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技师李学勤看下上下水管温差大不大,大的话可能是节温器不打开。防冻液有多长时间没更换了,可能太脏,把水箱赌了。先把这些简单的排除掉。
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想想都来感节温器我才换。防冻液这些没问题。冬天都不会这样。只是刚才才发生
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想想都来感水管都是一样的烫。只有下水管我摸不到。
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技师李学勤需要慢慢排查,冷却系统由水箱,水管,节温器,水温传感器,水泵,散热风扇,这些东西组成。具体要判断是哪个出问题了,需要仔细的排查找出故障点。排除问题,从先易后难,从简到烦。
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想想都来感请问。水温传感器坏了有哪些表现。自己感觉多半是水泵坏了。
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技师李学勤水温传感器有问题的话,有可能风扇不转,也有可能一直转?
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想想都来感哦。谢谢
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想想都来感师傅。请问节温器坏了。堵车时候水温会增高。可是一不堵车就不高了。会不会出现这样的情况
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技师李学勤恩,实在不行,你把节温器拆掉,跑两天看下出不出现这个问题。
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06款蒙迪欧 轻微高温(指示针突然到底)立马停车,后来说是电子风扇不转,换掉,一直回水可厉害,又换了回水壶,节温器,但是现在还是回水厉害,走上8公里左右,下车检查水又没了,现在换了个修理厂,师傅说是电脑检测温度反应慢要先修车电脑主板,换掉新节温器后是105-108度,风扇才开始转,(百度查有说老蒙迪欧是108度开始转,)想请教关于老蒙到底几度风扇开始转?还有就是高温一直下不去,回水厉害,有可能是冲缸要换缸垫,请教大师像06款老蒙开缸后是否会有更多的问题产生,还有一般修理费会在多上?在上海,请教!你好正常在107度左右运转
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新蒙迪欧,1.5t,20年5月出厂,水淹底板,线速已经处理,底板模块全换,现在水温到76度,缸盖温度到80度的时候,低速风扇就转起来了,然后就一直不停,温度不高,开空调的话,缸盖温度到98度转高速,温度很长时间才降下来,发动机温度95,请问是不是此车的正常现象正常情况下行驶中风扇一直转是不正常的,风扇系统的部件组成就是发动机电脑控制三个继电器让两个风扇转。先考虑发动机电脑,风扇电机散热性能这个几率很低
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帮朋友问的,请教各位: 谁遇到过这种情况?老蒙迪欧2.5V6水温高。 跑110以下水温正常,车速超过130(或连续大油门超车)不出5分钟水温就高,如果再加速超就要到红线。车速降到110以下过5分钟又正常。 测试,用手动二档转速4000以上,不出5分钟,也是这情况。 首先,排查和开空调无关。 换过节温器和温度开关,还是问题没解决。电子扇高低转速都有,水箱进水管和回水管温度也一致(正常)。求高人指教/抱拳你先检查一下水箱
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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各位大师,我是04款的蒙迪欧,2.0自动挡的,我这老蒙以前空调效果极佳,可是最近,空调时有时无,尤其车子发着在原地不动时,空调基本就是自然风!压缩机是工作状态,雪种也够,散热器风扇也转的,只是感觉没以前快了!还有就是,每次只要一开压缩机,就会明显的听到有哗哗的流水似的声音,时有时无,有时加油的时候,声音很明显!总之,开压缩机后就总有种像是什么东西很松弛一样从底盘发出来,请问这什么情况???
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新蒙迪欧2013款1.5时尚,2015年的车,现在跑了11800,从买车后一直有个毛病,就是车如果停了5天以上没开,这时打着火出发,挂其他档正常(仪表盘上档位的灯正常显示)挂S档,仪表盘上S档的灯是不亮的(此时D档的灯也不亮,就是所有的档位灯都不亮,但车可以正常行驶),只要此次不息火都是这样,而且在此次行驶中,等红绿灯后从N档回D档时顿挫感比较强烈(比平时大很多),奇怪的事,只要用钥匙熄火了一次后,再发动就不会出现这样的问题了。已经去4S查过,用电脑也查不出故障码(因为没有特意等5天不用车出现故障后去,而且只要重新发动一次他又全部正常了),4S也帮我升级过电脑,也没用,又出现了这种情况好几回了。请教各位大师!建议更换变速箱电脑
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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菱帅V3,水温风扇一直转不停,是什么原因,防冻液是够的你好,根据您车故障描述,东南Ⅴ3水温风扇一直转不停怎么回事,一,东南V3水箱电子扇一直转,首先拆下上水管,加满防冻液再装上试下,还是不行则再去节温器,去了节温器还高,则是缸垫冲了,更换缸垫才行呢。
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里,现在出现冷车原地怠速热车,直到水箱风扇启动,这样风扇启停正常,但是我热车后直接开车,几公里后风扇就高速运转而且不停,即使在冷天跑高速也是一样,我停车后风扇也不会停,一直高速,水温显示正常不高温,我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得,水箱上下管温度对的,如果一直不插风扇插头,温度就会偏高~~~更换过电子电阻~~你好,散热风扇一直高速运转,先检查发动机是否存在温度高而一直运转,还是发动机温度不高而风扇高速运转,如果是发动机温度不高而只是风扇高速运转的话,那检查风扇高速继电器是否有常吸合的情况,风扇高速线路是否存在短路情况。还有把风扇电阻接触点和线插头接触面用砂纸打磨,因为那个地方容易烧蚀接触不好,导致没有低速而需要风扇工作时只能高速运转。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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风扇一直转是什么原因,轿车风扇一直转是什么原因
轿车风扇一直转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊轿车风扇一直转的事儿。你说这大夏天的,车开着开着,风扇咋一直转个不停呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 水温高了 关键词:水温高、散
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汽车风扇一直转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车风扇一直转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子停下来后,风扇还一直转个不停?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 正常情况:温度高了它就转
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科鲁兹风扇一直转,咋回事儿? 各位老表,咱今天来说说科鲁兹风扇一直转的事儿。你说这大冷天的,风扇咋一直转呢?这不得烧油啊?其实啊,这风扇一直转,可能是有点小毛病。咱来看看是咋回事儿。 水温传感器 水温
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老款君威风扇常转原因,老款君威风扇常转原因是什么
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奥迪 A4L 风扇问题大揭秘 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这奥迪 A4L 风扇一直转还有故障码的事儿。咱都晓得,这车子的事儿可马虎不得哟! 风扇为啥一直转 风扇转不停:咱先说说这风扇为啥
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