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技师杨继坤您好,这种情况需要检查一下电瓶还有没有电或者是起动机供电和起动机故障
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匿名网友电瓶有电新换的
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技师杨继坤那就检查下起动机,可能是起动机有问题
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匿名网友启动时会有一个车里面有一把钥匙 第二次启动必须回复原位要不然拧不动
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匿名网友
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技师杨继坤那个灯是防盗指示灯,需要用检测仪检查故障码才能确定大致原因,然后再做相信的匹配
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技师杨继坤打不着火钥匙必须归位,然后才能再次打火,这个属于正常
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匿名网友
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匿名网友那个标不见了还是打不着
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技师杨继坤这个图标打开钥匙亮,一个熄灭了属于正常自检
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技师杨继坤现在需要检查下起动机有没有启动供电,如果有就更换起动机
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匿名网友启动机在哪里
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技师杨继坤发动机右侧
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匿名网友那个是呀
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匿名网友
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技师杨继坤得把车升起来
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技师杨继坤才能看到,在底下呢
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大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去,发动机声音大! 点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车,第二次点火才能发动汽车。是什么问题?
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09款大众帕萨特新领驭,最近半年,每天早晨打火,基本上前两次打火,打着火以后紧接着就熄火,再打火就没事了。停的时间短没事,可以一次打着。只要停的时间一长就这样,比如停一晚上。换过火花塞,也换过油泵,都不行。清洗喷嘴、燃烧室、进气道,水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
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各位大神好,2002年老帕萨特1.8T,昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音,晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人,再次打火走了不到100米突然加不上油,排气管冒蓝白烟,随后自动熄火,打着后加不上油又熄火,反复这样不能行驶,车无力,烟很大很大,今天早上查看机油少了些,防冻液没少,请教高人指点!【车型:Passat领驭】这种情况建议把缸内积碳清洗一下,发动机燃烧工作不好就会出现这种情况,还有涡轮增压器是否损坏,三元催化转化器是否堵塞
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09到10年帕萨特新领驭,1.8T自动挡,我现在这个车跑上5挡也就是最高档,跑到5挡松开油门慢慢速度下到4挡的时候就咯噔一下,明显大,声音也大。降别的挡没事。油也不亏,请问这是怎么回事,还有刚要走的时候一挂D挡就咯噔冲一下。【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭, 打着火抖动的厉害,刹车踩不动,发动机声音有点闷,仪表盘显示驻坡制动故障,发动机故障码一闪一闪的你好你这个是发动机故障引起的抖动刹车硬 建议您先检查发动机废气管有没有脱落
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下你好,建议按测量变速箱电磁阀电阻,先排除线路连接可能
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你好, 大众帕萨特领驭V62.8L,开着开着突然油门踩到底没反应,转速表一直1000转左右不动了,熄火在打着就好了,再开开还会出现。有个故障P1857负荷信号,这是哪方面的事。
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师傅好我打车是帕萨特领驭1.8t。07年的早上着火声音特别大是二次空气增压泵响说是空气管漏气了查找没有漏的把链接线拔掉增压泵不工作了就没有那么大的声音了请问不用可以吗这个只影响尾气排放,没有什么关系的
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老师你好,我也是老帕萨特2007款领驭,现在有时挂倒档,前进档声音很大,有时感觉没档位,加油转速到3000都不升档,熄火后,再打着又好了,但使终感觉换档不平稳,升档不快,按照数据流里读取的电磁阀查找相关线速以及电磁阀,数据流内读取出的电磁阀故障
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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