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技师李强故障码是什么呢?
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君威佳佳排放系统故障,原始码。
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君威佳佳
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君威佳佳三万公里
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君威佳佳原始码p0171
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技师李强看下给有漏气的地方
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君威佳佳没有漏气的地方,明天更换进气之管
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技师李强可以试试的
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君威佳佳明天试试,谢谢了
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君威佳佳进气压力传感器换了
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君威佳佳废气阀还没还
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技师李强流量传感器给换啦
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君威佳佳数据没事
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技师李强还有就是油泵
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君威佳佳油泵换的新的
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入手一辆11年君威GS,九万公里,车之前无大事故,右前磕过底盘,中冷器下边变形,支架掉了,保养不太好。到手前整体感觉良好,瞬时油耗基本二十左右,到手后去汽配城换了机油机滤空滤,变速箱油,汽油滤芯,清洗节气门,装发动机护板。取车后开了一公里,发动机报警,失去动力,打不着火,之后修理店来人说节气门坏了,换了新的节气门,之后感觉车非常费油,瞬时油耗经常三十多,而且高速一百以上,车辆开始抖动,怎么回事?根据你的描述,油耗高的话,这个和更换节气门的关系不大。油耗高,主要需要清洗发动机的积炭。清洗进气支管清洗气缸里面的积碳。还有需要检查进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否在正常范围之内。如果做了的话,那就需要检查半轴球笼,看一下有没有松动或者是间隙比较大,还有就是下肢臂球头橡胶套这些东西,看一下有没有出现老化开裂的情况。如果都没有问题的话,需要考虑发动机看一下发动机在高转速运行的时候看一下有没有产生共振比较大。断电操作的话,就是节气门装上之后需要进行一个节气门和车辆的电脑的自学习一个适应的过程。但是这个没有断电操作的话,不会说车辆会产生这种共振比较大。会出现油耗高的这种现象。油耗高的话需要清洗三元催化器,检查一下后氧传感器,还有前氧传感器的数据流,看一下是否在正常范围之内。还有需要检查一下进气流量传感器的数据流。走不动的话需要检查半轴球笼,看一下有没有问题,还有就是这个发动机看下在高速运转的过程中有没有产生共振!
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请检查电子稳定控制系统,换了汽油泵,换了机油,清洗了节气门,换了变速箱油,换火花塞,换了发动机上两个电子阀,换了空气滤清,汽油滤清,机油滤芯,只有点着火,才会显示出来,开着行驶超过3000转就自动灭掉故障灯,一停车就显示故障灯,请检查稳定控制系统,也换了汽油92的现在都加九五的油,这跳故障灯,车子是10年君威2.0的。你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,这个车的通病一般是进排气凸轮轴调节电磁阀故障,还有就是转向角度传感器传感器问题。而且电磁阀建议更换原厂配件。最主要的还是根据具体的故障代码来诊断维修。如果故障码还是凸轮轴调节器,那就建议更换凸轮轴可变执行器
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2014年的别克君威1.6T,跑了五万多公里,已经换了火花塞和汽滤,清洗了节气门和喷油嘴,提速时还是感觉油跟不上来,发动机指示灯有时会亮。请大师指点
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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别克君威GS 报P1101进气流量系统性能 清洗了节气门进气道(打吊瓶的)把空滤那边的空气流量传感器擦了擦 进气管打了黄油装装好 可还是报这个故障码 有时候发动机故障灯还会亮 请问大师这是什么情况!检查进气流量传感器
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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09年2.0L 君威,两天前,打火发现车身抖动,然后师傅说缺缸,过来清洗了节气门上部分,更换了四个火花塞,建议加一瓶清洗油路的东西我没加,行驶一切正常,昨天更换了空滤,变速箱油,机油,机滤,一切正常,今天早上打火,车身抖动,显示发动机性能降低,熄火,呆了一会,打火抖动消失,但是发动机故障灯亮起,然后又去找了那个师傅,用电脑清除了节气门故障,说让去4S 店检测一下,专家帮忙解决一下,毕竟去4S 店费用太高是清洗节气门上部份,没有匹配,建议先清洗节气门,然后用诊断电脑匹配,如果清洗后还会出现问题,需要更换节气门,
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各位大师:09款别克君威发动机加速没动力,查了故障码又没有,自动波箱油不脏也换了,点火线圈和火花塞也换了,进气和燃烧室积碳也清洗了,汽油泵总成也换了,进、排凸轮轴电磁阀也换了空气格、汽油格也换了,就是跑不起来,动力很差,请问到底是什么问题,一点办法也没有了。
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我的车是老别克君威,2004年产的,V6的发动机,3.0t,昨天就去更换了一下机油,加了4.5升的机油,加好了机油过后老板也就顺便把我那个空气滤芯清洗了一下,然后今天开车的时候踩油门车子会跑,挡风玻璃电子显示车速有时候是0,有时候是乱跳动,但是仪表盘里面的车速指针不动,偶尔会跳动下,而且轻轻踩油门的时候会有加速延迟,轻踩油门转速表有时候也会突然上升到2000转以上,请问是什么问题通过用户描述以及故障现象,因为保养后清洁空滤滤芯导致转速表不工作,可能得故障原因有搭铁不亮,相关线束接头接触不良。不排除仪表本身故障,建议先检查线束,不建议客户自己动手,应该找专业的技师检测!
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别克新君威,2.0排量,2009年9月的车。现在已经23万公里。存在以下问题: 1.ABS故障灯亮,电脑检查是说ABS泵坏了。2014年也亮过,换了一条ABS传感器就好了。今年换了一条也没好。 2.发动机故障灯亮。电脑检查是三元催化器坏了。2015已经换了一个了,现在又坏了。 3.空调不怎么制冷,新车好点。新车时4s说没问题,但明明太阳大了就不凉快。 4.水箱里的水无缘无故就没有,检查不出来问题。换了水箱盖也不行。 5.烧机油,这一阵出现过三次发动机过热,一查是没机油了。不知道怎么回事?
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思域故障码B1906,思域故障码全亮
思域故障码大揭秘 嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这思域的故障码事儿。听说好多思域车主碰到过故障码全亮的情况,这可咋整呢?莫慌莫慌,听我慢慢道来。 故障码 B1906 是个啥玩意儿 咱先来说
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清三元后故障灯亮氧传感器,清洗三元后氧传感器故障
清洗三元后故障灯亮氧传感器,咋回事儿 大家好啊,今天来说说清洗三元后故障灯亮氧传感器的事儿。你说你自己动手清洗了前氧传感器,还讲解了清洗三元的方法,结果故障灯亮了,这可咋办?别着急,听我给你慢慢道来。
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三元催化故障灯,三元催化故障灯图标
三元催化故障灯亮了,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这三元催化故障灯亮了是咋回事儿。这灯一亮,不少人心里就犯嘀咕,这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 啥是三元催化器? 首先,咱得知道啥是三元催化
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排气系统故障灯 积碳,排气系统故障灯 积碳严重
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热车排放故障灯亮,热车排放故障灯亮怎么回事
热车排放故障灯亮,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这个热车排放故障灯亮的事儿。你说这灯一亮,咱心里就犯嘀咕,这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 故障原因之一:节气门或发动机内部严重积碳
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三元催化灯亮原因,三元催化灯老亮怎么办
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改三元亮故障灯,改三元亮故障灯怎么办
改三元亮故障灯,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说这改三元亮故障灯的事儿。你说这好好的车,咋故障灯就亮了呢?这可咋办?别着急,听我给你慢慢道来。 故障灯亮的原因 这故障灯亮啊,原因可不少。比如说,这三元
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清洗电子节气门出故障码,电子节气门清洗过是不故障灯就亮了?
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