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技师罗伟鹰大概是什么样的声音 -
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技师罗伟鹰可以听一下吗 -
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匿名网友您有微信吗 -
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技师罗伟鹰这里面能发吗 -
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技师罗伟鹰我们不让留联系方式 -
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匿名网友发不上来 -
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匿名网友这上面这个音频视频都发不上来的。 -
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技师罗伟鹰你加我*****53777077 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友加你了 -
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技师罗伟鹰现在跑到90还响吗？ -
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匿名网友响 -
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匿名网友六十以下不响 -
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技师罗伟鹰你都检查了什么内容 -
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匿名网友全车检查。 -
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技师罗伟鹰发动机空，加油门到4000转，响吗？ -
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匿名网友不响 -
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技师罗伟鹰首先要判断声音是发动机传出来的还是车轮传出来出来的。 -
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匿名网友都 -
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匿名网友下了高速根本就判断不出来 -
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匿名网友全车都检查过，轮子也看过 -
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匿名网友就是查不出来 -
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技师罗伟鹰举起车辆跑到90响吗？ -
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匿名网友举起来只能踩油门，不能跑 -
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技师罗伟鹰你可以把防滑功能关掉之后再跑。 -
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技师罗伟鹰这样电脑就不限制发动机动力输出了。 -
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匿名网友没这功能的 -
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技师罗伟鹰这种高速出现的声音。一般有三种情况。发动机。车轮，还有一种风的噪音或者风吹动车上某个零件发出的声音。 -
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匿名网友您觉得是哪种可能大 -
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技师罗伟鹰这三种状况都想办法一样样排除 -
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技师罗伟鹰发动机你可以通过发动机高转速低档位。再适当的踩一下刹车。来增加发动机的负荷。来判断发动机是否正常。 -
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匿名网友发动机的概率大些吗 -
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技师罗伟鹰车轮方面。可以通过两柱举升机，举起车辆让车轮悬空。来听一下是否正常。 -
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技师罗伟鹰风噪方面。你可以检查下前挡风玻璃胶条或者其他的车身外饰件是否有松动的。可以粘上透明胶带。或者拆下来。来跑车试试。 -
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匿名网友明天再去4s店看看 -
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技师罗伟鹰听你的声音非常大，非常明显。应该不是发动机内部出来的。如果发动机内部机械出现这么大的噪音。应该问题很严重。不会检查不出来。 -
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技师罗伟鹰希望能够对你有所帮助。 -
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匿名网友是的，我也是这样想的 -
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匿名网友要不然根本不敢开回来 -
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技师罗伟鹰我感觉还是重点检查一下车身外观。是否跑起来，有敲击车身前部的地方。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友是挡风玻璃胶条掉了
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本车自2014年11月5日购置.现在使用行驶36000多公里，发现低速行驶再加速时，底盘即出现振动并发出机械金属撞击噪声。经4S店判定是变速箱异响，给出的结论属于正常。2016年8月分左右第一次到4s店反映情况，当时索赔了一个离合器；换过之后仍异响，继续向4s店反映给出的结论属于正常！至今已经去过不下6次，问题没解决，异响越来越严重。请问在质保期内，怎么处理，可以向4s店索赔变速箱吗？因为车辆在质保期，是完全可以索赔的。 如果店方说正常，可以找同款车对比。 如果店方拒绝索赔，可以向厂家投诉
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18款1.4T速腾。280。 17年12月26日出厂18年3月提的车.到现在已经6个多月了。5000公里做的首保.做完首保之后就出现发动机异响。冷车启动正常。在油温正常之后，车子在怠速、行驶中缓缓踩油门感觉发动机有哒哒哒的金属敲击的响声，在踩油门过程中有，松油门声音消失行驶中也一样，昨天做的第二次保养。问题依然存在，4S店检查了大半天也没有查出是哪的问题！告诉我可能要拆发动机或变速箱查。现在车子一万公里了。你好，这是发动机点火提前产生的爆震，发出来的声音，两种原因：1:汽油品质的问题(更换高标号并且品质好的汽油)，2:发动机电脑程序的问题(更换发动机电脑板)
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克莱斯勒铂锐，2009年6月上牌。公里数18万5千公里。一直按时保养。现在正常行驶车速达到82公里每小时的时候，车身有异响，从右后方发出，车身有规律颠簸伴有金属摩擦异响从车身右后方传来。目前已经做过动平衡、四轮定位、更换右前轮球头、更换发动机脚垫4个。每做一个检修都上路行驶检查，故障仍然存在。目前行驶到82公里每小时的时候车身明显颠簸，金属摩擦声明显。继续加速至90仍有车身颠簸，100公里-110公里时金属摩擦声消失，颠簸明显减小，120公里时颠簸轻微，无金属摩擦声。只有82-85公里每小时行驶时颠簸最明显，金属摩擦声最大。降速至75公里每小时则故障现象完全消失，行驶平稳。此故障出现已经有一周时间了，期间大约跑了400公里，大多是为检修测试故障。目前颠簸和金属摩擦声没有明显的扩大趋势。你好，根据你上面描述，你的爱车为后悬架胶套损坏，请着重检查后悬架
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😀前天中午新购点火用充电宝 用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳 我是自动挡车型 停车需挂空挡 不然发动机严重抖动 后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫 拍子声 熄火后再点火，声音消失 行驶30公里到家 整体感觉车辆动力不稳 转速表失灵 带速过快不稳 停车需挂空挡 车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里 傍晚行驶40公里，转速表 怠速 声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆 后熄火 再次点火后，转速表失灵 但怠速还比较平稳 30公里后到达地点 熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动 转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定 感觉一切正常 10年自动挡现代悦动 现以行驶22万公里 请问专家，这是什么问题 北京4S店修理 大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里，一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警，汽车抖动！重启后故障灯熄灭车辆又一切正常，当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油，4s店技师诊断为火花塞的毛病，当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了，同时发动机抖动严重，重启后又正常了！请问这是什么毛病？会不会影响车辆使用？我该怎么办？根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用，主要问题就是发动机缸内有积碳了，需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下，这个亮EPC灯不会影响到车辆使用，上高速没有问题的，不会坏在路上
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车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
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16款手动高配斯柯达明锐，入手刚满一年。国庆出游前一天做完二保。高速公路五档行驶约260多公里时突然车身抖动脚底下有异响行车电脑没有显示故障。减至四挡后异常消失，缓过两三分钟再次提五档异常状况没有出现。此异常状况一天内出现三次。三次电脑均没有显示故障。可能属于偶发状况后来到4s店检查没查出什么问题。因为出游前刚加了壳牌92汽油。店里技师建议换其他品牌汽油再试。在此请问大师:上述车辆异常状况考虑什么问题？
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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换
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你好，我的车是一汽森雅s80，检验车时，检验员说发动机电脑需升级后再来检验，我们当地现在没有4s店了，请问到那里去升级，谢谢。一汽森雅s80发动机电脑需升级必须去4s店
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60公里以上的原因，
高速限速规定 在河南话里，高速公路限速规定是“最高车速不得超过每小时 120 公里，最低车速不得低于每小时 60 公里”。这就好比是给车辆们定了个“规矩”，让大家都能在高速上“有规有矩”地跑，保证大家
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君越3万公里保养费用，君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车，在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数，其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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大切诺基4万公里保养，大切诺基6万公里大保养项目
大切诺基是道路上的猛兽，无论是行驶质感、驾驶控制，还是外观内饰，都拥有出色表现。但是，任何一辆车难免需要进行保养，因此大切诺基的保养项目也是必不可少的。首先，我们来看看大切诺基4万公里保养。大切诺基运
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