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技师袁智斌您好,请问您车辆目前报什么故障码?
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匿名网友电磁阀常开
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技师袁智斌那就是电磁阀坏了
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匿名网友车打着一分钟才工作
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匿名网友然后就不停了
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技师袁智斌他不是一直工作的,分时间段工作的,由电脑控制
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匿名网友邮箱一会就贬了
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匿名网友电脑送修没有问题
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匿名网友电磁阀供电也不正常啊?
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匿名网友不工作时两个正工作时一正一负
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技师袁智斌看看碳罐是否坏了,或者是碳罐电磁阀是否堵了
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匿名网友碳灌新的
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匿名网友电磁阀堵油箱会吸贬吗?
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技师袁智斌电磁阀不会堵的,碳罐容易坏,也就是加油加多了,容易损坏碳罐,碳罐进油的话,会吸土,容易堵,检查一下碳罐是否坏了
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匿名网友碳灌刚换新的
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技师袁智斌检查一下氧传感器数据流,是否正常
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技师袁智斌还有水温传感器
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技师袁智斌发动机冷车和燃烧充分时,碳罐电磁阀才会工作
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匿名网友还有什么可能
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技师袁智斌最好用诊断电脑读取一下故障码看看
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匿名网友现在叫人家调下混合比
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技师袁智斌这个是不能调的!都是电脑设定的
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我的07年生产 08年上牌的奔腾b70现在出现这样的症状 感觉车跑的路程越长车温度越高就会出现这个问题凉车路短感觉没出现过就是在行驶中突然无力加油无反应 转速两千转不上不下 一纵一纵的感觉 塔下离合器 加油正常 但是启动感觉负荷重起不起步熄火重启有正常 行驶一段有出现去修理厂修理工找不出原因 第一次出现用电脑测出是支气管漏气三缸点火不好 故障灯从来没亮过消除后不上长路好根据您描述的情况,燃油泵,三元催化器,还有空气流量,发动机电脑。目前就考虑这些。
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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师傅您好,我的车遇到了疑难杂症,请帮我解决:车型是2015年上牌的一汽奔腾b70,排量2.0,自动挡。由于车身抖动,我换了机脚垫一套,三个,换完之后车不抖了,但是车内中控所有按键失灵了,拔掉保险再一插就好了,熄火后再发动车,又失灵了,想用就拔保险再插,之后又送到那个修理厂,师傅也没办法了,就把中控台拆了,也没发现问题,他说把线头重新插了插,目前是不用拔报销了,但是还是经常失灵,包括娱乐按键和空调按键,以前导航屏幕是一通电就亮,现在必须手动开启,有时候晚上开着暖风没关,第二天一着车,中控按键失灵,但是凉风还吹着,也关不了,必须拔出钥匙再通电,直到中控有反应才能关闭暖风,太不方便了,当地修理工没办法了,他说换机脚垫没动别的,只是断了电,请您帮我分析一下,万分感谢!你描述的情况来看,车子应该是在维修的过程中蓄电池正负极接法所导致车身模块内部损坏或者鼓风机内部面板烧损,您先拆掉鼓风机面板,然后再试车,如果症状依旧,建议考虑对舒适系统模块进行编码或维修
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请教10款奔腾b70自动挡,2010年的车,空调总是无规律自动切换成外循环模式,即使手动调成内循环,隔一段时间又自动跳成外循环,而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音,这是什么毛病呢? 还有偶尔夏天开空调跑长途的时候,ac会偶尔失灵,出风口风量减小并且无冷风,重新打火也不管用,除非停车放置一段时间,又自动恢复正常,是哪的毛病呢? 还有底盘感觉有些发散,目前前后减震的目测无漏油,但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况,需要更换吗? 停车等红灯时d档方向盘抖动,切换到n档会缓解很多,是发动机机脚橡胶老化的原因吗? 以上问题还请各位不吝赐教,谢谢~
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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你好, 老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 怎么不播放了老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 ,不播放了,应该是碟片变形了。拍打一下cd机,用镊子轻轻地把碟片取出来。
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09年的奔腾b70正时皮带怎么挂,求图片!!!
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我的车没电了,打不着火。救援电瓶救援时搭火线正极接到了车辆负极。电瓶接头冒火。 但车内钥匙未打开电源开关,未打开点火开关。 会对车有什么影响? 目前车内未报警,能正常使用。 奔腾B70。2014款瞬间,时间很短,主要影响的是电瓶,对电路没有影响,大可放心。
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奔腾B70 2.3 电瓶接反后通电 然后接 正 汽车不点火 仪表台有电你好,系统进不去,说明电脑还没进入工作状态,建议你先检查电脑基本工作条件,供电与搭铁是否都正常。
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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标题: 比亚迪F3凸轮轴电磁阀和碳罐电磁阀的位置解析1. 比亚迪F3凸轮轴电磁阀的位置在比亚迪F3汽车中,凸轮轴电磁阀的位置非常重要。凸轮轴是发动机中的关键部件之一,负责控制气门的开闭,以调节汽缸内的
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凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要组成部分,其主要作用是控制气门的开启和关闭。通过凸轮轴电磁阀能够精确地调节发动机进、排气量,保证发动机的正常工作。同时,凸轮轴电磁阀还能通过控制进气门的
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众泰T600凸轮轴电磁阀是汽车发动机中一个重要的部件,它的性能和工作状态直接影响着发动机的运行效果和油耗。一旦众泰T600碳罐电磁阀出现故障,就会对发动机的正常工作产生一定的影响。本文将为您介绍众泰T
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