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技师吴汉得你好，我是汽车大师专家技师-史林军，很高兴为你解答。 -
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技师吴汉得你好，请问你是车主还是修理厂技师呢 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友车主 -
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技师吴汉得你好，如果仪表启停工作异常时候仪表提示传动故障，那么是系统识别到发动机控制模块存在故障了，如果要检查这个问题，需要用能诊断宝马系统的解码器，读取下发动机控制模块存储的故障，根据故障码来分析和判断问题 -
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匿名网友不会是电瓶或者火花塞 导致的么, 这个问题就是最近天冷才有的 -
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技师吴汉得
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14年宝马320起停问题14款320Li，行驶70000Km，首先说自动启动的问题，停车时正常熄火，启动时不能点火，就好像是手动挡没有踩离合，然后点火-灭火一样，然后提示“自动启停功能已退出工作，请按START按键启动”，不是每次都不能启动，10次大概能有2-3次成功，就算是启动了，在启动的过程中也是非常的不正常，会严重的抖动一下，点火的过程明显比其他正常的3系要长，去过ssss店，编了程，依旧没有起色，检查马达供电，换马达。
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【汽修圈问题】你好，宝马15年的3系，最近红绿灯临时停车，出现变速箱提示，请不要让发动机熄火，可是没有停车，只是十字路口踩了刹车。重新点火以后就好了。根据你的描述和故障码需要检查一下变速箱模块的供电搭铁是否正常。线路有没有短路断路和接触不良的问题
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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13款宝马320LI更换发动机后，行驶1300公里都正常，在高速服务区停下休息，重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作，打火几秒后自动熄火，打了5、6次都是着火后自动熄火，为了不困在高速上，就左脚踩刹车着火，右脚赶紧踩油门，转速高了就不熄火能正常行驶，后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了，此次问题出现前高压油泵已经换过了，请问是什么原因导致这种问题！（X431检测无电子故障）车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障，但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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16款宝马320li 3万公里，买的二手，从第一天开始就发现这个问题，即自动启停模式下，时间一久又自动点火了，问题我刹车一直踩着啊！另外就是自动启停恢复点火时有时就会熄火，以上问题不知道算不算正常这是正常的功能起作用
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16年宝马320.b48发动机，故障现象就是跑起来等红绿灯，踩刹车，启停工作之后启停，一开始工作发动机就抖的厉害，感觉要熄火，感觉供油不足一样的，如果不用启停手动，发动没有任何问题，跑起来没有任何问题，就是启停一工作，发动机就开始抖，抖的特别严重建议使用电脑对DME进行升级
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09年宝马318，13万公里，目前电脑显示曲轴传感器有问题，车子有时候启动困难，启动后发动机怠速升高，有时自动熄火，发动机抖动，放一段时间又正常了，其他无故障！麻烦给解答下建议更换原厂曲轴位置传感器。
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06年宝马320 进口手动挡 过年回家开了一千公里 发动机故障灯亮起 又开了两三百公里 其它两个灯亮起 熄火后再启动 小故障屏显示三个故障 胎压 刹车片 还一个应该是DTC车身稳定系统吧 请问大师我这车是什么毛病 以前没有过 但很少跑长途这种现象是发动机所产生的故障 而引起得胎压灯和防侧滑灯点亮。可能是线路连接不好 电脑板的打铁接触不好。或者是电脑本身出了问题。建议最好是先到修理厂使用电脑检测一下故障代码
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14年14款宝马320li 冬天早晨冷车启动困难，越冷越困难，严重时启动不了，但是热车之后启动就一下就着， 电瓶新换的，全车滤水，火花塞，各种和启动车辆有关系的东西都换下来试过，一直没有解决问题。 最后去了4s店，4s店说是通病，要换个原厂n20火花塞， 结果换了火花塞不但没有解决问题，还出现了冷车启动，发动机抖动严重，缺缸，熄火，等状况。 能解决的重赏，谢谢您好！根据您的描述分析:冷车启动困难，通常是燃油压力不足导致。维修措施:通过电脑数据流观察冷启动时的燃油压力，是否存在过低。冷车启动油压需在5–7MPa
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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？【车型：宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下氧传感器的线路有没有问题，要是没问题那就是氧传感器坏了需要更换。
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凌渡打不着火显示停车没在p档每个驾驶员都可能遇到这样的情况，当你急于启动车辆时，却发现车子无法点火，显示屏上提示停车没有在P档。这不仅是非常尴尬的一种情况，也可能会引起驾驶员的困扰。在这篇文章中，我们
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