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技师李文东你好,我是汽车大师银牌技师-陈涛,很高兴为你解答。
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景**r你好
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景**r宝马1系,更换凸轮轴轮,需要对吗?
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技师李文东你好,很高兴可以为你服务,
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景**r现在显示故障,排气凸轮轴装配错误故障
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技师李文东凸轮轴得是整根换吧?
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景**r就更换了轮
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技师李文东排气凸轮轴装配错误,可以先排查下相位传感器信号
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景**r凸轮轴没换,更换了凸轮轴轮
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景**r对调了,也没有用,还是有这个故障
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技师李文东嗯那你说的轮是?信号盘?还是?没太明白?
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技师李文东还是vvt相位器呢?
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景**r
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景**r装链条的这个凸轮轴轮
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技师李文东这就明白了,你是更换了排气vvt相位器吧!
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技师李文东这个需要对正时的,要不排气就和进气,曲轴信号有偏差了!
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景**r
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景**r更换了这三样,没更换之前就是有这个故障,更换后,还是一样有
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景**r正时用专用工具拆的
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景**r就是凸轮轴轮没对,怎么拆的就怎么装上去的
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技师李文东嗯,首先如果报出凸轮轴安装错误,是你的正时角度偏差严重超出规定限值!如果你更换前后都有这个故障码,只可以说明你更换,没问题,但是你的正时仍处于错乱状态!
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景**r?
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景**r该怎样对正时呢?链条也没看到记号
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技师李文东一般链轮上,或者vvt壳体都会正时标记点。链条会有链节标记的!
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景**r这个没有,全部一样的,链条也没有区分,所以就搞不懂了,请大师明示?
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技师李文东发动机是2.0的么?N系列还是?
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技师李文东我现在手头没法查阅资料!记不住正时!
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景**rN13
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景**r1.6T
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景**r该怎么办
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技师李文东vvt壳体上与链条对应位置没有凹坑的标记么?
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技师李文东这之前正时维修过么?没有标记不应该呀
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景**r链条真的没有
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东你先参考下。兄弟!
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技师李文东手头是有专用工装的吧?
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技师李文东那发动机是倚靠工装法保证正时装配的!
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景**r图案看不清楚
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景**r有专用工具
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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师傅你喊我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】优先检查排气电磁阀,可与进气互换测试故障码是否转移。查看排气凸轮轴位置传感器线路传感器有没有问题,如果都没有。就需要拆开气门室盖查看,正时链轮,链条
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宝马N13换完进气凸轮轴后报故障码
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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师傅你好 宝马118i N13发动机 更换了曲轴前油封 排气凸轮轴真空泵 就出现了这两个故障根据故障现象,建议检查发动机机械机构,及重新对正时,建议左右对调进排气电磁阀。
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宝马116i,N13B16A发动机对正时需要注意什么吗!大皮带盘,和排气凸轮轴轮子需要对位置吗,我拆了这两个轮子的固定螺丝没有做记号,有专用工具。根据故障描述皮带盘跟链轮是不需要对记号的。
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14年宝马116N13u换完机油后跑了一天不上机油,进气凸轮轴暴死了,把进气凸轮轴电磁阀拆下来打车看着油压还可以啊
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12款宝马1系 n13发动机,更换气门油封跟机油电磁阀后报凸轮轴进气,排气轴出现偏差。正时有用专用工具对好,是哪里出现问题了吗按照宝马专检里面的按照方法安装一下 没有安装好
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宝马迷你激活缸组1可变凸轮轴进气司服马达移动您好,根据您提供的信息,可变凸轮轴进气伺服马达移动故障,一般是进气侧VANOS电磁阀故障导致。建议检查电磁阀是否正常,电磁阀有无脏污堵塞。 建议清洗后或者对调电磁阀测试。 如果电磁阀对调后故障依旧,需要检查链轮或者VANOS油道密封性是否正常,有无泄压
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宝马116N13发动机 开始是2缸和4缸失火 进气凸轮轴电磁阀是负的25左右 排气是正的12车辆故障可能是喷油嘴损坏气门损坏车辆,根据实际情况需要按照我的描述采集对应的有效数据。根据数据信息一项一项准确的来进行验证以及测试。
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