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技师杨秀伟你好。很有可能是发动机进水了。去修理厂。把火花塞拆下来就可以看见到底进没进水
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小文空气格湿了,一定进水了吗
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技师杨秀伟很有可能进水了。你可以把火花塞拆出来看一下
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小文火花塞没水
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技师杨秀伟你看一下缸里面有没有水?
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小文你好,检查完了,打上火了,一缸二缸缸压正常14,三缸四缸缸压有点低12,像我这种情况还需要开发动机检查吗?
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技师杨秀伟不需要了。缸压是够的。就没有问题。把机油换了。多放一下。把机油排干净。
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小文👌
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技师杨秀伟最好把火花塞一起换了。空气格换了。把空气格盒子里面全部吹干净。把发动机上面有水的地方全部用吹枪吹干净
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小文好的,谢谢了
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技师杨秀伟没事🙂
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请问您一个车子过水涉水的问题!!!我今天开车过水路,水大概有车轮的三分之一,20厘米左右,,车子过去了没熄火,没熄火是不是证明发动机没事???那请问变速箱会不会进水??电路会不会有事??
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今天凯美瑞突然水温过高,仪表盘有提示然后我立马熄火,后面去s店检查说是冷却液漏了导致的,然后说是发动机气缸漏了,需要大修发动机,我想请问大师这个漏冷却液是一定得大修发动机吗,还有发动机如果大修了,那这车不是以后问题也会很多啊,现在本人很担心这个问题!
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请问您一个机油方面的问题,就是一个常识性的问题,看我这个做法对车子有没有影响,我今天行驶了几十公里,回来停车熄火,我就要去检查机油。那个机油在那个机油尺底端就是底线,我就加了一点机油进去了,,我就想问您一个问题,发动机的里面的机油肯定是高温的,很热的对不对?因为我行驶了那么长时间,刚刚停车我就往里面加机油,我刚刚加进去的机油肯定是冷的,这个冷机油加进发动机里跟发动机里面的热机油混合在一起,会不会对机油品质有影响或者会不会伤发动机?因为有个热胀冷缩的说法对不对?发动机里面的机油肯定是很热很热的,肯定是很高的温度的,我突然加进去冷机油,那我加进去了肯定是冷机油对不对?因为是刚刚买来的,瓶装机油。肯定是冷的对不对?加进去冷机油和那个发动机里面热机油混合在一起会不会起什么化学反应?会不会对发动机机油品质有影响?会不会伤车?会不会伤发动机?会不会伤变速箱?机油稍微混加了,问题不大,只要不是假机油,没什么影响,放心使用
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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凯美瑞200G4AT变速箱,一档升二档顿挫明显,别的档位没有明显顿挫,有的时候正常加速不顿挫,有的时候顿挫,顿挫的时候,像被人追尾了似的,这个车一直都是这个样子,开过别的同款1档升2档顿挫不明显,我的就明显,变速箱油5万5换的循环机,现七万三千公里,任何故障码没有,机脚没有任何问题,7万公里积碳拆洗包括三元,发动机工况良好,变速箱检查不出任何问题,请问大师们,这款变速箱就是这样的吗?车友会开过别人同款有的事这种情况,有的没有这种情况,希望大师傅给予完美解答询问只有在升档时才会出现,凉车特别明显,可以准确判断是变速箱内部问题,需要大修变速箱。
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各位大师,你好我的丰田可凯美瑞二手车买来的,等红绿灯不换挡声音很大有点发抖挂空挡没事,我现在火花塞换过了,节气门都清洗过了,还有我发动机胶垫都换了底下三个大的,变速箱油都是红色的,这个问题是什么原因啊?请各位大师分享一下
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您好,我的车是6代凯美瑞,前天发现熄火后刹车灯还亮,重启后还是一样;检查后发现是刹车灯开关脱落(因为之前换过),固定好后恢复正常。但现在定速巡航用不了,定速巡航提示闪烁;另外车油耗增加,尾气有黑烟,车有点抖。今天开去汽修小店,用电脑清了刹车灯故障码,还有一个发动机与变速箱的故障清不掉,目前情况就是这样,请问是哪的问题?从结果来看,应该是空气流量计的问题导致的混合气浓。另外刹车开关的肯定会影响到定速巡航,这个应该就是刹车开关本身的问题
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我开的是08年9月12日出厂的凯美瑞2.4G,公里数目前12万多点,从去年11月份开始就出现在停车没熄火的情况下(等红绿灯等)就会自动熄火,熄火后要用棍子敲击点火马达才能起动车子,到过外面和广汽丰田4s修理厂检测表示电脑检测不出问题,也换过两个起动马达了,也换了很多零件后今年有1到4月份有所好转一点了,车子很少在等红绿灯时候熄火了但现在变成车子停好后去办完事回来要起动车子的时候起动不了(打开钥匙仪表盘的灯是灭的,就又要去敲击点火马达才能起动),而且这几天又变成连等红绿灯也熄火了问了很多修理厂师傅都说一大堆这个哪个的问题,现求助各位师傅有遇到过和处理过像我这种问题的吗?
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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