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技师李强火花塞会点火吗?喷油嘴有清洗吗?建议测量发动机缸压,对调喷油嘴试试,
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匿名网友在维修厂火花塞测试过,喷油嘴没注意
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匿名网友不是每一次点火都会缺缸,感觉天冷的时候严重一些
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技师李强冷车也比较明显,建议先测量缸压是否正常,
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匿名网友那我明天就去测试一下
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技师李强再把喷油嘴拆下来清洗,可以1-2缸对调到3-4缸。
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匿名网友师傅 对调缸是为了排除什么?
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技师李强排除是否喷油嘴的问题,
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匿名网友好的 谢谢师傅
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技师李强不客气。
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匿名网友大师 测量缸眼直径是否变小有用吗?
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匿名网友测量缸压是不是就是看气门密封是否正常?
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技师李强测量什么?
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技师李强气门密封或者活塞环。
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匿名网友刚才测了一下缸压,四个全都是6个压
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匿名网友然后给喷油嘴打了个吊瓶
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技师李强六个压比较低,。
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匿名网友这个可以调吗?
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匿名网友四个缸都是啊
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技师李强不能调的,
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匿名网友
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匿名网友活塞怎么了?
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匿名网友大师 在吗
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匿名网友缸压不足是什么原因导致的?
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技师李强看不清楚,可能只是积碳,
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技师李强缸压不足有气门关闭不严,活塞环漏气。
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匿名网友
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匿名网友这个缸就比较干净
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技师李强缺火会增压积碳。
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匿名网友缸压不足会导致缺缸吗
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匿名网友关键是四个缸都压力不足啊
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技师李强会的。
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技师李强先对调喷油嘴试试,
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匿名网友喷油嘴今天打了个吊瓶
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技师李强清洗不一定有用
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匿名网友如果对调起作用的话,需要换喷油嘴吗
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技师李强是的。
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匿名网友维修厂对我说可能要拆发动机了
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匿名网友说看照片像是爆缸
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技师李强缸压不足需要拆发动机。
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匿名网友我这车四个缸都是6个压,是不是就应该拆了?
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技师李强是的,偏低,
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匿名网友谢谢了,大师
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技师李强不客气,
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我的车是08款新凯越,手动1.6,目前10万公里,正时皮带已更换。前些时候发动机故障灯开始闪烁,并且车子感觉缺缸抖动(有时),去修理厂检查电脑显示缺火,然后更换了火花塞、分缸线、点火线圈,但是故障仍然没排除,再次检测还是缺火,再次更换好点的材料,并且清洗了喷油嘴,但是故障还是时不时发生,请教大师这是哪里出了问题?是发动机缺火,建议测量发动机缸压是否不足。。
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你好,我的车13年别克凯越1.6MT手动,现在车子的发动机故障灯光亮,经检测是气缸3不点火,我去汽修厂把火花塞 点火线 点火线圈都换了,也清洗了油头,但是还不行,只要车速高于100就不行了,就发出突突突的声音,故障灯就会亮起,请问各位大师这到底是哪里的故障,急急急
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11年的别克凯越,手动1.6,前几天发动机故障灯亮,加油没有动力,挂一档直接憋熄火,然后去修理店,检查了电路,喷油嘴,高压线,线圈,火花塞,四缸也不缺压,都是九个压以上,一切正常,弄完以后还是一样的情况车子发抖,修理工说怠速有问题,修不了,又说行车电脑有问题,目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮,然后没劲,等下又是正常,想请问一下,这需要怎么解决?根据故障码信息进行维修
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本人06凯越1.6手动,12万公里,最近几个月偶尔出现长时间驾驶大概路程100公里左右出现发动机抖动,跟缺缸状况一样,且怠速大概700,然后开个1公里左右又好了,火花塞,缸线,高压包检查了好像没问题,去修理店告知偶发故障难以处理,请帮忙大师解答。(图是哪天抖动时的怠速,平时正常情况下怠速是800的样子)先更换火花塞然后再试车,进一步检查。
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2010款1.6手动凯越 车子提速的时候抖动厉害,发动机灯亮了,电脑解码是一缸缺火和四缸缺火等等故障。现在已清除故障码,但是清完故障码点火起步的时候发动机故障灯闪烁了,现在没有亮起, 曾经查出缸线漏电但是不是一缸和四缸的,修理工经过检查发现火花塞和缸线并没有问题,请问我该更换那些东西? 曾经还出现过点火困难,热车的时候,熄火再打火要四五把才能启动, 请问会不会是点火线圈的问题?还是火花塞还是缸线呢?
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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13别克君越年前高温过一次,水箱坏了,换的水箱和防冻液,现在发动机抖,刚开始报故障是失火也没报几缸失火,删了之后就没有任何故障还是抖,把点火线圈,火花塞,喷油嘴,都倒了一下,还是抖,测了测缸压一刚和四缸没问题2缸一点缸压没有,三缸高压不足。如果抬缸头用不用把变速箱和油底壳也拆了,正时链条的在安装时可以按照我发的流程操作,建议检查缸盖的平整性,必要时进行缸盖修正
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凯越1.6,2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车,车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线,洗过燃烧室,洗了节气门,一直加95汽油,直到去年十二月,在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+,之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车,今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+,并发现进气压力31,维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常,怀疑正时皮带 请帮忙看下,是不是正时皮带问题?车速一百以上,发动机抖动有可能是正时皮带的问题,需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响,可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
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11年别克凯越开始故障是正常开车到超市购物出来后车子打不着,修理工过来后发现汽油泵损坏,更换后着车开始缺缸,检查发现23缸不工作,缸线和火花塞都没问题,决定更换点火线圈,更换新的点火线圈后着车仍然是同样的问题,随后新的点火线圈冒烟底部爆裂,拆开后以为是点火线圈自身质量问题,准备重新更换,又随手看了下旧的点火线圈后看到原来那个也是同一个地方爆裂,现在没找到原因你好,可以检查一下点火线圈是否一直在应给信号,这车电脑版爱坏,容易烧点火线圈,考虑更换发动机电脑版
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08凯越,跑7万公里。之前半个月维修部换过同型号NGK火花塞,总感觉动力和共振噪音大,于是在淘宝网上15元/个购买日本原装NGK铂金火花塞4个(便宜客服说是无关税免税的),换上后一公里后3缸4缸高压线胶总是弹出,发动机故障灯亮,再次插上后,一公里后3缸4缸高压线胶棒又弹出。后来把3缸4缸原来的火花塞换上后跑1公里后,1缸和2缸高压线又弹出了,修车的师傅也搞不懂了,是不是火花塞假的?还是高压线老化?还是火花塞不配套?为什么换上原来的火花塞高压线就不会弹出,淘宝客服说高压线老化问题,让把高压线也换了,因为我原来火花塞才用了几天而已,高压线胶皮也不弹出呀,哪位高手回答一下,这种新买的火花塞更换还要换高压线吗?
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高原胎压多少合适
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