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技师孟帅帅你好,主要就是怠速的时候抖动吗?车辆行驶过程中有没有其他问题?
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技师孟帅帅挂d档抖动,挂倒档是否有抖动呢?
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匿名网友行驶过程中不抖,到挡也都,怠速抖动
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技师孟帅帅也就是说行驶过程中,升降档位这些都是正常的,没有冲击等现象是吧
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技师孟帅帅行驶过程中动力是否充足呢
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匿名网友电脑检测氧传感器有问题
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技师孟帅帅你现在表述的就是说在不挂d档的时候,发动机也是抖动的,是这样吗?然后挂了d档之后就更加抖动了。
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技师孟帅帅像您出现这种抖动的话,无论是冷车还是热车都有这个故障,是这样吗?
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匿名网友对的没有冲击现象,
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匿名网友是的,挂不挂都抖,只是狠与不狠
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技师孟帅帅出现这个问题有多长时间了?你现在活塞点火线圈都换了,是这样吗?燃油品质排除过没有?就是有没有打吊瓶试过,发动机抖不抖动
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匿名网友冷车热车是一样啊大师,我也是没辙了
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技师孟帅帅还有你说的机脚是三个机脚都完全换了吗?发动机变速箱,还有下面的那个犄角。
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匿名网友四个机脚都换了,油也换了加过,95,92,都加了试了,
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匿名网友插点火线圈块块没有换,就是换了钢线,刚刚换上以后强一点,过后就又不行了
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技师孟帅帅首先我们从您说的,怠速的情况下抖动来分析,如果说冷车热车都出现抖动,那排除您刚刚已经检查过的,火花塞点火线圈已经更换过了,是吧?像这种情况,那我们首先就要排除燃油品质有没有问题。如果这几样正常那就测试下缸压是否正常。如果这个也是正常的,那就用电脑读取数据流,看一下喷油脉宽是多少?传感器信号与近气温度传感器信号有没有问题?看是否有漏气的现象,然后看一下喷油嘴是否有堵塞。
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技师孟帅帅另外像这种有抖动的话,你还需要检查一下ocv位电磁阀有没有问题?,通过数据流来看,它的实际位置与目标位置是否相差过大,用电脑驱动测试一下,看他动作是否正常,或者是将它取下来,看有没有发卡的现象。
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技师孟帅帅因为通过您整个故障描述来说,怠速都是抖动的话,那肯定挂d档和挂倒档的话,肯定就会抖动更加明显,如果说您怠速是正常的,只是挂d档抖动的话,那这个的话我们就要考虑,变速箱的问题了。
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技师孟帅帅另外你氧传感器,报了故障,报的是具体什么故障?有故障代码吗?
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匿名网友你说的这几样,修理厂的师傅也说过,他们说问题不大,又加上没有这个设备啊
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技师孟帅帅另外还有您说的,您只换了缸线吗?点火线圈,这个肯定也是重要的一个原因,点火能量不足的话,必须排除下
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匿名网友有,我没有存啊,修理厂发了一个还没到货,氧传感器跟这抖没有关系吧
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技师孟帅帅如果只是热车抖动的话,这个氧传感器会影响,因为氧传感器的话,他反馈调节会影响喷油量的,但是如果说您冷车也是这种情况的话,那跟这个的关系就不大。
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匿名网友就是点火线圈换了的,插点火线圈的那个四个洞滴块块没有换
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技师孟帅帅因为冷车的时候电脑是不会接受氧传感器信号的反馈的
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匿名网友就是冷车打响时怠速高抖了好很多,怠速高1000转好很多
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技师孟帅帅缸线你没换吗?您这个问题来说,这些就是重点需要检查的.另外你要测试一下它有没有漏电的现象?
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技师孟帅帅冷车的时候,他是为了,让发动机尽快的进入最佳工作状态,他有一个追加喷射,所以说会多喷一些油,发动机转速就会更高,尤其是冬天,他这个转速的话会高一些。
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匿名网友点火线圈不就是四根线吗,一头插火花舍,一头插发动机边上的块块吗
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技师孟帅帅还有我刚刚给你说的ocv电磁阀,你要看一下,,这个车如果是电子阀工作不良的话,会导致进气量一场,这样的话就会导致发动机有轻微的抖动,也会出现这种问题。
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匿名网友什么电磁阀啊大师,你是哪里的,近的话开到你那里修
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技师孟帅帅嗯,我刚刚看错你发的字了,那就说明您,点火线圈没换压,你这个车的话点火线圈和缸线它是两个部分是分开的,就是插火花塞孔里面的那个是钢线。然后有四个孔是一在一起的,他在发动机旁边的,他这个就是点火线圈
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技师孟帅帅ocv
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技师孟帅帅在发动机后部,缸盖那个位置挨着正时皮带壳。
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技师孟帅帅我是成都的。
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匿名网友对滴,点火线圈没有换,ocv在什么地方,起什么作用的大师
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匿名网友好远啊,主修什么车滴师傅
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技师孟帅帅电磁阀,我刚刚跟你说了,在哪个位置
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匿名网友点火线圈怎么检测好坏
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技师孟帅帅其实就是我们平时说的vvt可变正时。
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技师孟帅帅点火线圈的话,这种应有专用设备才好检查的,就是通过点火波形来看它有没有问题,一般修理厂的话可能没有这个设备。
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技师孟帅帅您这种的话,要不找一个车子,或者让他们,发一个配件装上试一下。
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匿名网友这个电磁阀怎么检测ocv,我们这不一定能检测啊师傅
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匿名网友我现在也是没办法了,抖,抖,抖了心里难受,坐车里噪音也大了
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技师孟帅帅首先就是通过数据流看一下他的数据流是否正常,或者是将电磁阀拆下来驱动测试一下,看有没有发卡的现象。
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匿名网友氧传感器的代码我明天发给你可以吗
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技师孟帅帅有这种可能性,但是你现在这个问题的话,您这个点火线圈的话,你先排除再说。
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技师孟帅帅好的
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匿名网友那个数据流电脑检测是吗,电磁阀怎么驱动啊,我们这里的修车师傅好多都是不懂,要么就是没这个设备,你说那里坏了他才修那里,谢谢你师傅,说的详细点我好给他们说怎么弄
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匿名网友你的电话可以留给我吗,不懂的我好请教你
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技师孟帅帅不好意思,我们这个是不能留联系方式的,会被封号。
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技师孟帅帅这个需要用的电脑读取数据流,做驱动测试,但是你这个问题我都跟你说了,先将点火线圈,换了再说吧。
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匿名网友哦,那好吧,你教一下咯,我明天给修车师傅说怎么弄,可以吗
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匿名网友好的,那我明天联系你,谢谢了,不打扰你休息了
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技师孟帅帅不客气
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你好,我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压,16年年底买的,现在开4万公里,目前问题是车子热了之后,带点刹车车就会抖,感觉是发动机抖吧,去换了火花塞和清洗了节气门,还是抖,很多人说是离合器的问题,不知道大师有何了解。你好,如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店,用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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现代途胜 怠速急加速抖动怠速抖动,检查一下发动机,变速箱鸡脚垫破损了没有,检查火花塞,点火线圈有没有漏电,间隙过大
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现代途胜低速变速箱抖动,能解决吗车辆起步抖动是可以解决的,需要使用解码仪进行检测,测试一下起步时怠速抖动值,如果抖动值过大,可以更换离合器总成!
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车辆走怠速抖动,挂d挡等红灯时也抖,机角我全换了,求解这种情况是怠速马达 喷油嘴 火花塞节气门积碳增多。缸压不均匀 等等很多原因 都会造成这样。
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10年手动现代途胜 跑完高速 到空挡时怠速变成500 车身有抖动 排气管有黑色的灰 平时不跑高速没事拆解节气门和怠速电机,彻底清洗节气门和怠速电机气道问题就可以解决
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我有一辆途胜08年2.7.六缸发动机怠速时转速1000转时.1.3.5.不喷油,请问专家,谢谢你好,发动机怠速抖动135不工作,这个主要检查气缸压力是否正常。建议主要检查发动机正时以及曲轴位置传感器是否有问题。
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