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技师张红罡你好,这是散热不好,建议你检查一下风扇和水箱是不是脏,希望能帮助你。
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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2006年的桑塔纳3000,跑了18万公里,车况一般,最近车子突然抖动历害,发动着就开始抖,开起来低速高速都抖,低速抖动严重,高速稍好一点,换挡时抖动特别严重,费油、无力、速度上不去,排气管声音异常。刚开始是间歇性的,昨天抖今天不抖,现在是天天抖,到修理厂检查说是氧传感器的问题,从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换,但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题?1+根据你的描述,你的这个情况检查是氧传感器问题,而且报的是加热问题,一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的 很高兴为你解答
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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09年桑坦纳志俊 怠速时候水温一切正常 但是车子一跑起来 水温就高了 都快到130了 请问这是什么原因如果排除了水温传感器和风扇散热可能存在的问题,那么就检查节温器和水泵扇叶和水道管路是否水锈堵塞
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大众志俊。水温高,怠速。热敏开关节温器。都是新的,102风扇转的。
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我想咨询桑塔纳志俊水温传感器位置怠速高。跟节气门积碳有关系。水温传感器也有关系。
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你好我有一辆大修完后的桑塔纳志俊怠速运转水温到了90度后风扇一直转不停节温器去掉后就没事了装上就不行你好,根据您描述的情况。需要检查一下缸盖。缸盖是不是缸盖内部,高温导致的。需要拆下来检查一下
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大众志俊,这车怠速不稳,有时怠速在1500下不来了根据你描述的故障现象,若把氧传感器插头拨了,怠速有变化,先检查发动机进气系统是否有漏气的,把进气管的真空管堵上,看一下怠速有没有变化,在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
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新桑塔纳水温故障灯什么样,桑塔纳水温故障灯亮了怎么办
新桑塔纳水温故障灯的模样 嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱那新桑塔纳的水温故障灯到底啥样儿。在咱这新桑塔纳的仪表盘上呀,就有个小图标专门用来显示水温情况嘞。就跟个小温度计似的,要是水温出
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冷车怠速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速转速一下子飙到很高,而且要等一会儿才能降下来?这是咋回事儿呢? 正常现象 其实啊,这是正常
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2024-06-20
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飞度怠速低,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说飞度怠速低的问题。这飞度啊,是个好车,但是有时候也会有点小毛病。比如说,你开着开着,发现怠速低了,这是咋回事儿呢? 原因一:空气滤清器脏了 这空气滤清
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2024-07-02
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冷车热车怠速高的原因,冷车热车怠速高的原因是什么 河南话有个词儿,叫“得劲”,形容事儿办得顺当,心里舒服。咱这车上的事儿,有时候也能让人觉得“得劲”,比如冷车热车怠速高。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊
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小车低温显示什么原因,小车低温显示什么原因不能开
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