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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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技师于雷维修过哪里
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匿名网友没维修过
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匿名网友我问问车主
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匿名网友换过凸轮轴位置传感器
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技师于雷清洗一下vvt电磁阀
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匿名网友VVT电磁阀在哪儿?
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技师于雷气门室盖上
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技师于雷或者你发个照片我看看有没有
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匿名网友
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技师于雷换新的了
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师于雷对
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匿名网友这个有两个啊?车主换过了
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匿名网友换完之后还是不管
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技师于雷更换正时链条一套。
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匿名网友好的,晓得了,如果不清会有什么影响吗?
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技师于雷动力不足
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匿名网友好吧
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东风风光330故障码报进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围你就围绕着正时错误的思路上面去检查问题,去考虑问题就行了。能造成正时错误的原因就可以了。而原因的话,就我上面说了那么多东西。那你大修了,那么你所存在的问题的话,那就是说一个就是说我们大修的时候安装的正式存在偏差。第2个就是说您在大修的时候使用密封胶是不是多余的密封胶或者是残渣把个别的油道脏东西给堵住了。都有可能。以及我们的这个VVT的电磁阀有没有卡住等等。机油压力是否不足?
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东风风光330进汽vcp目标轮诊断故障怎么办这个情况,要检查一下正时跳齿没有,还有进气链轮的间隙。还有vvt电磁阀是不是接触不良
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东风风光330排气vcp凸轮齿信号有偏差怎么办怠速正常发动机抖的厉害油门加不上无力你好,抖动厉害,首先检察vvt阀,看是不是正常,然后检查vvt轮,看有没有间隙。然后检察正时,看有没有调齿。一般都是正时不合理导致的。
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东风风光330 发动机无力,刹车硬,刹车效果差。发动机故障灯亮。拆开火花塞,四缸火花塞上有机油。电脑测出爆震传感器故障,排气vcp凸轮齿偏差超出范围。您车辆的问题是由于VCP的故障码造成的。先清洗或者更换电磁阀试一下吧。希望能帮到你
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东风风光330行驶中突然打不着,,行驶了36000 公里。读故障码,c1122没有发动机转速信号,换了凸轮轴位置传感器,还是不行,怎么解决?一般控制点火曲轴位置传感器,还有发动机电脑版
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东风风光330.2016年的车跑了3万多公里出现发动机故障灯亮,有时亮,有点灭,故障码为有时是进气凸轮轴故障码,有时是排气凸轮故障码,换过一个排气电磁阀,换过一个进气感应器正时链条也换过一套,发动机故障灯还是亮这是怎么回事?你好,根据你描述的这种情况。这是发动机报的正时提前或者是延迟。而你更换过进排气门的cVvt阀。正时链条也更换过一套。所以排除正时记号问题。以及CVVT阀可变正时记号。现在需要检查外面机油控制阀。是否存在卡滞的现象?如果机油控制阀不存在卡滞的现象,需要用机油压力表测量一下发动机的机油压力。如果发动机的机油压力不足的话,就会出现这种情况。如果机油压力没有问题。检查机油道。机油倒有可能存在堵塞的现象。如果你的车辆在外面维修厂保养,需要检查机滤,因为最外面的机滤质量不好的话就会出现这种情况,也有可能是机油在高温时候的黏稠度压力不达标,也会出现这种情况。
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东风风光330,15年12月份买的,现在跑了两万二千多公里了,出现发动机故障灯亮了,跟神经病似的,去4s店,这边消掉,没走多远又蹦出来了,反复的出来,家离买车地方远,总不能一亮就去消吧,我找附近修车的检测,说的凸轮轴传感器坏了,他换不了,总之亮的时间长,不亮的时候短,跑着跑着,车猛的油门踩着不一样,感觉有种顿挫感,真怕车发动机出现问题了,我最近比较郁闷,求大师帮忙解决,看看我该怎么办才好,怎么才能不让它亮了您好 这种情况需要更换传感器或真正解决问题才会不亮的,光消故障码是不能解决问题的,最好还是先更换传感器'试下。
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泡水车已经可启动运转能加油,排气管目前还有少量水喷出!怠速运转两分钟内转速降低然后自动熄火,请问是哪里出问题?你好,根据您车故障描述,东风风光330泡水车,已经可启动运转能加油,排气管还有少量水喷出,怠速运转两分钟自动熄火怎么回事,一,先看一下空滤湿不,进水了先更换空滤,不湿则需看排气管里水是否满了,打着车多排排水就好了。
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我的东风风光330卖了一年多大架前梁严重生锈怎么办东风风光330买了一年多,大架前梁严重生锈,赶紧打磨,做油漆。
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东风风光330报排气VCP故障你好!建议你检查一下正时对吗!链条有没有磨损严重导致拉长跳齿排气相位错了!
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东风小康风光330车内异味刺鼻怎么办?
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