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技师李伟豪您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！ -
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匿名网友你好 -
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技师李伟豪请问车子有维修过和检查过什么了吗 -
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匿名网友这个车子是出过事故的 -
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匿名网友发动机也有故障灯。故障码ckp传感器无信号 -
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技师李伟豪这样有更换过什么配件了 -
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匿名网友气囊。abs传感器。 -
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技师李伟豪这样气囊电脑版是修复的还是更换的 -
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匿名网友修复的 -
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技师李伟豪这个故障在那个系统读出来的 -
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匿名网友电子方向助力的是是什么转速传感器 -
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匿名网友发动机的是ckp传感器 -
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技师李伟豪这个里曲轴位置传感器的故障有检查一下吗 -
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匿名网友我准备换一个曲轴位置传感器 -
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技师李伟豪曲轴位置传感器的线路有没有检查一下 -
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匿名网友曲轴位置传感器线路坏了。应该不能打着火吧 -
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技师李伟豪这样也是的 -
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技师李伟豪有没有用电脑看一下转向系统的数据流吗？ -
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匿名网友我看下吧 -
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技师李伟豪在起动发动机没有助力转向的时候在转向系统那里看一下有没有转速数据的和有助力的时候数据怎样的 -
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匿名网友这个副不了方向助力数据流啊 -
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匿名网友读 -
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匿名网友 -
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匿名网友我这个发动机最大转速值为0是不是不正常 -
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技师李伟豪为0当然不正常了 -
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匿名网友为什么检测不到呢。 -
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技师李伟豪线路或者传感器或者电脑版
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锋范电子助力没电，进电脑的线有电，电脑出来进转向机的线没电什么坏了。检测电脑故障显示扭力传感器故障，扭力传感器新换的哪的毛病
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您好，我的是本田锋范10款，现在的故障是启动以后亮一个方向盘的黄灯，旁边还有一个感叹号，没有助力，起步以后一档加一脚油门速度到10码左右助力恢复，最早是故障灯亮助力是正常的，大概坚持了三天就成现在这样，用电脑检查是没有转速信号，但是仪表上又显示转速。很苦恼，转速信号靠发动机电脑输出的，还是不行的话需要更换车身控制单元，还有多路控制器内部故障
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您好，我是09年本田锋范自动精英，有这个故障，车开个十多公里后就自动熄火了，报故障灯，图一显示，再打火后故障灯常亮，如果深踩油门提速还会熄火，只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码，把故障码清除后，再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。 消除故障码后转速在1800-2000转时，车辆行驶一股子一股子的（就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦，根供不上油的），挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。先检查一下电脑板的供电，这应该是供电不稳定引起的问题。
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我的车是2010年的本田锋范自动挡，行驶公里十万，目前存在的问题有两个：第一是感觉最近车动力不足，起步没劲，油耗升高，百公里油耗平均10·3L。第二是刚才停车后隔二十分钟车子就会自动报警响声，没有加装报警器，车子门窗关好了，停车手刹没有问题
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本田锋范1.5自动档。11年的车。行驶10万公里，正常行驶中发动机故障灯亮。D档闪烁，时速表不走。加油转速表一直往上走，但感觉不换档一直在一档车速提不上去，去修理厂检查电脑扫不出码，放半个小时车子启动D档不再闪烁但故障灯亮，行驶没任何问题，放了一天去开车故障灯也不亮了，请问回事什么问题！建议读取故障记录
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广本锋范，自动挡，最近改了远近光，没有加透镜。才跑高速回来，高速行驶过程中，突然汽车速度指针和转速指针大幅度跳动，车速下降，发动机故障灯亮起，无法进入ECO模式，大概1秒速度能提起来，但发动机故障灯一直亮起，停车熄火等待几分钟重新点火会恢复正常。这是第一次出现这个情况。昨天我匀速60准备开车灯，刚开又出现了上述情况，停车几分钟故障灯也没了。想问下这是因为改了灯的原因？还是发动机问题，怎么解决？该故障需要到维修单位进行检测。 首先连接解码器读取出系统存在的所有故障记录，不只是发动机系统，其他系统也需要进行扫描，因为系统之间是要交换信号的，所以其他系统有故障记录存在一样会影响到发动机系统。 如果有故障记录，根据故障提示分析故障，并进行检测。 如果没有故障记录，而故障现象是在改装灯泡以后发生的，那么先更换回原来的大灯灯泡，然后行驶试车。如果故障不出现了，说明该疝气灯有问题，不适合安装。
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今年6月3提的15款锋范，开到现在5个月。方向盘一直很顺畅很轻，几天前突然感觉方向盘变重了。一个手打没以前轻松了，而且 回轮也费劲了 特别慢 有时候根本回不正，以前低速行驶 大拇指和食指掐着方向盘底部轻轻一挪就能挪动 现在也挪不动。感觉像助力变小了 ，去的4s 让师傅试了 说我没毛病，他感觉正常 说我这个是电子助力 感觉沉就得换件儿了。刚开始只是感觉沉，从4s店出来才感觉小角度打轮根本不回轮，大角度回的也是慢，有时候回不正。4s店维修说没毛病 你要感觉重就得换件儿，就算原厂的也是配件 还是新车。我感觉他就敷衍我 连检测都没检测 我想问师傅们 没有别的原因导致我这个车方向重 回轮问题吗 只能换件吗 如果有 我该怎么去让4s店检查 我的应该是电子助力
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燃油系统过稀一直困扰着我，已做了洗油嘴，汽油滤，火花塞，节气门，积碳，空气格。还是不行，故障灯亮了有会好，本田锋范车，出现事故的前提就是ECO几分钟不亮一下，噴油量是7升以上。高速平路100油门固定不动一时5的噴油量一时10的噴油量。这个时间久点亮故障灯了，而噴油量一直是5升半个钟后故障灯自然不见了，我推断是不是电脑板出了问题，车子有点渗油应该不会燃油系统过稀吧。而中山那里有测电脑板的麻烦给个地址谢谢，或者大良的也行
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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况，还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的，出现这个故障的可能性有：电脑版版本需要升级，电脑版电源线路有接触不良，电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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