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技师刘勇不是保险丝的问题了,检查灯泡是否有坏的
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没有,灯泡全是好的
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我也查过
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技师刘勇保险丝换了几个
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俩
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全烧了
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技师刘勇你哪个15A的装上看看还会烧不
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换过一个20按的,装上去烧是不会烧,可外部灯光特别弱,仪表上显示正常
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技师刘勇那就是你车上的线路联电了
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技师刘勇需要检查线路了
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右前转向接的线,直接和车身搭铁的
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这个有关系吗
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技师刘勇你可以看看这根线有破皮的没有
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那也不应该呀,要不亮应该就右前不亮,可是现在全都不亮了
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技师刘勇肯定是电源线和车身连着了
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技师刘勇他们是共用的一个保险丝
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裹层胶布会不会好呀
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技师刘勇最好能查到哪点有破皮的
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查到有破皮的裹胶布就正常了吧
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技师刘勇是的,裹住别让线和车碰在一起就可以
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好的,谢谢,我还有一个小问题
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技师刘勇什么问题
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这几天开车一挂d或者r档,车身明显抖动厉害
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我那天看来一下是发动机支撑胶墩漏油
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技师刘勇火花塞换过吗?
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火花塞没有换过
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技师刘勇检查一下火花塞
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支撑胶墩漏油会影响抖动吗
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技师刘勇也会有的
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好的,火花塞应该没太大问题,点火什么的都很流畅
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基本一马达就着了
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技师刘勇那就没事的
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好的,那我先把胶墩换了再看看,之前好,从漏油开始就开始抖动了,越来越厉害
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技师刘勇可以先换下试试的
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那个转向灯不是有个灯口,一拧就去就能亮,我上次修完车修理工就给我接的线,现在不通过线灯泡就不亮,这是什么情况啊
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是不是大灯总成坏了
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技师刘勇那就需要换大灯总成了
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我去。。。。
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行,我明天抽时间修修,谢谢你了
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技师刘勇不客气,晚安
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晚安
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老师还在吗
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现在只是左前大灯不亮了
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技师刘勇在
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不是,左前转向灯
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那这个现在可能是触点不好,需要咋弄一下就可以使用。
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技师刘勇用东西挑一下试试
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是把这个铁片挑一下吗?
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技师刘勇是的
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咱们正常的话直接是插进去就可以,现在的话插进去往右拧一下可以。
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现在我的情况就是插进去不宁的时候就稍微对嘴有那么一下,就是量的稍微错那么一点的话,他现在就不亮了。
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是不是触点的问题啊。
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技师刘勇插里面需要拧一下的
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对呀,插里面需要宁夏,但是现在奔娘的话就刚插进去,闪那么一下就一直可以可以用。
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但是这个点特别不好对现在。
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技师刘勇那就轻微的拧下,拧的很了就过位置了
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马自达6论坛6找论坛 马六转向灯不亮··· 今天为了办年审把改装过的转向灯,换了又转了回去,,正要收工准备按螺丝时,问题来了,发现左转向灯不亮,前后都不亮,不知道为什么,可一开始试的时候都亮的,就最后准备装上去时发现不亮了,查了半天也找不出原因,什么保险丝什么的,都看了没问题,请大家帮帮忙,之情的告诉小弟一下!注:(右转向的前后都亮的,就左边前后不亮,打双跳也只是右面的亮的)
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请问我一辆马自达6。2011年10月购的车总跑5万公里,上周转给了一客户他在车上自己按装了巡航等功能,今天半夜车辆报警,拔了喇叭保险絲车辆不叫了,下午去4s店检查说稳定模块坏了。请问大师什么原因导致该模块坏呢?谢谢您!
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2011年的马自达6,开了9万公里,在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象,怀疑是缸盖油封坏了,后来换了缸盖油封,用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了,又拉车去修理厂换了水箱,但是换好水箱后,一直有烧防冻液,两周左右加一点,烧的不多,一直将就开着。又没多久,故障灯亮了,电脑检测下来是p0134故障码,前氧传感器坏了,这一系列毛病有联系吗?帮忙判断下这些故障该怎么解决?建议测试发动机缸压和水路做彻底检查,如果发动机缸垫漏水,需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
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2012款马自达6,出过事故,正面撞击小货车后轮,左前方保险杠出现一个浅坑,保险修复。现在发现方向盘不能自动回正,有点涩涩的感觉,右跑偏,稍微拨回来,就往左扎一下,开车感觉左一下右一下,四轮定位查出轴距有问题,机修换了一个左前支臂,再做,数据正常,但开车依旧是左一下,右一下,转弯后方向盘不回正,看到网上说是方向机问题,咨询了机修的,说换了方向机也不一定能解决,已经迷茫。求大师赐教。
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2012款马自达6,出过事故,正面撞击小货车后轮,左前方保险杠出现一个浅坑,保险修复。现在发现方向盘不能自动回正,有点涩涩的感觉,右跑偏,稍微拨回来,就往左扎一下,开车感觉左一下右一下,四轮定位查出轴距有问题,机修换了一个左前支臂,再做,数据正常,但开车依旧是左一下,右一下,转弯后方向盘不回正,看到网上说是方向机问题,咨询了机修的,说换了方向机也不一定能解决,已经迷茫。求大师赐教。。
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我的车是07年款马自达6轿跑2.3L,现在17万公里,买的二手车,开回来发现在热车怠速是有吱吱异响,冷车不会,修理厂看了说是排气管异响,马6的老问题;我查一下4S店维修保养记录应该在9w公里左右就开始有响了,后面有几次更换密封垫,应该是换了有效果单不能保多久又响了;请问这样的问题有没什么办法根除?排气管异响的原因是什么?
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
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2010年的自动挡2.0排量马自达6,昨天通过驾驶位的主控开关打开了候车窗玻璃,发现使用主控开关关后车窗玻璃的过程中,上升一点就会自己下降,关不上了,使用后车窗下的车窗按钮也关不上了,后来去汽修店,汽修师傅说玻璃槽阻力大,往里面喷了一些东西,整了半天,后车窗的按钮可以使用了,可是再使用驾驶位主控开关时,车后窗的玻璃却没有反应了,什么原因呢?(汽修师傅在整后后车窗的时候,我在驾驶位按了主控开关的后车窗升降按钮)
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马自达6开了24万公里,现在问题是怠速那边转速会上下波动下,之后水温会升高升到水温表最高那个,只要车开起来了水温又降下来,停下等红绿灯又会升高,问题就是升高然后又降下来,冷却液什么都换了。就是这次保养换了出光5-30全合成出现这个问题,最早都是用金美孚5-30都不会出现,我现在是怀疑是不是机油太稀了!出光530会比美孚530稀一点!你好,根据你描述的这种情况。水温升高和更换的发动机机油是没有任何关系的。动机机油稠和稀。是不影响水温的变化。根据你描述的这种情况。怠速的时候水温升高。走起来以后水温降低,这种情况是典型的水泵有问题。你不能在怠速的时候。水泵的叶轮循环不好。而造成这种情况。在行驶的过程当中,发动机负荷增大,发动机转速升高,发动机转速快以后,水泵可以循环。从而导致水温降下来。这种情况需要更换。水泵解决。在更换水泵之前。检查一下水箱冷凝器的散热器表面是否存在堵塞的现象。如果散热器片存在堵塞就会存在这种情况。如果散热器片不堵塞。更换水泵就可以解决。而水温高。发动机转速就会忽高忽低。这是正常的现象。现在首先要解决水温高的问题。
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