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技师曹金牛不是
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技师曹金牛没换机油前,把清洗剂加里
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技师曹金牛着火五分钟再放出来
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刘百万嗯,放的同时稍加油门
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技师曹金牛不是熄火放油
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刘百万修理厂的人说把机油放完以后加清洗剂没事吗
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技师曹金牛不行
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技师曹金牛机器报废了
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刘百万大瓶的也不可以吗
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技师曹金牛清洗剂不润滑
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技师曹金牛不行
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刘百万哦,清洗油不可以吗
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技师曹金牛那行
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刘百万嗯嗯,谢了
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09年的君越,我是买二手车回来的,前段时间故障灯亮了,说是三元催化器故障,然后清洗节气门换机油火花塞,显示屏机油设计好百分百的,跑了一千公里左右还剩百分之六十,后来又亮,今天去拆三元催化器全是油垢积碳,在看发动机里面也是油垢积碳,他们说烧机油了,要大修清理,7.8千,发动机积碳可以用其它方法清理吗,一定要拆吗?
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我的09款新君越,烧机油,三元催化也挂了,去了一个大修厂发动机大修,三元催化也换了,然后车就一直怠速不稳,转速表一直抖,车也跟着抖,大修厂说可能喷油嘴问题也把火花塞,喷油嘴也换了,油路也清洗了,节气门也洗了,还是抖,后面就扯皮了,到4S店,4S店也说不清楚个所以然来,大修厂就说换的是副厂三元催化的问题,请问一下师傅们,三元催化会影响发动机缺缸,车抖吗,转速表一直不稳!
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请教大师指点我该怎麽办!我的车是13款2.4排量的君越,昨天我去清洗空调和空调气道,清洗完后要走的时候,仪表盘显示发动机故障,我马上回去问这是怎么回事,然后,洗车的给我清除了故障码,说没事,我就又开走了,还没到家就又出来故障码了,而且还显示发动机动力降低,我就又去找他,他用读码本读出油门传感器1-2不合理,还有N多个故障码,车开起来一点都没劲,而且感觉特费油,还有就是在等红灯时,D挡车子有抖动。你好,朋友,你这种情况属于清洗空调风道的时候,喷入的空调清洗剂太多了,y造成了仪表台线束插头里面进水。现在最重要的是解决油门踏板位置传感器这块的问题,这个需要清理一下油门踏板位置传感器插头,看看行不行,不行的话,只能彻底检查仪表台线束插头,还有仪表里面的控制模块插头有没有进水氧化虚接
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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15年的君越,里程10000多点,从10月份到现在经常在怠速状态下出现车身抖动问题,发动机故障灯也亮了好几次,后急加速或者开一段时间就自己好了,去过4s店检查,开始说是油品不好发动机2缸缺火。后来抖动又去了一次,检测说是发动机缺火,可能是喷油嘴有点堵,让我再跑跑换油什么的,请问这样的情况需要清洗喷油嘴吗?清洗一定需要在4s哪里吗?不会有什么电脑匹配的问题吗?谢谢
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清问 发动机热机情况下 把节温器拆下来 会不会把水泵损坏掉啊? 昨天我在热机情况下把节温器拆下来用水煮了下,今天安装上以后,加水试车,怎么会不循环啊?我加的是蒸馏水,热车有20分钟,就是不循环,上水管热的很厉害,下水管冰凉,风扇都转动了,就是不循环,我没拆节温器之前 好好的啊 这是怎么回事啊?是我哪里安装不对吗? 请老师们 帮我一下 谢谢啦 08款老君越2.4
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你好,我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率,早晨启动熄火,熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火,连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了,车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯,车又启动以后熄火,熄火的时候发动机抖动几下,这次启动次数增加了,原来是三次,现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事,现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次, 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动,松油门一会就熄火您好,根据您的描述及现在的不断现象,这种情况的话我觉得还是他混合器有问题,目前的话呢空气流量数据偏大,这个应该是一个重要的维修点。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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2013款君越2.4L,用过嘉实多极护5W30跑过6000公里也用过安索签名版5W30跑过9000公里,放出来的机油都好黑!修车师傅说这些机油不行,拿灯光照放出来的油柱一点都不通透,全是黑色的稀稀的油。可是我开起来的感受那怕踩到3500转发动机的噪音和震动也控制的很好啊!没有那种嘶吼感啊!是不是好的全合成机油清洁性比较好,把直喷发动机的积碳和油泥杂质全溶解洗掉了才会机油变的的这么黑不通透看上去很稀?这个是正常现象,也就是说明机油清洗性能好。另外30的机油粘度就是比较稀的。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因
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