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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师金叶您好 用两车外接充电什么意思?
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技师金叶就是用另外一个着车的车给没有电的车充电对不?
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匿名网友这样的,我小车门锁眼早年被堵了,一直用遥控开门
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技师金叶嗯
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技师金叶然后想从电瓶正负极两根线各引出两根线对不?
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匿名网友现在的电瓶65安已使用三年了,我耽心那天没电就无法进入车内
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技师金叶那没有电的时候,您的车门打不开,机盖也不能打开,也没法充电,而且您引出两根线不安全,不建议
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匿名网友我想用一根1.5平方的护套电线按电瓶正负线,接引出来藏在左前挡风玻璃前槽里,很隐蔽的
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技师金叶不行,引出来以后充电的时候,造成全车电器也处于充电的状态,容易烧电脑版
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匿名网友一旦那天没电了我勾出外接护套电线,对接在两车充电线上按正负极充电
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匿名网友请问这方法可行吗?
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技师金叶您这么做的话,只要保证电瓶电瓶正负极的线别松脱,而且引出来的正极线不能打铁,安全措施做好可行
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技师金叶但是没电的时候不建议充电,用外接的电瓶搭一下,能打着车就可以了
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匿名网友行出的电线是护套线,接口用电工胶布扎牢,平时闲在车里,沿引擎边沿平躺着,一旦车无电从一个隐蔽处勾出来,接在外接线上两车充电方法充电,行吗
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技师金叶您接线的方式可取,不能充电
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技师金叶充电容易烧电脑版,您最好这两根线接出来之后没电的时候,用其他车搭一下,这样可以
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匿名网友小车一旦无电了外接充电夹子两车充电,不行吗
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技师金叶如果用这两根线给车充电,不可取,容易引发火灾,以及电脑版烧坏,如果您要是想充电,把电瓶拆掉,然后用这两根线充电就行了
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匿名网友我这等于是不拿开引擎盖,电瓶正负极用电线引出,夹在专用充电线上两车连接,另一台车充电
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技师金叶不可取
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技师金叶不打开机盖绝对不行,万一发生联电的情况没法及时处理
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匿名网友锁眼堵了小车没电,遥控钥匙进不了车内,这个情况临时充电一下,不安全?
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技师金叶对
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技师金叶您要是用其他的有电电瓶搭一下可取
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匿名网友我这种情况如何处理妥当?
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技师金叶充电是绝对不允许
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匿名网友用其他车对我车充电,旦是我车无电机械锁眼堵了,遥控钥匙开不了车门,
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匿名网友引擎盖掀不开
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技师金叶充电时间不能高于十五分钟
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匿名网友我的意思预接一根正负极电线,遇这情况引出来两车充电的目的
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技师金叶您要保证您的线接的很安全才可以充,我就害怕联电
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匿名网友这可以,时间十分钟都可以,只要车能启动就行
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技师金叶其实我一开始不让您充电,就是害怕安全隐患
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技师金叶那就行,放心干吧
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匿名网友不会联线,电瓶正负极差距20公分之多,连接端口拧死了,护套线在引擎边沿平躺着,
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匿名网友一头压在引擎盖的左上橡胶沿口上便于在外勾引出来,在外端留五十公分线便于外接
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匿名网友谢谢你!
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技师金叶引出来的正极那头一定要包好,不可以打铁
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技师金叶不必客气,朋友
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匿名网友谢谢。用电工胶布扎死
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技师金叶嗯嗯,那行
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匿名网友🙏🙏
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车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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电瓶没电后,搭电起动后,电子手刹放不了。加油门不走。请问是什么回事?根据您描述的情况这是车辆亏电导致的问题,其解决方法是让师傅用电脑消故障代码进行维修处理的!
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你好,有2个问题请教,一是去年换过一个蓄电池,车停2-3天就打不着了,怀疑电瓶质量有问题,换重新换了一个,开了两个月,有次停车4天,又没电了,接下来就亏了好多次,汽修厂检测后说音响CD放电,把音响断电后,每天都开车也没问题,还是那个亏电的电瓶,结果这两天不开,还是没电无法启动,请问是车还在放电还是电瓶已经亏狠了要换一个?如果要换,请问换什么牌子多少AN的?谢谢检查一下车辆是否放电,不放电的话,就是电瓶不行,建议您更换60安时的电瓶
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新雅阁5个月不启动电瓶会亏电吗若车辆长时间存放(超过30天),建议断开蓄电池负极搭铁线,以防止电瓶电量消耗。
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雅阁电瓶亏电后,使用其它车辆电瓶连接线启动后,发现ABS亮起,无法开动车检修电瓶 清除故障码
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九代雅阁电瓶雨后亏电车辆放置多长时间没有开了,如果是亏电的话建议先进行充电,然后测试是否有漏电部位,如果有需要进行检查,如果没有需要测量发电量是否正常,正常的话就继续安装使用后期继续观察。
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你好,本田雅阁,汽车没电了找了个电动车电瓶搭电,现在车站打不着了换了电瓶也没用了,保险插上就烧。求师傅帮忙经与客户沟通得知,因使用电动车电瓶搭电,导致某些电脑板,以及控制单元短路,造成一插就烧保险,建议逐个控制单元断开插头,分别查找短路的部件。
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电瓶亏电 打不燃火 附近有没有师傅 救援一下 在双流临港路三段 翰林上岛直接拨打汽车大师电话4006801781。会就近派技师过来。
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车子电瓶电放空了然后搭电重新启动了然后这些灯都亮了 手刹也放不下去 朋友说可能是电脑板缺电锁住了 要怎么办嗯,是的,这是车辆断电以后导致的车上的电器不能正常工作出现的故障代码,需要使用诊断电脑把故障代码都清除复位设置一下就好了
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