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技师刘勇你好，车子多少公里了？ -
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技师刘勇不好意思。6.6万公里了。你节气门洗过了吗 -
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技师刘勇发动机故障灯有没有亮？有没有检查一下氧传感器。 -
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匿名网友节气门4万公里擦过，没拆下来洗，昨天换变速箱油的时候也擦洗了一下，空滤昨天也换了新的 -
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匿名网友没有任何故障灯，电脑查了一下，也没有故障码 -
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技师刘勇2万公里没有清洗节气门了。肯定是节气门脏了。 -
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技师刘勇排除汽油的问题。应该是氧传感器，节气门，喷油嘴积碳太多导致的。建议你到4s店用专用电脑检查一下数据流节气门，空气流量，喷油嘴，前后氧传感器，长短期燃油调整的数据流。根据数据流的情况判断哪里出了问题。 汽油滤清器也该换了。 -
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技师刘勇从维修经验判断是节气门，喷油嘴太脏，也或者痒传感器不好导致的加速不好。 -
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匿名网友我前一个星期跑了1700公里，发动机没停过，接下来到今天为止，都是基本每天10个小时的行驶和怠速时间，总感觉有种闷的感觉，感觉排气拍不出，都闷在里面了 -
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匿名网友明天我也准备去4S店看看了，详细的再去检查一下， -
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匿名网友我现在再开，提速到70码就直接从3档过滤一下4档，直接升到5档了，就是昨天换了变速箱油之后 -
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技师刘勇那极有可能是氧传感器或者三催化器出了问题，而氧传感器出了问题，最终的原因还是汽油用的不好。 -
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技师刘勇变速器油用的没问题把？ -
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技师刘勇这个里程的车变速箱不会出问题的。 -
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匿名网友去年用的92，今年用的95，低升高应该不会出现什么情况的吧，就是在山东那边我加了10几升的乙醇汽油，还加了燃油宝，以后都是在北方加的纯汽油 -
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匿名网友因为我是浙江车， -
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技师刘勇是的。山东那边基本上都是乙醇汽油。 -
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匿名网友变速箱油换出来很黑，没有一点其他颜色，还有就是那种很臭的味道，就像机油跑超了好几千公里发黑发臭 -
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技师刘勇变速器问题不大。可能三元催化器或者痒传感器有问题 -
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匿名网友油都这样了，还没问题吗？ -
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技师刘勇6万公里，变速器没事的。如果有问题，在d档换挡r档会有明显的顿挫感。 -
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技师刘勇正常的变速器油颜色是红色的。大约4万以后就会变黑，所以我们4S一般建议4万公里换变速器油 -
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匿名网友还有，就是点一脚油门放开，转速表到1000的时候有明显的搓顿感，很强烈，就像手动挡车离合器放快了，那种一顿一顿的感觉 -
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技师刘勇节气门太脏，也会这样。先把节气门喷油嘴清洗。然后再考虑变速箱有没有问题。 -
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匿名网友转速现在基本油门踩一半也就2800左右，再加油门就直接飚40000了，发动机只吼，车不走 -
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技师刘勇现在采油门是不是感觉有点重？ -
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技师刘勇有没有感觉有点憋死的感觉？ -
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匿名网友对，油门没有以前轻了，以前轻轻一点转速2500，车直接就跑窜了，然后就是一脚油门越踩越快 -
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技师刘勇这就是节气门和喷油嘴太脏的表现。 -
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匿名网友对，就像人喘不上气了，要憋死了的感觉 -
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技师刘勇清洗完节气门和喷油嘴之后，车子就感觉轻快很多，油门也会很轻。 -
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技师刘勇还是节气门的问题，先把这些洗了吧。 -
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匿名网友会不会跟油有关系，油不纯，质量不好，燃烧不充分 -
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技师刘勇在浙江这边用95的正规中石油，中石化汽油滤清器没问题的 -
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技师刘勇正规的中石油中石化没有问题的。 -
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匿名网友本来计划6万公里做大保养的，现在跑到山西了，油不好，空气不好，也就没做了 -
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匿名网友本来计划6万公里5油三水全部换的，结果现在就出问题了 -
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技师刘勇每个一汽马自达4S都一样的。 -
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匿名网友悔恨啊，我朋友还提醒过的，我从没去过4s店，都去我朋友修理厂的 -
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匿名网友现在还出现了，打方向盘有次次的声音，左右打死方向也有很大的次次声 -
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技师刘勇呵呵，最4S做个大保养，有什么部件坏了，还可以索赔的。还在保修期内 -
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匿名网友师傅，你再综合我的情况，做一个详细的回答，我明天去4S店外做比较， -
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技师刘勇这个声音是转向助力泵发出来的。可能助力油没有了。 -
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匿名网友我现在还在保修期吗？去4S店还能维修吗？ -
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技师刘勇可以的。不过说良心话，你没有在人家哪里消费，只想免费索赔，我感觉不现实，所以建议您去做个保养，消费一下。 我稍后会对本次问答做一个小结。把问题总结一下。您稍后查看。 你可以点击我的头像关注我。维修过程中遇到什么问题都可以一对一咨询我。 -
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技师刘勇在保修期内。3年10万公里保修的 -
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匿名网友已经关注了，以前有消费过的，车子上次蹭了就是在4S店做的喷漆，还有保养，13500公里之后就没去过了，那个4S的记录在宁波，发票和维修单也还在车上 -
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匿名网友我是改装车，除了发动机没改，其他基本都动过了，有关系吗 -
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技师刘勇厂家的系统都是全国联网的。都可以查询的到，这个麻烦。和改装有关的都索赔不了。 从现在看，这些关系和本次故障关系不大。 -
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匿名网友除了发动机，别的基本都动过，大灯，尾灯，尾灯加装的线路，侧裙，弹簧避震，没事，轮毂，轮胎，排气 -
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匿名网友基本都和发动机没关系吧 -
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技师刘勇基本没有关系的 -
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匿名网友没关系就行，还好涡轮增压泵没加，明智了 -
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匿名网友收到 -
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技师刘勇好的
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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天，体感温度零下十几度，上班途中跑了十分钟高速，发现高速中水温大约60度，暖风不太给力，一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖，相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来，早上启动车后行驶大约20几分钟，水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段，转速会经常性猛的波动一下，上下摆动，像是喘不过气来似的，好像是风扇频繁启动带来的，跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L，停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米，回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器；2、是否需要更换温度传感器；3、是否机油需要放掉一些，机油多了是否影响升温；4、其他建议。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。 以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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公里数15.8万，手动的变速箱油6万公里换过一次，现在什么时候换？车子已经十五万公里了，建议有必要更换齿轮油了，齿轮油型号为：75w-90型号的齿轮油
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马自达6多久更换一次变速箱油？这款车建议你们两年或者4万公里换一次变速箱油。
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我的车变速箱油多久需要更换一次？建议6万公里更换变速箱油及滤网
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