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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海目前需要,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞。同时如果还是有氧传感器的故障,需要一起进行更换。最后,配合使用汽油添加剂,拉拉高速,排一下发动机积碳。
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匿名网友你好师傅
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匿名网友我的问题请问你能够看的明白吗?
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匿名网友目前比较头疼得是氧传感器
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技师张江海氧传感器换就行了。
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匿名网友不知道是该更换还是先处理积碳和清洗传感器
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技师张江海一起处理。
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技师张江海氧传感器用原厂货预计3-500左右。
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匿名网友我问一些师父他们又说氧传感器报警可能是燃烧不充分
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匿名网友好的,麻烦你了
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技师张江海是的,发动机燃烧不从分,容易行程积碳,时间长了,就容易损坏氧传感器(也就是氧传感器中毒)
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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11年明锐,6w多km,手自一体。车辆在四五十迈时候,发动机转速在1700转左右时候感觉发动机有轻微抖动,(不注意有时候感觉不到,有时候出现了我让我老婆感觉有没有,她说也有),特别是在减油门又加油门时候,上次在这里提问过。几位师傅的回答我觉得不是特别靠谱。1发动机胶垫我检查过。好的,2保养做完也就1000多公里,3火花塞换的ngk的铂金… 我觉得要清洗节气门,和更换汽油滤芯,我们这里银川金达康斯柯达4s店清洗节气门800…,自己洗有人说洗完要电脑匹配,有人说跑几公里就好了。 请问大师们,是否要清洗节气门和更换汽油滤芯,到底清洗完要不要匹配最好权威一点
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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14年斯柯达明锐1.4t,防冻液多久换一次,无任何抖动现象,需要清理积碳吗?防冻液两到三年左右更换,时间长防冻效果会降低,大保养六万公里彻底清洗积碳,三万公里左右清洗一下节气门就可以了
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2013年的斯科达明锐1.4T,发动机故障灯亮,进气支管和节气门有机油,火花塞积碳严重根据描述,涡轮增压器烧机油,进气歧管里面都是机油,火花塞上面就会有很多积碳,需要更换涡轮增压器以及缸盖上的废气管
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斯柯达明锐1.6 2012的跑了16万 现在特别费油55升油能跑500公里 早晨天凉的时候综合油耗能快速下降,能达到5.5 天热的时候不开空调也要达到10左右很难下降。今天做了检查发动机积碳不多,喷油头没有积碳,清理了节气门和三元催化,问题仍然存在没有解决。对了气门室盖有点渗油到火花塞了(还在观察),请师傅们给讲解一下!把前后氧传感器,三元催化拆下来草酸浸泡清洗,还有吧缸内积碳清洗了,9次责燃油添加剂拉高速清洗
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斯柯达明锐,冷车抖动,更换过火花塞,高压包,清洗过油嘴,积碳。你这个主要是2缸失火的问题,既然点火上的问题以后换过东西了,那首先检查缸压和对换2缸喷油嘴进行试车
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明锐1.4T 原地不动空加油门至2000转松开油门转速降到1300转的时候,发动机会抖动一下,更换过全部机爪胶,清洗过积碳,检查火花塞,高压包也没有问题
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老师新年好,我是斯柯达明锐2.0手动档现在每开5千公里左右会少大概1升机油,有快2⃣️年了,节气门处气管里有机油,节气门外面的有个凸出的圆柱铁件上有油滴下来,修车的说我的废气阀可能坏了,废气中带机油了,前段时间有个火花塞密封不大好了,从火花塞旋牛的缝隙里也机油少许出来,后来换了新的火花塞好了,4s店说我的发动机机油室可能油泥太多了,后连续二次保养都用机油清洁剂冼,现在节气门处仍有机油不知是什么毛病5000公里少一升机油,这也不多啊,拆了进气岐管、进气软管,彻底清洁干净,清洁积碳试试吧。
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