-
技师姜旭你好,把故障清除在行驶几天去读取有没有故障。 油耗高检查火花塞,点火线圈,清洗节气门,喷油嘴
-
匿名网友清除后abs立马就亮,发动机灯只是怠速启步有点不平顺就亮,火花塞换了,节气门清洗了,就只有点火线圈和喷油嘴没检查了
-
技师姜旭你把abs传感器更换了,把点火线圈检查一下,喷油嘴清洗了
-
匿名网友喷油嘴是要拆下来洗吗?还有那个气缸燃油系统过浓是什么原因
-
技师姜旭拆下来清洗,把三元催化,氧传感器一起清洗了
-
02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
-
08年捷达,图上是此车ecu和节气门型号,洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油,吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了,1500转以上无力,低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车,有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速),只建议先换节气门(600元)试试再说线的事,装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下,谢谢
-
我车是15款手动捷达,跑了20800公里,最近在高速公路上跑,加速到100-120公里时,发动机故障灯和epc灯亮起,车辆动力下降,随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常,去4s店检查说是三缸不工作,维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑,隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起,当时上坡,车速下降很快,发动机抖动,停路边再次起车,发动机严重抖动,无法行驶,拖下高速到4s店又能正常行驶,检查仍然是三缸不工作,4s店认为有两个原因,一是说我车加的汽油不好,我按照4s店要求把一箱油都换了,另一个原因他们认为是喷油嘴问题,答应索赔四个喷油嘴,但没有现货,需等几天,我第三天仍然上高速,车辆也是刚加速到120就亮起故障灯,动力下降,我勉强开下高速,请问师傅,现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题,请求帮助检查火花塞 喷油嘴 点火线圈 线束
-
我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
-
我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
-
15新捷达,以前咨询过老问题,不分场合,怠速或者行驶中都会出现,但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期,风扇也会狂转,就像夏季开了空调ac,噪音大,而且伴随着轻微抖动。(我不确定是因为发动机带动的风扇,还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷) 2刹车这个时候会很硬,挂d档平常刹车踩等于没有制动作用,需要用力踩到底,车子才会要完全制动!轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕,我都是死踩 3这个时候,挂p或者r档都会有响一下,不像打齿,感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常,4a检测不到,只查询到有几次亏电,没有故障码。以上是连锁反应,同时出现,分开列出方便各位师傅查看问题,问题偶尔出现,目前接近3年车,出现大概10次左右这种情况得检查一下发电机充电量才行,电压低了导致,先检查一下电瓶负极线接触有无问题
-
我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!
-
2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
-
20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
-
各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
-
08款新凯越故障码怠速高,08款新凯越故障码怠速高怎么回事
08 款新凯越故障码怠速高,咋回事儿 咱福建的老少爷们儿们呐,今儿个咱来唠唠咱这 08 款新凯越的事儿哈。咱都知道这车子有时候会出些小毛病,就像这故障码怠速高,这可咋整呢?别急别急,听我慢慢给大伙说道
汽车故障
2024-08-09
-
怠速时高时低故障灯亮,怠速时高时低故障灯亮怎么回事
发动机怠速高故障灯亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——发动机怠速高故障灯亮。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我慢慢给你说。 故障原因之一:燃烧状态不好 首先,咱得知道,发动机燃
汽车故障
2024-08-19
-
故障灯亮怠速行驶正常,故障灯亮怠速行驶正常怎么回事
故障灯亮,怠速行驶正常,咋回事儿 各位老少爷们儿,恁知道不?俺的车最近出了点小毛病,发动机故障灯突然亮了,但怠速行驶还正常,这是咋回事儿啊?俺心里有点犯嘀咕,就赶紧来问问恁。 故障灯亮,可能是传感器的
汽车故障
2024-08-20
-
悦动怠速低原因,悦动怠速低原因是什么
悦动怠速低,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊悦动怠速低的原因。你说这悦动车开着开着,怠速突然就低了,这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家说道说道。 发动机积碳严重 老表们都知道,咱河南话里有个词叫“着车
汽车故障
2024-06-27
-
越刹车怠速低原因,刹车时怠速下降
越刹车怠速低原因,刹车时怠速下降 嘿,家人们!今天咱来聊聊一个有趣的现象:越刹车怠速越低。你有没有遇到过这种情况呢?别急,我来给你说道说道。 怠速转速之谜 首先,咱得知道啥是怠速。简单来说,怠速就是
汽车故障
2024-06-27
-
怠速低于期望值故障码,怠速高于期望值故障码
怠速低于期望值故障码和高于期望值故障码大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那怠速低于期望值故障码和怠速高于期望值故障码是咋回事儿。 怠速低于期望值故障码的那些
汽车故障
2024-08-08
-
怠速低 发动机故障灯,怠速低发动机故障灯亮
怠速低的那些事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车开着开着有时候就会出些小毛病。今儿咱就来说说这怠速低,还有那发动机故障灯亮的事儿。 怠速低咋回事儿 咱先瞅瞅啊,这怠速低,有可能是那怠速触点断开了,弄嘞
汽车故障
2024-08-27
-
飞度怠速低什么原因,飞度怠速低什么原因造成的
飞度怠速低,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说飞度怠速低的问题。这飞度啊,是个好车,但是有时候也会有点小毛病。比如说,你开着开着,发现怠速低了,这是咋回事儿呢? 原因一:空气滤清器脏了 这空气滤清
汽车故障
2024-07-02
-
明锐怠速下不去 原因,明锐怠速高是什么原因
明锐怠速高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说明锐怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,转速忽高忽低,甚至还会有点抖动?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 原因一:节气
汽车故障
2024-06-27
-
什么原因导致怠速低,什么原因导致怠速低油耗
汽车怠速那些事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车怠速的问题。啥是怠速呢?简单来说,就是车子在不踩油门的情况下,自己“呆着”的速度。怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良……这些问题,你遇到过没?
汽车故障
2024-06-26