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技师钟丽你好根据你所描述的情况这个问题很可能是方向机左右拉杆球头存在疯狂的情况,建议你看一下。
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技师钟丽尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵竭诚为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 希望我的回答能给您帮助🙏🙏🙏 如有不明之处,欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行!👏👏👏👏👏👏
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匿名网友你好存在疯狂的情况是什么意思
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请教各位师傅…我想问一下…我的车去年买的2015款桑塔是自动挡的前几天不小心开到了一个坎上…两前轮的后边担在了坎上…前进后退都出不来…我就试图想出来,方向向右回了一把此时前轮的后面担在了坎的坎的半中间…方向盘用力也转不动了…因为着急出来…我就用了很大的力回正了方向…深踩油门才倒出来的…这几天才发现…在很平整的路面上行驶会有轻微颠簸的感觉…而且感觉是在左前轮的地方出来的…我想问一下大师们…会不会是传动轴之内的受到了损伤…谢谢
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各位师傅你们好! 我的车是02年普桑,前几天把车的前减震、三角臂、都换了,然后去做了定位,感觉比以前好多了。但最近开着感觉右减震那块好像又有咯噔的声音,颠簸路上声音明显,好像什么松了一样。之前没换前面两个减震都有明显响声,换完没了,但现在右减震又有声音了,而且方向松开,方向盘自己往右➡️转,有个20度倾斜的样子,方向扶直又往左⬅️走。 各位师傅这个问题应该是哪出了故障?请帮小弟研究下。不胜感激!
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请问各位大师 现在有一台桑塔纳3000车子怠速加速一切正常发动机声音也很好听 听起来也没有什么问题 可是跑起来转速1500到2000转的时候车子明显震动比较大共震很厉害空挡滑行的时候也有 车子跑起来路感太清楚了 如果路面不是很平的路轮胎的颠簸可以直接传递到方向盘上就像没有减震一样的干颠 请问大师什么问题 问题解决悬赏50
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好像是方向盘锁死了,插上钥匙转动方向盘试了好多次也拧不动是怎么回事停车的时候,方向盘不回正的情况下。这种情况一般都是方向锁死造成的这种情况用手向左向右用力轻轻的转动方向盘的同时拧钥匙就可以打开。这个两个手必须配合好才可以要同时操作,如果打不开的话,只能是叫修理工过来开启,另外一种情况,就是这个点火锁出现问题,也会造成打不开的情况。
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我的普桑碰到个棘手的问题,昨天开车回家快到家的时候皮带“滋滋”的异响严重,后来发现冷却水箱突然报警,车头开始冒烟了,停下来的时候发现倒车的助力异常,方向盘也转不动了,然后地上有大量漏水,仔细一看就是防冻液。后来打开防冻水箱发现水都没有了。后来熄火后再往里面灌水,一边罐然后底下就一边漏,基本无法装不满了。请问这种情况车子怎么修,如果开到修理厂不远的话车子还能开过去吗?
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你们,大师一大众新桑塔纳中控能开不能关。这个怎么查根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题来看,主要问题故障点在两个方向一个就是我们这个车辆的车身模块内部电路板控制芯片出现了问题导致的故障需要排查一下这个问题第二个问题的话就是我们这个车门主驾驶没闭锁器检查一下有没有磨损,然后线路问题做一下排查解决这个遥控器只能开锁不能上锁问题 建议:按照上面给你说的维修方向解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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方向重,没助力,这个是要怎么匹配,事故车根据描述的故障提示:事故碰撞以后,动力转向需要重新匹配学习。 我给您诊断思路是:从识别数据来判断,本车装配的是第三代NSK动力转向系统,原则3代NSK动力转向的碰撞复位需要用专检来完成。相关的步骤已经上传了。 如果没有专检,也可以通过431来解决,成功的概率是50%,但动力转向系统会残留一个故障码无法消除,但不会亮故障灯,并且动力转向功能正常。 建议:第一步是解决端位学习的故障,方法是启动发动机,怠速运行,方向向左向右打死,端位学习就完成了。第二步是编码,这个需要去查询本车的编码数据,然后离线写进去,或者在线对他进行编码。完成以后,就是第三步,对转向角度的标定,方法是解码器进03选择基础设定,选择转向角度传感器,选择学习复位。 如果需要远程协助,请添加平台企微。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的普桑一刹车就抖,刹车盘,刹车片我都换了,修车的告诉我磨一下刹车盘,我也磨了,但是现在还是抖,只要一刹车就抖如果新的刹车盘也是都可能 你的轴承法兰不行了然后刹车盘按到上边螺丝一上紧 导致盘也变形
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是40码一上响一下不响,刹车片是换的新的,刹车盘磨下去了一两公分刹车盘不平整造成的,更换刹车盘解决问题
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主驾驶关上门锁不了,仪表盘显示门没关,时好时坏怎么回事
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