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技师蒋鸽会的
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长安SC1016HJ3的三元催化器是否带有氧传感器?该车2009年11月制造。2010-04-02日注册上牌,一年左右,因三元催化器断裂,在4S店修过后(更换了三元催化器,无氧传感器安装位置),发现氧传感器没有地方安装,一直在那里吊着。而且油耗量达到每公里9毛以上,多时超过1元。车标:6升以下。进气压力传感器如果插上的话,车就不走了,不管你怎么加油门,车基本上不会走,只有把进气压力传感器线拔掉,才可以行车,多年来多耗了我多少油!心知肚明!因此也找过4S店无数次,均解决不了为题,找厂家,厂家推三推四,还称什么该车本身就没有设计氧传感器!大家伙给说说,电喷车怎么可能没有氧传感器呢?河北长安还真能够忽悠老百姓!如果有这款车的网友麻烦给证实下,厂方的答复是否正确!拍个实图更好!
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请问16款的长安CS35,自动波的,冷车起动发动机摇摆得很厉害,热车以后就好一点这是什么故障,我该清洗的都清洗了,改换的都换了,,还是不能排除故障。。就换了汽油格,清洗喷油嘴,清洗节汽门,清洗三元催化,换氧传感器,换火花塞,换机脚架,就连波箱油我都换掉了,还是会摇摆。车子跑了八万公里。首先说一下冷车时混合气比热车时混合气要浓一点,为的是快速暖机,让发动机尽快的进入最佳状态。而积碳过多会影响到混合气的浓度不对导致发动机抖动,常见的就是节气门过脏引起的冷车时抖动。对于您的问题建议用解码器读取冷车时水温传感器的信号是否正常,您说的是热车时水温表指针在中间,那是正常的,但是我让您确定的是冷车时水温指示是否正常。如果说节气门很脏那就要拆洗进气歧管清洗内部和清洗进气门上的积碳,需要注意的是空气格要保持干净,但不可以只是吹干净不换,因为吹的次数多了细小的灰尘颗粒是过滤不了的。如果火花塞程黑色的状态,那是燃烧不好,检查喷油嘴雾化情况 气缸压力 燃油压力 点火能量。
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请问我是16款的长安CS35,自动波的,跑了八万公里,然后最近出现了个故障,,到现在还修不好,就是起动发动机正常,很稳。但是开空调就抖,挂下挡更抖。非常不舒服,特别是在等红绿灯的时候,,我换了火花塞,汽油过滤,,清洗喷油嘴,节汽门,三元催化,氧传感器两个,但是问题还是得不到解决,请问这是什么故障你好,师傅根据沟通初步判断你的故障是由于发动机脚垫引起,建议你重点检查
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11年的长安之星465发动机,故障现象,原地发动加油门车子发闷 ,急加油门节气门处声音翁翁的声音很大,车子跑起来没动力,找了一辆一样的车换了 火花塞 分缸线 点火线圈 喷油嘴 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 油压 和缸压测试正常 正时看了也是对的 三元催化拆掉跑也试了 唯独发动机没拆开检查 哪位大师分析下还有什么原因导致加速发闷
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13款c30。长春地区前段时间有92号汽油7月份开始用到现在。前些日子车出现给油不走道,转速表和迈速表加油时指针不升高也不下降,尤其是1、2、3档时明显,后发动机故障灯亮,4s店检查现实前氧传感器老化,清除故障后状况依旧,上另一4s点检查同样故障显示,维修人员说是油的问题,火花赛前端发白,建议我更换前氧传感器,三元催化器。因为三元催化器较贵,维修人员建议我换油,现在已经换93号油,同时清除了故障码,让我车长距离多跑跑,使劲踹,说也许能不用换三元催化器,但前氧传感器是要换的。现在已开了两天,每天上下班,只有1次轻微给油不走道情况发生。请问各位专家我到底怎么办?这样跑会不会对发动机有影响,三元催化器需要更换吗?谢谢各位专家。
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您好,我的车是10年尼桑天籁2.5,前些日子发现车的提速无力,油耗高,尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后,没过两天,前氧传感器报故障,之后把氧传感器拆下了,一只发现是辅食中毒,然后买了一只新的安装上了,安装新的之后,什么问题都解决了,故障灯也灭了,而且尾气也正常了,可是没两天,尾气又出现问题,又非常的呛鼻,这次故障灯没有亮,感觉油耗还是过高,请问,我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢,到底是什么原因呢。尾气出呛鼻的白烟,更换玩传感器和清洗三元催化,问题解决了,过了俩天又出问题了,我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持,希望给我一个五星好评,谢谢!
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你好,我的是11年,2.3的马自达八商务车。到现在已经跑了30万公里了。前氧传感器,那已经换了两三个。以后氧传感器还没有换过。最近呢加油太猛发动机故障灯会亮。用电脑把故障灯给消了,用个把两个月,如果不注意加油又太猛了话,又会亮。汽修师傅建议我清洗三元催化器,清洗前进支气管,请问这些有用吗?他说清洗完这些东西的话,动力会倍增。那么清洗三元催化器的话是用什么来清洗呢?费用高吗?建议清洗下燃烧室和节气门
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04年凯越,开了二十几万公里,上星期刚换三元催化,感觉尾气还好,有水润的感觉。昨天过年检尾气不过,超标一倍,找检测点旁修理店,塞金属丝加换了一个前氧传感器后才过。店里师傅说刚换的三元催化器是假的一点用都没有,氧传感器也要换。请问三元催化器真的一点用没有尾气会只有现在标准两倍吗?主要问题是不会还在氧传感器上,个人感觉确实应该换了,最近怠速不稳,时常低至700,有时又窜高到1500,最高一次停车怠速高达靠3000,五档60码松油门有时会突然顿一下,感觉动力不大足,这种故障都是出现一会过会就消失,与氧传感器有关么?
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故障现象:长安奔奔1.3 , 刚刚换了启动马达,换马达时拆了电瓶正级,之后就无法启动了。没换马达之前还可正常启动,用解码仪显示码P0122 ,意思节气门位置传感器A路电压过低。然会测量节气门位置传感器三线制。有两根有5V电压,有一根用试灯测踩油门,试灯会由暗慢慢变亮,应该正常。但这p0122就是无法清除。车子还是无法启动。不知怎下手了!! 做过什么:刚刚换了新启动马达,旧的噪音太大。拆电池换。 故障码:p0122检查一下线路那儿接触不好
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长安马3 1.6L手动,去年冬天天冷的时候发动机故障灯亮,维修店清洗了三元催化,更换了前后氧传感,今年冬天同一时间段又出现发动机灯亮,都是年检审了车之后出现的,这次维修店检测是爆震传感器故障,经测后氧传感加油无数据,怀疑是后氧传感中毒或坏了,现在天气好转,经常跑高速,开了几公里,然后熄火再开故障灯有时会消失,可能一天都不会出现亮灯。请问有知道是什么原因的吗?
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三元催化堵了报什么故障码,三元催化堵塞报什么故障码
三元催化堵了,咋整? 咱河南话说,这车子出毛病可真让人头疼嘞!就像那三元催化堵了,那可不得了哇!咱先说说为啥会堵嘞,可能是发动机燃烧不充分,还有氧传感器失效,再就是三元催化器暂时不灵咯,喷油嘴雾化也不
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三元催化堵塞报什么故障码,三元催化堵塞会报什么故障码
三元催化堵塞那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上有个玩意儿叫三元催化器,可别小瞧它,它可是能把咱汽车尾气里那些有害气体给转化成没啥害的玩意儿呢。不过呀,这玩意儿有时候也会出毛病,就比如说堵
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2024-08-09
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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2024-06-21
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拆除三元后氧传感器故障,清洗三元后氧传感器故障
清洗三元后氧传感器,解决故障问题 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的三元后氧传感器。这玩意儿要是出了问题,车子可就不好开了。别着急,我来给大家讲讲咋回事儿。 后氧传感器的作用 关键词:后氧传感器、三元
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三元催化器氧传感器故障,三元催化器氧传感器故障表现
三元催化器氧传感器故障,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的三元催化器氧传感器故障。这玩意儿要是出了问题,车子可就不好开了。 三元催化器氧传感器是个啥 三元催化器氧传感器,简单来说就是个“小妖精”
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三元催化器氧传感器报故障,三元催化和氧传感器故障
氧传感器和三元催化器,你知道多少 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的两个重要部件:氧传感器和三元催化器。这俩家伙可是汽车的“心腹”,要是出了问题,你的车可就“遭老罪”了! 氧传感器的“小脾气” 氧传感器就
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三元催化氧传感器故障表现,三元催化器氧传感器报故障
三元催化氧传感器故障表现,三元催化器氧传感器报故障 大家好啊,今天咱来说说车上的三元催化氧传感器。这东西要是出了问题,可就麻烦了,得赶紧修修。 三元催化器的作用 三元催化器,就是个“净化器”,能把汽
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2024-07-17
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三元氧传感器故障,三元氧传感器故障灯亮一周又灭了
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2024-07-16
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三元催化红是什么原因,三元催化红了怎么回事
三元催化红了,咋回事儿 咱河南话里,把“三元催化器”叫做“三元触媒”。这东西要是烧红了,可了不得!今天咱就来聊聊这是咋回事儿。 排气系统阻塞 要是排气系统堵住了,发动机的废气就排不出去,憋在里面,热量
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