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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好,请问是哪款发动机自主研发的还是4G15三菱车型
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你好
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发动机是自主研发的
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你好
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技师韩怀超之前做过什么维护检查
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换了减震顶胶,做了四轮定位
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技师韩怀超哦!这个和发动机没有关系
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技师韩怀超你坐到驾驶室感觉比以前大了很多吗
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是的
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以前没这么大的震动,就是这两天
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车身又不会
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就是方向盘抖的厉害
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技师韩怀超这个问题分两方面问题,第一就是散热扇转起来部平衡了!第二就是发动机工况跟不上了
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什么是发动机工况跟不上
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技师韩怀超比如怠速马达脏了进气量跟不上!喷油嘴脏了油跟不上!或者火花塞间隙大了!点火能量下降
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怠速马达刚换没多久,火花塞4月份换的
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技师韩怀超怠速马达是不是原车的!
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不是
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技师韩怀超你现在有没有凉车高怠速,就是凉车打着1200转,5秒左右回落在,800转
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是的
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技师韩怀超有呢吗
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什么
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凉车打着车1200左右,慢慢回落到800多900
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技师韩怀超哦!那就是正常的!
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我以前抖动的没这么厉害,
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就是这两天开始抖动的厉害
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技师韩怀超你下车开空调站在发动机前面打开机盖观察了没有
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没有
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技师韩怀超看这情况你的发动机没问题!
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技师韩怀超还是看风扇吧
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哦
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技师韩怀超因为开空调风扇是高速转的
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哪个风扇
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水箱前面的还是后面的
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技师韩怀超就是发动机水箱那里有风扇
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技师韩怀超两个都看,
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哦
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技师韩怀超因为空调压力一高两个都会同时高速转的
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再请问下,5挡跑120的时速,转速3500左右,正常吗
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技师韩怀超稍微带一点上坡的话接近正常!
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高速公路上哦
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技师韩怀超你的转速稍微高一点!
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技师韩怀超这个区域的话在3000转的话正常
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能解决吗
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我用92号的油
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技师韩怀超这个先暂时不是问题!
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那能解决吗
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技师韩怀超你上坡的时候有没有感觉转速高车速慢呢
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有
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技师韩怀超所以说先暂时不需要解决,这是离合器有一点轻微打滑
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能调吗
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技师韩怀超已经开始打滑了!就说明已经有损伤了!
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技师韩怀超可以调低一点,寿命可能还会长一点
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哦
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明天去调一下
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如果换的话要换哪些,价格大概多少钱
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技师韩怀超好的
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技师韩怀超离合器三件套原车的下来人工个,材料大概在1200左右!市场有差异
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调的话是在离合踏板那里调吗
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技师韩怀超是的
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好的
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谢谢
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晚安
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技师韩怀超不客气
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你好
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在吗
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请问离合怎么调
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技师韩怀超在离合器踏板推杆那里
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已经调了
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方向盘抖动的没解决
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师傅说机脚垫的问题
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技师韩怀超估计换脚垫解决不了问题!脚垫也有可能
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那怎么搞
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风扇也没问题
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技师韩怀超先检查脚垫!看是否真的有问题!我们在售后见的很少脚垫坏的!
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技师韩怀超但是也不排除脚垫坏的情况
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比亚迪E5空调压缩机不工作风扇不转,报b2a2f09故障代码
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比亚迪g3空调压力正常,风扇转 压缩机也吸不制冷什么原因
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比亚迪g3空调压缩机和捷达车一样吗
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老师傅帮我看看哪个G3 之前冒犯您嘞 别往心里去 我又仔细查了一下 启动按钮14脚 没有5V 一键启动电脑给的 启动信号1和2 下拉电阻 都有 8脚信号地也有 报动力CAN故障 空调 气囊 ABS 都拔了 现在还是不好使 帮指点一下 哪里忽略了
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宝马525挂挡或者开空调怠速不稳,报故障码129201和101F01
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10年陆尊 发动机故障灯亮 加速没力 空调时工作时不工作 经常会热车启动不了 故障代码显示p0641 5V基准电路1发动机控制模块 (ECM) 有4条内部5伏参考电压电路。每个内部参考电压电路为多个传感器提供5伏参考电压。外部5伏参考电压电路对搭铁短路或对电压短路,将会影响连接到同一内部5伏参考电压电路上的其他部件。 运行故障诊断码的条件 当点火电压高于6.4伏时,这些故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 发动机控制模块检测到任何一个5伏参考电压电路对搭铁短路或对电压短路并持续0.5秒以上。 检查出现故障的线路上的所有传感器,挨个拔插头,通过数据流查看,当基准电压正常时,就是那个传感器有故障,排查每个传感器线路电阻,以及与搭铁电阻是否正常
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ABS系统进不了 发动机报故障2个你好 根据你反应的问题 检查一下ABS泵插头供电电压 和CAN些是否正常 如果正常可能是泵坏了
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你好,起亚狮跑,自动空调没有鼓风机?电脑没有故障码你好,根据你的情况,建议检查电阻,三根线,一个搭铁。一个是输出搭铁,就是到鼓风机的,还有一个信号线
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你好,比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的比亚迪f 3,g 3,l 3它的油箱盖外壳都是通用的
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2009款马自达3 1.6气囊弹出更换拆车件气囊、安全带、碰撞传感器、气囊模块,报气囊故障码b1231-F0,超过纵向加速临界根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:故障码是气囊电脑锁定了。 建议:维修或者更换气囊电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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