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技师张雄您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师张雄现在故障码还剩下燃油修正吗 -
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技师张雄上次是油压问题吗 -
朱**
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朱**现在只有两个故障码
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技师张雄现在就是后氧报故障对吧，氧换过吗 -
朱**后氧问题
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技师张雄以前有没有报三元催化的故障？ -
朱**换两三个了，一样问题
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朱**从来没报过三元催化问题
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技师张雄噢 -
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技师张雄这个故障码报的是氧传感器的问题，要么氧传感器，或者氧传感器的线路，存在短路 -
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技师张雄传感器，最好用原厂的，你换上去一点效果都没有吗 -
朱**要么3.8v要么0v
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朱**几个后氧都是一样数据
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技师张雄换上去，没有一点效果是吧 -
朱**是的
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技师张雄那需要测量传感器的四根线了 -
朱**你看看我发上来的数据流
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朱**
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朱**
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朱**
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朱**
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朱**还有就是汽车行驶中声音发闷
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朱**有一种排不出气的感觉
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技师张雄上次那个问题，是机油油压问题吗 -
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技师张雄数据流中，后氧传感器的数据，应该显示混合气偏浓 -
朱**是的，机油压力和换了一个进气vvt轮
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技师张雄嗯 -
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技师张雄氧传感器的问题，那边师傅没招了吗 -
朱**是的
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朱**后氧电流65A，肯定有问题
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朱**最惨的是现在车开起来发闷
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技师张雄我给你两个建议。第一，检测氧传感器的插头四根线。分别是电源，搭铁，信号。信号参考电压。这四根线的电压情况和前氧是一样的 -
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技师张雄确定电脑版以及线路没问题 -
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技师张雄第二，确定燃油修正数据正常，因为你现在燃油修正数据也是有点不对，-10代表混合气浓。解决掉这个问题，或者减小数据，再去考虑维修氧传感器的问题 -
朱**好的，
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朱**再看看进排气凸轮轴数据
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朱**进气的数据现在测是85%
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技师张雄85太大了，可能以后还会报故障 -
朱**排气一直是50％到60％左右
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技师张雄不太理想噢 -
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技师张雄上次机油压力是怎么修的？ -
朱**三个单向阀换了，
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技师张雄然后就好啦 -
朱**是的
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技师张雄好吧 -
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技师张雄现在针对氧传感器的问题，还有疑问吗 -
朱**按正常来说，进气电磁阀和排气电磁阀都是同一油道，所以油压也是一样，感觉是电磁阀问题
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朱**氧问题比较清晰了
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技师张雄嗯 -
朱**请问一下那个是排气凸轮电磁阀
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技师张雄排气是排气管一侧的，靠近水箱的一个是排气。里面的一个是进气。 -
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技师张雄装在发动机气门室盖最左边的两个东西 -
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技师张雄这种 -
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技师张雄 -
朱**明白，现在换个排气电磁阀试试
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技师张雄电磁阀可以对调装，不分进排气 -
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技师张雄可以不需要更换，就可以实验 -
朱**好的明白
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技师张雄👌
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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朱师傅您好，我的科鲁兹是2010款1.8排量的，现在修了差不多一个月都还没有搞好。修之前的原因是有点轻微烧机油。还有就是发动机响，反正那种声音我也不会描述。就是听着很不舒服，所以就去修，问题一，首先换了活塞环还有气门，装上去之后声音依然没有解决。问题二，师傅没换气门顶筒然后又把气门顶筒发回来有五个放不下去，十一个放的下去，偏码全部是双数来的。换上去之后一样还是没有解决响的问题。还出现怠速抖动，怠速不稳。这次没办法了，直接整个缸盖总成换。这下心里想整个缸盖总成换应该是没问题了。然而装上去之后第一次启动车子感觉世界都静了。突然。熄火了。再次启动车子没有压缩了。然后就把另外一台1.6的科鲁兹的提前器进气的拆下来换上去问题就解决了。响声依然还存在。而且认真听提前器也有声音发出来。那种声音就像是咕咕咕咕咕咕的声音，现在感觉钱又出了车子又没有搞好，还越搞越多钱，所以才想在这里咨询各位专家请教一下到底什么问题？检测一下缸盖的油压是不是正常，感觉是凸轮轴处缺少机油润滑
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，谢谢【车型：科鲁兹】
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雪佛兰 科鲁兹，购买马上快一年了，近2-3个月之间发生过3次打不着火的事情，每次都是找修车的人过来帮我搭电才能发动车子（第一次打不着火是我出差大概十多天回来后，第二次也是我出差回来大概五天左右，第三次打不着火是上午都还好好的开的车中午在家吃个饭就打不着火了）每次发动以后就开去4s点让他们看看怎么回事，我一直以为是电瓶问题可是到了那里他们检查多次都说电瓶没有问题，问他们是不是哪里有漏电他们也说不知道！想让他们彻底检查一下他们说那也不一定能检查出来，说电瓶是好的！想问问你们有没有办法解决呢？
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2011年科鲁兹1.6T手动，高速情况下提速乏力，并且高档位高转速下提示速检修车辆，电脑检测后出现如图故障码，两个故障码几乎同时出现，已经三次进修理厂，可始终没有解决问题。4s店让我换增压器，我网上买了个副厂的更换，问题依然没变，中间有点小插曲，总之副厂的全新增压器换过两个，目前是第二个，车况并无任何改善，不知可否排除增压器故障。还有就是求大神帮忙解决这两个故障码，看着好心烦
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09科鲁兹1.8顶配大修八次，修好了高温的问题，p0011始终修不好，工具是对的，顺序也是对的，一直无法解决，现在出现了新问题，漏机油，有时候显示机油压力低，行驶途中自动熄火，要间隙1个多小时才能将车启动，停了一晚上之后难打着车，一般要启动几次才可以，而且抖动的特别厉害，特别是等红绿灯的时候，抖4，5秒，一直推头抖，而且踩大油门有熄火的可能性，一抖就出现换挡延迟，在3-4000转才换挡，检测后确定变速箱没有问题，出现这个问题我都是用手动模式换挡 机油虽然漏，但是不是大量，水箱的水，也不见漏也不见串过机头，但是就是不见了，之前我以为是机头进水了，后来我发现机油一切正常，也没少，这车修七修八用了将近一万，刚开始忽悠我说一千搞定高温，结果一连串的东西，到最后五千多我已经觉得换机头已经没有价值了，我这个地方的厂家师傅一听到是我的科鲁兹就提前下班了，我也很无奈，没人会修，想问问这里有没有大神可以帮帮忙这车的故障建议找个专业维修场处理全是修出来的毛病
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹，不到八万公里吧，没有图片，我就口述，在一次转小弯快到墙然后刹车了，然后就感觉发动机不转了，但车里的指示灯什么的都亮着，然后我就把手刹p挡都挂上，按一键启动，仪表上的指针又重新刷新了一遍，但是就是发动机不转，而且我挂倒挡有倒车影像，指示灯有个黄色发动机的图案在闪，然后我就有把挡挂p拉手刹，下车看了一下，再一次的进车，踩刹车按一键启动，这一次像以前一样好了，指示灯不亮了，在按一下，车里指示灯都正常了，发动机也转了，请问这是怎么一回事啊没什么大问题，这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动，但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁，当你下车检查后再重新启动，故障消失，车辆恢复正常。发动机不会有问题的，可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说，这种情况不会出现第二次，所以说你可以放心开
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，如若能解决问题，我必打赏给各位，谢谢
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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。
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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声，从发动机传来，声音持续5-8秒左右，热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来，建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大，只是声音持续短了些。这问题困扰人，人多时启动车都觉尴尬死啦！这有办法解决掉吗？是通用的通病吗？还是要选什么机油会有效果？
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