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技师王云你好,大众车只要配备DSG7速变速箱都有这个声音,正常的不影响使用。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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大众1.4Tdsg变速箱1-2-3档起步震动正常吗轻微震动是换挡正常情况
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2018速派1.8变速箱异响先到4s店从新做变速箱基础设置。如果不行需要采集变速箱数据分析问题
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大众帕萨特2017款1.4T办好要21万,斯柯达速 TSI330舒适版排量1.8 办好要18.8万 哪款值得购买建议购买斯柯达,1.8的3代发动机,7速双离合器变速箱。
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大众DQ380变速箱二挡哗啦哗啦响,颠簸路时能听到里面咯噔咯噔声音。怎么办你描述的这个变速箱在二档的时候有这个声音。主要这个车使用的变速箱是双离合变速箱。双离合变速箱在低速档位行驶的时候就是有这种现象的,如果这种声音比较大的话。那就是有问题的。需要检查变速箱里面的这个离合器片,还有这个控制机构。颠簸路面的时候有这种声音的话,这个需要检查悬架的,检查一下减震器,减震器上做下支臂球头橡胶套,看一下这几个部位有没有松动或者是磨损间隙大。着重把这几个部位检查一下。
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您好,向您咨询,我的车是15年买的1.8T速派,应该就是那个昊锐,6速手自一体变速箱,三年前,夏天的时候在高速开车,进服务区突然出现降档,转速高的问题,停车后,再起步转速到3000至4000转才能升档根据描述的故障提示,气温高的时候,高速行驶,变速箱进入保护模式。 我给您诊断思路是:车辆4/5档有迟缓,顿挫,说明变速箱系统4/5档工作不正常。同时变速箱进入保护模式是由于变速箱油温高。如果没有这个顿挫现象,单纯的油温高,可以考虑油温传感器,如果4/5档工作有异常,说明由于变速箱内部工作不正常而引起油温过高,这种概率要大些。 建议:先确定变速箱4/5档工作是否有异常,如果确实有异常建议要修变速箱,检查内部的离合器,制动器,摩擦片,阀体。如果确定下来4/5档工作正常,可以先换变速箱油温传感器。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 我的车是2018款速派1.8T的买来才1个星期。配的变速箱是7速湿式DSG变速箱 我想咨询一下几个问题 1:车子升档时候变速箱有轻微换挡声音是否正常 2:降档时候有点顿挫是否正常 3: 2档降到1档时候会有一个响声类似于手动挡那种挂档机械声是否正常 谢谢根据你的描述,这是变速箱换挡内部齿轮碰撞发出的,这是正常现象,不会影响变速箱使用寿命。
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斯柯达昊锐大修完装上变速箱就挂档不走了,最后检查是耦合器豁口没有对准变速箱里面凸起的牙,把两个牙打掉了,于是换了一个就能挂档行驶了!但行驶了几公里后发现不换挡,六速手自一体变速箱,有时候档位仪表不显示,有时候显示,然后行驶中有时正常,有时不换挡,停留在2挡或三档后就不会升变挡!这是哪里的原因?你好根据你的的照片来看,2档的传动比错误,问题的主要原因出现在变速箱内部故障?希望对您有帮助!
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手动挡。下坡时:1.空档滑行对机械(变速箱或者其他机械)有没有损伤? 2.空档下坡比起带挡下坡那一个更省油?3.带挡滑行,如果要减速,减速后转速过低,应该换更低的档,还是踩离合继续滑行? 不要只说应该怎么做。我想知道为什么要怎么做,望大神认真解答这三个问题。需要带档下坡
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全新速派tsi280 新车跑了2400公里 挂R档的时候会有咔哒一声 1档升2档也会有 是不是变速箱有问题?
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丰田卡罗拉1.8,丰田卡罗拉1.8手动挡六档多少钱
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