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技师刘佳你好!是不是启动以后就没有问题了
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技师刘佳
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匿名网友启动以后没有问题,清理了
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匿名网友不是起动机的问题?
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技师刘佳
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匿名网友第二次以后就一下子启动起来了,喷油嘴没清理
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技师刘佳
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匿名网友没有故障码
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技师刘佳
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匿名网友汽油滤芯也换卡
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匿名网友了
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匿名网友刚换的汽油滤芯
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技师刘佳
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匿名网友就天冷早上第一次这样
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匿名网友第二次以后,全天都没事
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友发动机里面的?
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匿名网友要拆开发动机?
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友文件损坏
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匿名网友从新说一遍
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匿名网友打不开了
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技师刘佳
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匿名网友师傅,清理积碳的可以吧?
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匿名网友汽修厂说,清理积碳的可以清洗到这个位置
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技师刘佳
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匿名网友我这个11款的523是不是缸内直喷?
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匿名网友没插下来清理
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技师刘佳
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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2009宝马535L i,没故障码。每次 停车半小时后,打火启动车辆延时4-5秒才着车。马上又熄火再启动秒着车,已检查电瓶,已更换二手高压油泵,火咀,点火线圈。清洗节气门,故障依旧根据故障描述,建议先检查燃油低压系统是否在休眠之后,重新激活时能够给到标准的燃油压力。第二,检查或更换曲轴位置传感器。
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你好技师,我的07年宝马523 事故车,更换拆车的发动机,启动后着不住火。发动机就有一个水泵功率低的故障码。火花塞有高压电,喷油嘴喷油,启动后马上熄火,没有关于防盗的故障码。指点一下你好,根据你的描述,如果油泵间隙性不工作的话建议你检查下后备箱右侧的油泵模块是否存在故障,其次电子气门升程系统是否存在发卡也要排除下
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宝马5系失火+没有故障码 原先火花塞只有3缸失火 前两天换的博士火花塞,抖动异常加不起来速 几乎全部失火,很严重,又换了套ngk的,还是失火,但是开没问题 点火线圈换了2个!您好这种情况需要您看看车子积碳多不多?,这种故障优先需要把火花塞自己点火线圈排除了,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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第一次发动车,车像缺缸一样,抖动或者像喘气一样,五六下或者八九下,然后正常怠速,火花塞,点火线圈都刚换的,没有故障码,能不能是发动机上面的私服马达电机问题车辆的故障,目前的判断很有可能是车辆的电子气门机构存在的问题,建议车辆参考我的描述进行测试。根据车辆的实际情况,也可能存在发动机进气系统存在漏气的相关问题出现,根据实际情况,推荐车辆,按照我的描述进行检查,测试嗯。
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宝马5系N20报气缸1喷射装置被关闭,更换过火花塞,点火线圈,对调过喷油嘴故障依旧,故障只在每次启动瞬间可以通过数据流看见1缸有失火次数,运转几秒后就正常了,车子跑起来也正常,跑一段时间才能偶尔出现根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.点火系统故障2.喷油头故障3.进气系统漏气4.机械故障建议:检查点火线圈和火花塞是否工作正常,对调点火线圈及火花塞和喷油嘴看故障是否转移。检查进气系统及曲轴箱是否漏气。拆解发动机检查发动机机械机构。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教,一台宝马E60的530i发动机型号N52B30每天早上或者停车超过4小时冷车启动第一次都打不着火马达转几秒就熄了,第二次就可以打着,之后只要不停太久一切正常,。换过电瓶,火花塞,节气门清洗,喷油嘴清洗,机油,现在不知道什么原因
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宝马08款523,冷车启动困难,有时候打火10多次才打着,热车一切正常,故障为电子气门控制系统。调整范围,更换电子伺服马达,偏心轴位置传感器。删除故障,第二天打火第一次打火马上要熄火,1秒后怠速马上上去又稳定了,就是感觉要熄火一样,但是没有出现打不着火的情况,4s也找不根本原因,说只能换了有关配件测试。价格太高,没有同意1,首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2,再次确定一下是否有其他故障吗。
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哈弗H4有什么一次打不着火
哈弗H4有什么一次打不着火哈弗H4是一款备受消费者青睐的小型SUV,它在外观、性能和安全性方面都拥有出色的表现。然而,就像其他汽车一样,哈弗H4也可能面临一些问题。在有限的情况下,有些车主可能遇到过哈
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火花塞多久换一次?,火花塞多少公里换一次?
火花塞是汽车发动机中十分重要的一个部件,它负责点燃的混合物,使汽车发动机正常工作。那么,火花塞多久换一次?火花塞多少公里换一次?下面,我们来一起深度解析。首先,我们需要了解什么是火花塞。火花塞是一种引
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长城c30有时一次打不着火
长城c30有时一次打不着火长城c30着火问题长城c30是一款备受消费者喜爱的经济型轿车,然而,近来一些车主反映,长城c30有时一次打不着火的问题。这个问题对于日常使用来说,是非常不便的。为了解决这一问
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p0352故障码点火线圈b一次 二次电路
什么是P0352故障码点火线圈B一次二次电路P0352故障码点火线圈B一次二次电路是汽车维修领域常见的故障代码,它指示车辆的点火线圈B的一次和二次电路出现了故障。点火线圈是发动机点燃燃料混合物所必需的
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火花塞多久换一次?,大众火花塞多久换一次?
随着汽车行业的发展,汽车已经成为了人们生活中必不可少的交通工具之一。而在汽车的维护和保养中,火花塞的更换也是不可或缺的一环。那么,火花塞多久换一次呢?特别是大众汽车火花塞,又需要多久更换一次呢?下面我
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这5个部件不需要经常更换 但你一定要每次查看
汽车常规保养,检测范围远远不限于三滤,机油,刹车盘,火花塞这些。还有很多地方假如平时不注意检查和维护,还有许多平时不用更换,但是需要每次都要去查看的部件,因为他们个个“不坏则已……” 1、点火线 圈
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火花塞多久换一次?,火花塞多久换一次?一次换几个
火花塞是汽车发动机中不可或缺的零部件,它的作用是在燃烧室中引起火花,使喷入的燃料得以燃烧,从而带动发动机转动。那么,火花塞多久需要更换一次呢?一般来说,火花塞的使用寿命大约在2万至3万公里左右。当然,
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火花塞多久换一次?,火花塞多久换一次
火花塞是汽车发动机中的一个重要部件,它能将电能转化为火花,从而引爆内燃机的混合气体,使汽车得以正常启动和工作。但是,因为火花塞是汽车中比较脆弱的一部分,所以需要定期更换。那么,火花塞多久换一次呢?1、
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