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技师罗伟鹰马达需要保养了
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长安Cx20自动挡，偶尔出现轻踩油门，转数达3000转，但是只有20码！熄火后在启动又正常了，求哪里的问题！
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长安cx20车 启动后发动机故障指示灯、电子助力转向EPS指示灯和水温指示灯在起车后打不着火，半小时后才打着火是怎么回事？隔天早上又会出现同样问题。详见图片
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长安cx20车早上 启动后发动机故障指示灯、电子助力转向EPS指示灯和水温指示灯出现导致打不着火，隔车后1小时后才打着火怎么回事？但是过了一天同样的问题又出现！还会出现车打着火，方向盘没有助力！通过你的现象描出来说，您这种有可能是线路上有接触不良。如果实在不行的话，建议你在4s店做索赔更换全车线束
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长安CX20手自一体的变速箱挂档一直显示N挡不换挡熄火能挂挡都能正常显示档位，车子一启动就不行一直显示空挡有时候挂在倒档上等个几十秒打齿框的一声车就憋熄火了是什么问题？您好，根据您说的我测了三个电机的电阻上面一个电机电阻是004中间离合器分立那个电机电阻是002离合器旁边那个电机电阻是004这三组不正常。没有阻值是坏的
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我2011款长安CX20，排量1.3升，现在改成油气两用车，改天然气后跑了一万六千公里都很好用。现在出现发动机燃烧不好，火花塞上有黑焦油，火花塞，点火线圈已更换，但问题仍为解决，用油启动时，怠速偏低，等一会儿才能正常，请问这怎么解决，谢谢了。
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你好！我的车是2014款的长安CX20半自动的，车子刚开始窜动不走换了离合三件套，然后车子不启动能正常挂挡显示正常的档位，车子启动挂挡显示空档，打每个档都显示是空档，偶尔挂前进档一档二档显示一下，挂进倒档等待十来秒就打齿发动机就熄火了，请问一下这是怎么回事？您好，根据您的描述，发现学习不能成功，而且导致不等正常行驶，你现在的离合器泵电机是不是放空的，就是说离合器片现在处于结合状态。所以需要重新检查离合器电机是否损坏。通过测量电源线确定具体问题的点
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我的11款手动长安cx20.在起步增完挡加油的时候，有时就在给油的时候发动机颤抖一下，就和发动机断0.1秒电源似的。用车的车的惯性发动机颤抖几下就能正常行驶。有人说高压线圈和火化塞的事，如果时它两个的事四缸也不能同事断电0.1秒。请问老师什么地方出问题了啊？检查火花塞，点火线圈，还有检查汽油滤芯，汽油压力够不够
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专家你好，长安cx20双闪开关不起作用了，请问是怎么回事？(前期正常，最近启动车后防盗系统会出现遥控开锁和解锁“咚”的一声，随后双闪自动启动，双闪开关无法关闭，关掉引擎自己重新上锁解锁均无法关闭双闪，最后只有断电电瓶电源才能关闭(接通电源的同时仍会出现“咚”的声音。再次尝试启动引擎时，有时会正常，有时仍需重复一两次上述操作才行(这种现象落实在冷车启动时才会出现，热车启动时这种现象还没有发现，但目前为止车子无法通过开关打开或关闭双闪了)。求教各位专家了。这种情况是防盗系统开启的双闪，所以应急灯开关控制不了。如果从新开关钥匙还是不行就断开电瓶负极就好了，如果不是单独的防盗器那就是由车身模块控制的防盗，等过完年再检查是线路问题还是模块问题。
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我的长安cx20以前没这毛病，今天中午出门天太热直接开空调。下午回来时在车内都能听到然后停在路边关闭空调听，像是一个铁套圈套在一根刚管上，晃动钢管刚管与套圈碰撞的那种声音节奏比较快。就像是皮带轮松动了似的，打开引擎盖声音就在发动机左边外围响，然后把车熄火停了一段时间把车启动这个声音就没有了出门跑了10公里回来还没有这个声音，不过这次没有开空调。不知道专家见到过类似情况没有，严重吗，这样驾驶安全吗。13年7月买的车
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11款长安CX20手动1.3车，水温上来的不慢，也就5分钟。但是指针第一次到达中间刻度后，就立刻下降1/4刻度，这是第一次循环开了吧。就再也上不来了，不论开不开暖风都到不到中间刻度，除非堵车，会上来，我把散热器挡住了一半，也不行。换了88℃的，又换了82℃的节温器，问题依旧。水温传感器也换了，还是不行，测试搭铁线，没问题。用行车电脑测试，温度就是在69℃和72℃之间窜动。夏天没问题。北京。早上零下3℃。节温器都是富士汤姆森。目前这种情况，发动机的温度不稳定，达不到正常温度，这种情况还是节温器工作不良的情况，这个最好建议去4s店重新购买原装件问题进行更换，因为车辆目前冷却系统工作循环都是正常的，在堵车的情况下，如果他结婚期关闭不严，一直处于大循环状态，所以说车速过慢的情况下，他这个散热不好，这个温度就会达到正常，如果正常行驶开以后，迎面吹来的风就会给水箱散热，所以说这个温度就起不来。
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