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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,我的小车后轮一边抱死,时常又没有抱死,具体是什么原因?
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技师杨继坤你好,按照你的描述这种情况的话,确认一下是不是我们的刹车制动卡钳出现了卡滞不回位导致的,还有就是我们前后移动一下向前向后,有的是长时间的停放,导致刹车片和刹车盘产生粘连生锈在一起。也就是说一个是我们的刹车制动卡钳损坏了,一个是我们刹车片和刹车盘生锈粘在了一起。可以重点检查一下。
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匿名网友刹车片已经更换了的,
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技师杨继坤你这种情况就需要进行拆掉检查一下看看了。如果是因为刹车片和刹车盘粘在了一起在一起的原因的话,那你就要洗完车之后,踩刹车时表面进行干燥完以后的话再拉手刹。如果是因为回不良的话,那就是我们的刹车制动卡钳的问题。再将车辆举升起来,踩刹车拉手刹的方式,来确认两个车轮运转力度是否一致。然后对有问题的车轮拆掉进行检查。比较常见的就是说我们进行洗完车以后停放在那里,那么刹车片和刹车盘表面有水分,没有蒸发的话,他们之间就会产生生锈时粘在一起。跟刹车片没关系。刹车片不会造成车轮不转的。你这个就是,重点更换刹车制动卡钳就可以了,但是你要确认之前是不是生锈的那种,如果表面没有生锈的话,更换更换刹车卡钳就可以了。
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匿名网友昨天晚上跑着就感觉左后轮刹死,下车一看整个刹车盘都烧红了,是什么原因
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技师杨继坤更换刹车制动卡钳就可以了,就是我们俗称的刹车分泵。这就是刹车不回位的原因。刹车分泵不回位。
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匿名网友就是刹车分泵更换了,也还是这样
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匿名网友刚开始抱死了,然后去修,说是分泵卡死,换了分泵和刹车片,结果还是一样
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技师杨继坤那说明这个刹车分泵还不行还有问题。你这样试一下。你将车辆启动将车辆举升起来,踩完刹车松开,你去运转两个车轮,每个车轮不回,就哪个车轮刹车分泵有问题。然后转不动的时候,或者是运转阻力非常大的时候,松开那个放气螺丝。你看一下是不是有油液瞬间向外面出来了。然后车辆运转就正常了。你看一下是不是如果正常了,那就说明是当前刹车一直施加着压力,一直相当于有人踩着刹车,相当于刹车间隙过小。那种情况就是我们的ABS泵。以及我们的刹车总泵有问题,或者是我们刹车踏板之间间隙过小。这种情况一般我们常遇到的就是产品的配件质量问题,你按照我说的去试一下就知道了。刹车分泵有问题,你将放气螺丝松开,它也是转不动或者是没有明显好转,那就100%确定就是还是配件产品的问题。而是因为刹车油方面就是说刹车施加压力的方面情况下,你松开放气螺丝就相当于有人踩着刹车油液会瞬间的出去。这个时候车轮就正常,运转自如。那么这种情况你就不用去考虑刹车制动卡钳的问题,你就要去查前面的压力如何产生的。而这个压力是来自于我们刹车踏板到刹车制动总泵,刹车制动总泵到我们的刹车ABS泵。这东西建议你换维修厂吧,这都很简单的小儿科的东西。
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匿名网友现在修理店里说是ABS分泵坏了,又要我更换ABS泵,怎样办?
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技师杨继坤这个只要检查的话或者是干过修车的都知道,一检查一放气就知道,一放气正常的就是ABS泵。然后也可以分离开我们总泵和我们真空泵之间连接的螺丝,来判别间隙是否过小,是否有时间踩着刹车压力,如果没有那就100%确定是ABS泵坏了。ABS泵坏的话只有进行更换。都说踩完刹车以后,他不回位一直卡着了里面的电磁阀柱塞卡着了。你如果怕他判断不准确的话很简单。更换好了故障没有排除的话,你不给他钱提前跟他说好。换好了掏钱不好,不要不掏钱不就行了。
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匿名网友那我这个车的ABS泵多少钱?
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匿名网友别克凯越07款1.6手动
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技师杨继坤原厂件2000左右,问这个价格我觉得没太大意义,因为每个地方的配件价格收费都不是完全的一致,而且有正厂件副厂件,4s店的价格跟外面的价格都不一样,你问100个地方会有100个的价格。
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技师杨继坤你像一些副厂的话,基本上在1000块钱左右,然后更便宜的就是那种拆车件,三四百块钱的都有。这个价格方面的话,没有非常一个具体的价格,每个地方价格都不一样,同样4s店的价格都不会一样,因为每个地方的工时收费标准也不一样,一类城市以及三四线城市的他们的收费标准价格都不一样,哪怕是4s店都不一样。
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匿名网友那个刹车油为什么会少?
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技师杨继坤刹车油少检查泄漏的地方。检查底盘悬挂的管路连接有没有漏油的,是个刹车制动卡钳有没有漏油的包括ABS泵管路接口,如果没有ABS泵管路连接是个刹车制动卡钳,表面都很干净整洁,没有油污。那就更换我们的刹车制动总泵那么总泵这个地方漏油的话,它会漏到我们的刹车真空泵里面。
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匿名网友我之前就是更换了一个离合器总泵之后,就出现了刹车问题,会不会和个有关系?
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技师杨继坤和这个没关系,他们就不是一路的。只是共用了一个刹车油而已。
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匿名网友知道了😊
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技师杨继坤嗯好的
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