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技师陶辉辉更换水温传感器
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技师陶辉辉不行更换节气门
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琦**w水温传感器有几个大概在什么位置。换节气门了需要用电脑匹配吗?
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技师陶辉辉水温传感器在缸盖上
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技师陶辉辉更换节气门要电脑匹配
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琦**w好的!谢谢了!
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技师陶辉辉谢谢希望我的意见帮助到你,祝您生活愉快还有疑问吗?
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琦**w明天看看了再说,有什么问题再联系
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技师陶辉辉好的
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琦**w你好,现在我把节气门和水温传感器都换了。现在点火不加油门都点不起来。
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技师陶辉辉电脑读有故障吗
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琦**w没有
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技师陶辉辉检查一下线路是不是不调节怠速了
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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一台05年奥迪A6L,2.0T,启动后怠速不稳定,加油后直接熄火,跟换了火花塞,一刚点火线圈,清洗了节气门还是一样,火花塞烧的很黑,求大师指点怎么查问题了涡轮增压器换具体脱落,引起进气量高,从新进行安装。
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11年的吉利金刚二代,跑了11万公里,车子怠速不稳,节气门、喷油嘴清洗过,火花塞、分缸线,点火线圈,汽油格、怠速马达全换过了还是发抖至熄火,什么原因?
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冷车启动难,怠速怠不住,启动时加油熄火,热车是没有这种现象一打火就着,已更换过火花塞,点火线圈儿,节气门也已清洗过,都没解决问题,求助,求助,求助。**号***82038,谢谢1.检查油压,2.检查喷油嘴的工作情况。
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五菱兴旺,冷车打火,打着以后,怠速不稳熄火,车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞,节气门,汽油泵,传感器,点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决!请问大师们,到底哪里出现问题了?冷车的时候出现抖动熄火,检查一下你这个进气管里面的积碳过多,冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分,还有检查一下喷油嘴雾化不好?
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我是15款海马m3,车三年多一点,跑了十一万两千公里,现在冷车启动怠速熄火,再打火不容易打着。然后热车后跑起来减速踩离合经常性熄火,不踩离合不熄火,我车改装油气两用,烧液化气的,用油和用气都出现这个问题,清洗过节气门,检查过火花塞,问题都没有解决车子发动机问题,有时熄火,建议先在油路部位检查,检查油泵压力,清洗节气门油嘴。改气的车,油嘴部位容易堵塞的。除外检查车子离合开关信号。
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4年半,7.5万公里,冷车启动怠速正常,热车后怠速抖动(不稳),近期换过火花塞,汽油滤芯,清洗过喷油嘴,清洗过节气门,换怠速马达还是如此,大师们指点迷津
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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奥迪a6冷车启动油门加不上,还有会放炮。节气门和喷油嘴也清洗了,火花塞,点火线圈,汽油过滤网都换了,还是一样。请问这是什么问题?谢谢!
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福睿斯自动挡车,早上启动难着车,打三四次才能行,打着怠速稳不住,抖动还熄火,但一热车马上什么都好了。 检查了很多次了,更换过汽油,清洗油箱油路,更换了喷油嘴,火花塞,点火线圈,节气门,油泵,汽油过滤器,缸线,现在问题还是那样。你好,建议根据数据来判断可能原因?然后去判断那方面原因造成的,然后去测试。还有就是先前是否还维修过什么,比如混合气系统,配气系统。希望能够帮助你。谢谢
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