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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟检查一下右边的轴承,看一下有没有松旷或者是磨损,还有就是右边的半轴球笼,看一下有没有磨损严重。
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匿名网友这个塔塔塔的声音好会是什么东西响
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匿名网友能确定一下吗?
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技师杨秀伟这种声音就是主要检查一下说的这几个方面。如果这几个方面都没有问题的情况下,那就需要检查变速箱,有可能是变速箱里面的问题。
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匿名网友我换了一个紧证就这样了
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技师杨秀伟紧证是什么
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匿名网友拆下来看了,是内球拢坏了
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技师杨秀伟哦哦,好的
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匿名网友这车太老了,内球拢的螺丝滑了三个了都
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技师杨秀伟哦哦,也就是
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匿名网友这会再想办法取下来
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匿名网友你有啥办法不
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技师杨秀伟拍张照片看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友本来是这样的
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技师杨秀伟用大力钳夹住,看一下能不能拆下来。
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匿名网友我试过了
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匿名网友取不下来
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技师杨秀伟把这个橡胶套拆掉。用大一号的这个花方,使劲的砸进去。然后看一下能不能拆下来。
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我的桑塔纳志俊,右前轮减震,用手按压车右前翼子板后,减震反弹正常,但是右前轮在向下按压的时候有咯吱咯吱的响声,以前没有过,请问大师这是什么情况导致的。检查悬挂球头和拉杆球头
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师傅们好,请问上海大众桑塔纳志俊车(4000),踩刹车检查左前轮的刹车油管连接到ABS总泵的地方不出油(而且左前轮一点刹车也没有,左前刹车分泵油管连接到ABS总泵也没有油出来),请问这是不是ABS总泵的问题???另外,换了新的ABS总泵后该如何排放空气?
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你好师傅,我的车是桑塔纳志俊车,是12款的那个车,请问我的车子前两天CPE故障灯亮了,亮的那天车子加不起油,踩油门重,加油时反应迟钝,这几天早上打火启动又打不着,昨天启动了两次才打着,今天早上打了三次才打着,启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了,请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢,我现在还没有去修理厂呢,谢谢帮忙!
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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一、12年桑塔纳志俊CNG ,秋天的时候换的壳牌80-90 gl-4齿轮油最近发现天冷挂档非常不好挂,,只有行驶一会儿就好了。 后来直接换了福斯75-90 然后又正常了,好挂档了。这是什么原因??? 二、离合器每次放时候感觉车身抖的厉害,必须给点油起步才正常。这个是怎么回事?这个导致不好挂挡的主要是因为变速箱油粘度不同所以导致的,只要更换了稀的粘度就可以了,还有车子起步抖动主要是离合器压盘有问题导致车子缓冲不好导致的
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各位大神师傅们好,我的桑塔纳志俊10款1.6志俊。10年12月买的车,跑了11.3万公里。目前故障现象是在上陡坡,打方向会有嗒嗒嗒的异响声,最明显就是从地下车库出来上陡坡又是左转弯的时候,右转弯也有异响但没有左转弯明显。以前从没出现过!上半年拉杆外球笼胶套坏了换过,去年换过右边的平衡拉杆球头,但当时没出现异响,只是可能后来四轮定位时没处理好,右前轮磨外沿,6月份的时候换了两个前轮重新做了四轮定位!去修理厂问师傅有的说我方向机坏了,有的说什么轴承坏了!我想问一下各位老师的是我的车到底是哪里坏了,修的话大概要多钱才能修好根据车主对故障现象的描述,结合个人维修经验,判断故障很可能是半轴外球笼损坏,建议重点检查半轴外球笼
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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