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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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匿名网友自己在淘宝买的车窗升降器，下午 连接到车上 使用正常 晚上启动车 转数上下跳动 发动机故障灯亮 拔了车窗升降器 转数稳定 发动机故障灯依旧亮着 开了10分钟还是亮着 请问怎么回事，有没有影响 -
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技师冒志伟发动机故障灯亮就是这个升降器导致的。把这个升降器拔了之后，发动机的故障灯还是亮的，这个对车辆没有影响，可以正常使用，有时间了去修理厂或者4s店用电脑把发动机的故障灯清除掉就可以。 -
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匿名网友好的， 那淘宝买的这个升降器还可以继续使用吗， 消故障码以后车出问题4s店或者厂家会不会查到， 影响质保嘛 -
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技师冒志伟这个装上去之后会导致发动机发动机故障灯亮，还是不要使用了。这个如果不使用的话，这个是查不出来的，不会影响车辆的质保。 -
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匿名网友淘宝客服说开2 3天故障灯会自己熄灭 是这么回事嘛 -
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匿名网友淘宝客服说开2 3天故障灯会自己熄灭 是这么回事嘛 -
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技师冒志伟他说的这个是装上去之后应该是有一个适应的过程，但是也不一定这种情况可以装上去，跑两三天时间试一下。
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您好！我的车是09年别克君威2.4旗舰款的，最近总是出现一种毛病，正常行驶中仪表盘上显示泊车辅助关闭，然后车辆稳定系统灯和上面一个闪电下面一个扳手的灯亮起，然后所有指针乱跳，发动机故障灯亮起，这时换不了挡，转速提升，空调不制冷，关车重新启动回复正常，这时只有发动机故障灯亮，开一会儿又重复，请问这是哪里的情况？应该检查哪里的问题
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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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别克君威后氧传感器问题，前些日子换机脚垫拆了后排气管后氧传感器插头拔了，接着开了没几天后氧传感器报故障接着从淘宝买了俩前后都换了，前面的都变形了，开了没几天突然有亮故障灯然后熄火之后重新发动不亮了，接着开了有没几天有亮了，这次直接重启车子也不行，接着又从淘宝店重新让店主发了一个今天刚换上消了码，开了几公里有亮了咋回事以前没换机脚垫之前从来没出现过，三元催化汽修厂没动手脚，我在现场看着的，你好，开去修理厂，让修理厂给你发货吧，别再淘宝买配件，全是副厂件，装上去就不行
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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15款新君威GS豪情版。去4S店做保养，用他们的电脑检查，电脑显示有一项是什么节气门喷油什么什么的过稀，动力有点影响，当时好像是发动机故障灯亮了具体专业词语我也忘记了，这是怎么回事？用电脑把故障码和发动机故障灯消除后，没管它了，现在去检查，看着电脑上的数据他们都说都是正常的。消除个故障码就能解决问题吗？如果不是的话，那为什么现在数据又都正常了呢？灯也一直没再亮过了。难道汽车还带自我修复功能吗？？？求高人解答
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2018年10月23日早晨7点30左右（提车的第二天）车无法启动，仪表盘不亮，后来仪表盘亮了，显示发动机，车身稳定，气囊，胎压监测故障，打电话到4S，远程指导我拆掉电瓶线1分钟以上时间再装上，故障解除。 2018年10月29日早晨6点30左右,车在行驶过程中，显示发动机，车身稳定，气囊，胎压监测故障，速度，转速均显示为0。车还可以继续行驶。转向灯无效。后停在路边停车位。熄火再启动就无法启动了。显示发动机，车身稳定，气囊，胎压监测故障。和4S店联系，让我在本地的4S店检修，并给了本地4S售后负责人电话。九点五十左右我从公司请假回停车的地方，发现车无故障且能够启动。和本地4S联系后，开去本地4S店检查，售后工程师用电脑检查后未发现任何问题，后来判断有可能是历史故障代码造成的，便清除了历史故障代码。然后开回公司。晚上下班后开到租房附近停放。 2018年10月30日早晨6点30左右准备开车去上班。发现车无法启动，仪表盘不亮，后来仪表盘亮了，显示发动机，车身稳定，气囊，胎压监测，ABS,泊车辅助，驻车制动故障，十点左右恢复正常是电子转向柱锁有问题，建议先更换，然后再观察一下。这种情况达不到退换车的条件。
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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14新君威2.0L，汽车前天开的行驶途中车突然抖 动了厉害，看到仪表盘上的发动机灯不停的闪， 还有牵引力控制系统(电子稳定性控制系统)灯 长亮。我把车停到路边了一分钟，再重新启动， 没有出现异常抖动，也没有再出现故障灯。但是 我用元征汽车盒子插上去检测汽车时，出现以下 红色的提示，这几天都有。请问是什么情况造成 的？目前还没有清洗过油路等大保养，最近刚做完过第七次小保养，机油是京东海囤自营店购买
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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