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技师徐文凯您的主驾驶座椅安全带插口位置是不是插着安全带或者是其他的东西?有没有把它拔下来试一下?
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匿名网友没有
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匿名网友设置座椅记忆功能之前,熄火方向盘还能回到最低位置
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友我按照您说的操作了
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匿名网友还是没归位
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技师徐文凯稍等,我看看能否找到方法,给您发一个说明。
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匿名网友安全带卡扣里也没有东西
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技师徐文凯1. 存储调用注册 a.不使用 GTS 时,进行存储器注册 注意: ·不要携带 2 个或多个电子钥匙发射器分总成进入车厢。 ·不要按住多路网络主开关总成上的车门控制开关 3 秒或更长时间。 i.预先将座椅位置注册至座椅存储器开关(M1 或 M2 开关)。 ii.仅携带注册有座椅位置的电子钥匙发射器分总成的乘客可坐在驾驶员座椅上。 iii.发动机开关转到 ON (IG) 且换档杆置于 P 的情况下,将座椅恢复至已注册的存储位置。 iv.发动机开关转到 ON (IG)、换档杆置于 P、驾驶员车门关闭且按住座椅存储器开关(M1 或 M2 开关)的情况下,按住多路网络主开关总成上的车门控制开关直至蜂鸣器应答功能工作。 提示: ·按住多路网络主开关总成上的车门控制开关可锁止或开锁任一侧。 ·注册完成时,蜂鸣器将鸣响 0.5 秒。 ·注册失败时,蜂鸣器将鸣响 3 秒。
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技师徐文凯您再重新注册试一下。
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匿名网友好
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技师徐文凯
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匿名网友我有办法取消座椅记忆功能没吗
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匿名网友就是
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匿名网友回到最初
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技师徐文凯
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匿名网友没有记忆的
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技师徐文凯直接切断电瓶线也可以。
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技师徐文凯
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匿名网友太复杂了
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匿名网友不会操作了
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技师徐文凯
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匿名网友座椅记忆功能影响方向盘归位吗
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技师徐文凯
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匿名网友对呀
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匿名网友那它为啥就不会归位了呢
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技师徐文凯
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匿名网友还是去店里再说吧,我这是电混车
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技师徐文凯也可以
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匿名网友谢谢
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技师徐文凯您客气,有问题再沟通交流。
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匿名网友嗯嗯
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09年的丰田凯美瑞,开到10多公里,开着开着就自动熄火了,马上打怎么也打不着,等一分钟,二分钟就打着了,最后换了水温传感器,油泵总成,油路清洗,换了以后好很多了,可以开到200百多公里,回来的时候在高速路上又自动熄火了,车子开到120码的时候,方向盘都在抖,开车的时候方向盘往左边偏走不直,方向盘很沉建议检查油泵继电器,积碳,读取故障码,对症下药,抖动动平衡,跑偏检查胎压四轮定位 方向重检查助力油。助力泵,方向机
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换什么皮带?广汽丰田凯美瑞2.5G12款车需要换发电机皮带6PK1255,综合来说,建议更换原厂的皮带,或者盖茨品牌的。
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徐师傅!今天开车开了50公里左右,停在路边没有熄火下车换人开,,等坐在驾驶室里看见中控频上显示三个字,请熄火,,不知道是什么意思???以前从来没遇到过这种情况。就是我手指的那个频上全部变成黄色的就是三个字请熄火十分抱歉,今天晚上跟朋友在外面喝酒。这里太吵了没有听到了,你发来信息的声音。这个我觉得它肯定不是故障,它是一种善意的提醒。我觉得您完全不用管他,但是这种情况我确实没测试过。我主要是做一汽丰田,所以您这款车型是广汽丰田的,我特意给广汽丰田那边的朋友打了一个电话,然后共同交流了一下这个问题。他也没有遇到这样的情况,我们共同分析的原因,主要就是操作的某些问题,车辆带有这种善意提醒的一个功能,这个并不能认定它是故障。但是它怎么发生的,是否是哪里的原因,操作的原因导致的,我们不能确定。但我们共同认为这个不是一个故障的,肯定不是车辆的问题。在这里特别抱歉,今天外面太吵,没有听到您回复!🙏
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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我的车前一段时间开着开着就熄火了,后来换了油泵就好了,可今天又出现了之前的状态了,请问一下是哪出了问题你好车主首先检查一下汽油泵供电是否正常 供电正常就是汽油泵坏了 供电不正常 需要查一下线路
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