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技师李洋你好 -
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技师李洋感觉低可以加到2.8或者3.0都可以的 -
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技师李洋不过如果是路滑的路面上就要放低气压了 -
踸粻秈新车胎压为什么是3.2呢？？
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技师李洋这个不是固定的，不一定
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我是新疆这边的，像冬天要换雪地胎和夏天普通轮胎气压前后轮均多少合适呢，还有做保养我首次用了全合成的，如果以后再保养加矿物油也可以把，4s店做保养有点贵，如果不去店里保养，会出现什么问题呢？胎压2.5左右，正常保养，不带T的车，矿物油可以的，5000或半年一保，那个先到按哪个！
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我是2015款速腾 230tsi 我想问一下胎压的问题，夏天胎压用该是多少呢，我看油箱盖那有几个标准。 我现在是2.5，路面颠簸的时候反馈挺大的，那应该是多少是标准的啊，还有就是我前几天在中石化加了97号油，之后我就把车放在外头了 ，外面下雨了，我再开车的时候就觉得加油的时候车有点抖，好像共振了似的，以前没这么抖啊！是油有问题吗？还是下雨淋湿哪了？以前没抖过啊
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我的车是哈弗h62015升级两驱精英型， 我在4S店保养两次，4700公里和11000公里时做的保养。18000公里时是我自己在修车店保养的。现在公里数24800公里。 麻烦问一下， 1.我现在到4S店是第4次免保吗？ 2.这次保养具体需要更换什么东西呢？ 3. 4S店的机油能用吗？需要自己选购机油吗？？ 4. 轮胎经常跑烂路，四个胎，已经补了6次了！有两个轮胎侧面有割痕，多少公里需要更换新轮胎？ 5. 农村跑的多一点，没有大问题，不过明显感觉发动机声音比以前更大了！请问这次保养需要特别检查哪些地方呢？ 6. 这次保养完，往后是去4S店还是修车店保养更划算呢？
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上高速开到120显示发动机故障，之后去4s检查，4s店说涡轮增压电磁阀坏了，需要更换，因为当时没时间，就想着先开几天在去更换，过了两天故障码自己消失了，然后过了一个多星期去4s店准备换电磁阀，又重新检查了下，4s店又说涡轮增压电磁阀没有故障，这次显示节气门电子元件故障，要我换节气门。感觉好不靠谱。现在车开起来转速高，提速慢，感觉动力不行，高速发动机感觉有点抖。之前我在加油站加过一次燃油宝说是除积碳的，报故障就是在加过这个之后，不知道有没有关系，现在42000公里，没有清理过节气门你好，你这个就是涡轮增压压力调节电磁阀跟节气门有问题。
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配，目前行驶了54000公里，一直是我个人驾驶，保养都是按时去4S店做，无故障无事故无维修经历，一直是市区上下班使用，路况良好，行驶的路线也比较固定，夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点，一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗，打吊瓶方式，当天就发现油耗明显增高，此后油耗就非常离谱，怠速可以发现平均油耗自己不停的上升，最高都能到18，去4S店两次，连电脑没有故障码，检查了碳罐，节气门，前氧都没查到问题，上周跑了一趟长途，在高速上巡航的油耗非常不错，回到市区后，油耗又高了，完整的一箱油，只能跑300公里，原先正常的时候，至少都能跑到400多，想请问一下专家，还有可能是什么原因导致的高油耗？我自己一直都怀疑是钱前氧有问题，店里面连电脑说是好的，拆下来看也是灰色的，一直以来动力反应都还不错，和原先没有什么变化，轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上，配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好，汽车油耗增加，建议主要从以下几个部位检查排除！1.发动机积碳过多，火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考，怠速油耗就是偏高的！
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
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你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月，里程5500km，主要发现两个问题，希望大师解救。 问题1：方向盘完全打正然后放手走直路，速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏，如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎，测四轮定位正常，说是左边轮胎胎压有点大，补了其他三个胎的胎压（具体多少我不知道，当时不是本人去的）完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度，就很纳闷了。然后正好到首保去了4s，技师说方向盘偏移大概3度是正常范围（真是正常的么？），然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4，但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的，一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题，或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做？还是说这是属于正常范围可以不用担心，求支招。 问题2 无意间发现，死车情况，点火放手刹后，从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感，继续换下来直到d档就是正常的了，这种情况大概五六次会出现一次的几率吧，是什么原因呢？ 路况平时都是城市路代步，高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答，谢谢轮胎对调，停车时找平坦地方先挂N档，然后使劲拉手刹，然后挂p档。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。
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1，刹车油该换了，去问过两家，一家是路边小店，卖给我一瓶，说是我自己也可以加。另一家维修保养的却告诉不能自己加，换刹车油要专业人员，且一瓶不够。 2，第二家维修店告诉我，波箱油还有什么什么也要换了，当时也没说明白。我家车车两年了，开了两万公里多一点，每半年保养一次，前三次按常规在4s保养，第四次在一家轮胎店换了美孚的机油，目前没做过其它维修保养，那我现在还需要做哪些保养呢？大概花费多少？ 3，今天挂3档时突然跳档了，可能是什么原因呢？
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私家车胎压多少为标准，胎压是2.3好还是2.5好
随着私家车数量的不断增加，胎压问题越来越引起了人们的关注。那么，私家车胎压多少为标准，胎压是2.3好还是2.5好呢？首先，我们要知道汽车胎压高低对行驶安全有着决定性的影响。当汽车胎压不足时，就会对行驶
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2023-04-22
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轿车跑高速胎压多少合适，冷车胎压2.5,跑起来2.7算高吗
轿车跑高速胎压多少合适，这是一个广受关注的话题。对于普通驾驶者来说，这个问题可能没有那么明了。那么，我们需要先了解一些胎压的基础知识。车轮是汽车行驶的基础，而轮胎则是车轮的保护墙。轮胎是汽车与地面接触
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2023-04-22
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汽车胎压多少正常
你好 汽车的胎压夏天建议打到2.3，2.4都是可以的 2.5也没关系, 冬天呢直接打到2.5就可以了,因为天冷早上可能会缺气的 如果有胎压监测的, 某个轮胎胎压低 可以进行对比如果其他的正常只是单独一
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2022-02-12
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冷却胎压是什么原因，冷却胎压是什么意思
冷胎压是什么意思，冷胎压 2.5 跑高速变 2.9 危险吗 2.5”，那就是说轮胎里的气儿不多不少，正好是 2.5 个大气压。 2.9，这可咋办？别担心，这其实是正常的。因为胎压会随着温度的变化而变化
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2024-06-27
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汽车轮胎的气压多少合适，胎压表2.5怎么看图解
汽车轮胎的气压多少合适是一个经常被忽视的问题，但是正确的轮胎气压对于行车安全和保护轮胎都非常重要。汽车轮胎的气压不应该过高或过低，否则将会在行驶中造成危险。首先，汽车轮胎气压过低会导致轮胎胎面接地面积
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2023-04-21
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夏天汽车轮胎气压多少合适，胎压是2.3好还是2.5好
作为驾驶员，很多人对于汽车轮胎气压的问题都非常关注。尤其是在炎炎夏日，如何设置合适的轮胎气压更是大家所关心的重点问题。那么，夏天汽车轮胎气压应该设置为多少呢？胎压是2.3好还是2.5好呢？下面我们来分
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2023-04-21
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汽车正常胎压是多少kpa，2.5胎压等于多少kpa
汽车正常胎压是什么？汽车的正常胎压是指车轮上的气压，一般以千帕（kPa）或磅力每平方英寸（PSI）为单位。由于汽车不同，轮胎的胎压也有所不同。车辆的正常胎压一般可以在车辆使用说明书或驾驶室门边缘的贴纸
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2023-04-21
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冬季轮胎胎压该如何调整？老司机帮你解答
冬天来临，许多车主开始给爱车更换冬季装备，比如更换适合低温环境的机油、冰点较低的玻璃水等。而对于胎压许多车主便不知道如何应对了？到底要不要调高？调到多少最合适？ 这些问题大师兄为你解答~ 每辆车的悬
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2017-12-04
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汽车夏天胎压是多少？2.5高不高
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应高于3.5bar。季节性因素，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压限
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2021-03-19
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冷车汽车胎压低的原因，冷车汽车胎压低的原因是什么
天冷了，汽车胎压低，咋整？ 嘿，老少爷们儿们！今天咱来说说这汽车胎压的事儿。这天气一冷，有些车主发现汽车胎压低了，这是咋回事儿呢？咱接着往下看。 天冷胎压低，正常不？ 其实啊，天冷了，轮胎胎压降低是正
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2024-06-26
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