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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。 -
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技师王俊你好，师傅是哪款发动机473自主研发的还是三菱4G15 -
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匿名网友473QD -
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技师王俊目前跑了多少公里了 -
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匿名网友5万公里了 -
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技师王俊单燃料没有改气吧 -
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匿名网友没有改过 -
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技师王俊节气门怠速马达都检查过了是吧！ -
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技师王俊你有没有目前发动机怠速运转的时候的电脑数据流 -
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匿名网友4s店，测了，没什么问题，换了怠速马达和火花塞，最后检查是线束的问题。我也确实见了，拆下扶手箱后，晃动线束发动机就转速升高了 -
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技师王俊我们在售后就没见过线束问题导致的怠速问题！只有一个可能就是发电机的负荷变大怠速会上升 -
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技师王俊我的判断是！第一进气压力数据导致怠速高，第二就是管路漏气，第三就是你说的发电机负荷大导致的 -
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匿名网友怠速上升到1200不在回落，并且在1200 到1400之间晃动 -
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技师王俊线束本身不会导致怠速上升的！ -
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匿名网友不是一直怠速不稳，是偶发的，并且没有规矩 -
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技师王俊有没有红绿灯底下放空档溜车是怠速普遍高 -
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匿名网友熄火后，重新打火，故障就暂时消失，不定什么时候又升高一次 -
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匿名网友各种情况下都有过，行驶中，空挡等灯， -
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技师王俊多长时间可以试出来故障 -
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匿名网友没有规矩，频繁的的时候连着出现，不出现的时候几天不出现，近期好像频繁些，一到2个小时会出现一次或几次 -
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技师王俊我的意见你把发电机插头断了试车 -
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匿名网友麻烦说的仔细点，不大明白 -
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技师王俊因为你说的晃动线束怠速就高了！这个现象的本质就是电路负荷引起的！而电路负荷第一个感应的就是发电机，只有电脑感应到发电机了发电机量大了才能提高怠速 -
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技师王俊我的意思把发电机的插头断了后让它不要感应电路负荷试一下！ -
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技师王俊另外线路本身不会导致怠速高的！只有附近搭铁不良！才能出来这个现象！ -
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匿名网友搭铁，对，我觉得也像是搭铁的原因，重新弄下全车搭铁，技术性要求高吗？很麻烦吗？路边店能干不？ -
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技师王俊要求不高，重新打磨搭铁点重新紧固搭铁螺丝就行 -
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匿名网友回头试下，还有，那个插头接头的，还用重新换吗？ -
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匿名网友回头试下 -
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匿名网友回头试下，还有，那个插头接头的，还用重新换吗？ -
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技师王俊不用换！能插紧就行 -
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匿名网友师傅，还有个事，汽车的搭铁，是都搭在一个地方吗？还是分几个地方搭？我这个车的搭都铁在什么位置？ -
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技师王俊分开的，你重点把电脑的！车身的主搭铁看看
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比亚迪F3R 1.6三菱发动机自动挡 发动机怠速表不动了，怠速传感器在哪里？你好，这款车没有单独的发动机转速传感器是电脑通过曲轴位置传感器来就是发动机转速的，没有转速显示排除了仪表问题那就需要检查仪表后面的插头线束是否虚接或者是电脑版故障。先检查相关线束。
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比亚迪F3R开空调怠速不增加经过测量怠速马达的线束后，确定线束供电正常。再插上怠速马达启动，怠速马达还是不工作。建议更换怠速马达。
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比压迪f了怠速不稳只升不降可以检查发动机线束有没有什么问题，如果插头没插好或者线有破裂的现象就会有偶尔怠速高的情况。
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4G18发动机，怠速不稳，回火放炮先检查点火正时，曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器，线束电脑重点就这几样东西，不行找个专业点的电工帮忙查一下
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15年比亚迪F3怠速正常，开空调后怠速瞬间下降抖动容易熄火，473Q发动机根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述出这种情况，一般有以下的原因，第一怠速马达本身的问题，第二就是发动机动力不够，气缸压缩比低 建议：更换原装的怠速马达 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我的车是比亚迪F3R洗了节气门怠速高，电脑检查无故障，节气门位置传感器线路正常，节气门是由线组成的加速油门，不是电子油门，2011年的车建议车主先清洗一下怠速马达，如果故障没有好，再用检测电脑检测一下节气门位置传感器的开度，正常车开度不超过5°，如果不在范围内，调节节气门上面的调整螺丝到0°---5°之间，再不行就建议更换怠速马达，断电瓶负极线1分钟让电脑数据复位。
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4G18发动机，启动以后怠速很不稳，有时候还会熄火，怠速忽高忽低，还伴随敲缸回火，把进气压力传感器插头拔了以后，回到了正常怠速，发动机运转很正常，没有异响，但是再插上以后就开始敲缸回火，没有怠速或者怠速非常高 买了两个新的空气压力传感器，装上都一样，没有解决问题 这个是哪里的问题呢？如果排除了进气管路，怠速马达还是故障存在，那就是气门间隙不对！需要测量一下气门间隙。希望能帮到你
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比亚迪f3r2011款 怠速起步不给油 有时候发电机灯会闪如果正常怠速和跑起来不闪，发电机是正常的，起步不加油门会导致怠速过低，发电机转速过低会造成不发电而闪灯。
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汽车怠速低600转，开空调有时会熄火，行驶中减速踩离合会怠速不稳，有点想要熄火， 不过把电瓶断一下电，就会好点，怠速700__800转，可是过几天又出现怠速低，这是怎么回事？您好 您这个情况建议首先还是更换一个原厂的怠速马达看看，估计问题应该还是出在怠速马达上面的。
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比亚迪F3R，2010.02年的车发动机是BYD473QB！冷车起动怠速不稳，加油门容易放炮，有时会出现发动机故障灯一闪一闪的过会会自己熄灭，油耗上升！热车会好些偶尔急加速会放炮！电脑检测是二缸失火多缸失火！现在换了电脑板和4个点火线圈但是问题还没解决！求大神指点检查缸压够不够，同时把点火线圈更换了，检查线路有没有短路的
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