五菱之光6390九万公里,现在出现一个问题,找不到问题的根源,行驶中上坡最明显,有种异响,有时候象轴承卡的声音,有时候象几个铁片串一起碰撞的声音,好像轴上下连续快速跳动撞击的响声,平路和1下坡很听不到,换过离合器压盘片子,无果,早上凉车能听到有哒哒的声音,踩离合器声音消失,不知道什么故障,麻烦各位分析解决。
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五菱荣光小卡1.5加速无力,爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排,刚买的时候就加速无力,爬坡无力。高速可以跑90多时速(提速很慢),但遇到斜坡(哪怕很小的坡度),车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子,曾经多次去4S店检查,查不出问题所在(没有故障码)。空车都这样子哦,更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗?是怎么解决的呢?根据你的描述,这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流。还有点火提前角,还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测,还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下,看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流,就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题,是不是在正常的范围之内。
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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长安,五菱,金杯哪个品牌发动机好你好长安五菱、五菱好 总的来说五菱好点吧。五菱是合资,长安是国产!质量不在一个档次,五菱可以开个四五十万公里无大修,长安只能开个二十万公里。 、 五菱车车身结构耐用可靠,在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也会出现前减震鼓包断裂,变形的情况,中门好开好关,长期在土路上行驶也不容易发响。 方盒子造型虽简单朴实但内部空间大,前大灯光照充足,夜间驾驶时视线宽阔, 后桥结实耐用,噪音小,使用几年也不会发响,底盘的配件也比其他面包车型的底盘配件设计的要结实耐用些。 从技术方面来说,上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术,通用发动机的优势就是品质可靠,动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平,不过成本较高。 长安欧打造的车型,大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机,它们的优势是质量也比较可靠,缺点则是机型老旧,同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机,直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五十铃皮卡正时皮带安装图,五十铃皮卡图片
【五十铃皮卡正时皮带安装图,五十铃皮卡图片】五十铃皮卡是一款备受赞誉的皮卡车型,其发动机中的正时皮带是非常重要的部件。正确安装正时皮带对于发动机的正常运行至关重要。本文将为大家介绍五十铃皮卡正时皮带的
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