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技师蔡旺您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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车主2415185师傅
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技师蔡旺有检查过传感器那里有没有电压的吗?
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车主2415185现在就是氧传感器哏空气质量电压低
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车主2415185传感器电压是有的
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车主2415185修了几个月了反复弄不好
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车主2415185之前换过原厂新的后氧传感器一插电脑数据流电压都有的
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车主2415185开个半个月就亮故障灯
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技师蔡旺有看数据流怎样的
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车主2415185数据流正常
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车主2415185后氧现在没了
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车主2415185电压都显示不出来
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技师蔡旺氧传感器第一个有更换过吗?
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车主2415185换了两个当时刚换都好的
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车主2415185前氧没换过
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车主2415185后氧第二个了
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车主2415185空气质量传感器也换了第二个
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技师蔡旺换一下前氧看看
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车主2415185
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技师蔡旺喷油嘴有清洗过吗?
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车主2415185
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车主2415185
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技师蔡旺这样针脚那里在线接那位置点一下能不能熄灯的有试过吗?
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车主2415185
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车主2415185
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技师蔡旺这样有可能线路有问题了
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车主2415185
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技师蔡旺传感器到电脑版的线路
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车主2415185
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车主2415185这个线束跟接头布
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车主2415185
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技师蔡旺图片看不了,检查一下传感器到电脑版的线路是否有问题了
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车主2415185关键现在空气质量电压根后氧抖电压低
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车主2415185这个线路检查是检查那边的线路
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车主2415185电脑板还是电脑接头线束
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技师蔡旺这个需要检查随知道的
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技师蔡旺如果检查过线路没有问题的话这样就是电脑版的问题了,
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技师蔡旺线路检查,传感器到电脑版的线路通不通电的这样
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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空气质量电压低。故障灯亮。开制冷空调AC怠速抖动。转速掉转。启动偶尔熄火根据交流的情况来看,估计应该是空气流量计的信号出现了问题,所以导致车辆不稳定,甚至出现故障灯亮。主要还是在线数接触方面,但是也要根据数据流来看一下他的信号传输。
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凯美瑞侧滑灯故障灯亮把发动机故障灯修好了,侧滑.灯就不亮了。
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机头故障灯亮了还敢开吗?是什么原因可以开的,能引起发动机故障灯亮的原因比较多,传感器信号失真,汽油品质等,必须使用汽车检测电脑检查具体故障码方可判断什么问题
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刚买了2019款凯美瑞这个灯一直亮着是什么情况?这不是前照灯吗?白天怎么也亮着?灯光控制杆一直在AUTO位这个你开在自动大灯感应上,所以亮的,这个正常的,白天要是天气不好,暗的话大灯就会点亮
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示宽指示灯光线亮的时候也开着 不会自动关了 怎么回事你好,日行车灯,发动机启动后就会亮起的,还有一个自动大灯功能,看看将大灯开关转到AUTO位置就可以
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凯美瑞2.0开钥匙仪表盘发动机故障灯不亮不自检!打火的时候才亮!第一下难启动!故障灯亮了就好启动这个情况,先在打开点火开关后发动机指示灯不亮,看看有没有发动机系统,有没有发动机数据,这样就可以判断目前发动机电脑是否接入CAN系统。如果开钥匙,发动机灯不亮,CAN总线也没有故障,那就说明是发动机电脑版内部处理的问题,应该先更换电脑版,所以还是先发一个,可退的。
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09年2.4G凯美瑞出现故障码,P0172,我已经换了排气防烫罩下面的氧传感了,故障灯撤销后一段时间后又有了,刚开始是亮了又熄,熄了又亮,现在是一直亮着。而且火花塞是刚换的,电喷嘴的雾化效果也很好。空气滤清很干净,不过我排气口哪里有很多的脏东西,黑色的,我用手指擦整个手指头都是纯黑色的,油量也莫名其妙升高,您这种情况只要是长短期燃油调整的数据正常了,就不会导致这个故障灯亮了,也可以多开一段时间测试一下。
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发动车子左下角亮个黄色左右箭头灯,熄火后近光一直亮叫大灯范围控制故障灯,把自动大灯关闭,熄火看大灯是否长亮。如果关钥匙后一直长亮近光灯2分钟,都不能熄灭,就是有问题了,所以该故障灯亮起来。检查大灯继电器是否短路了,拔下调换其它继电器试看。拔下开关插头,故障依旧。两个大灯逐一拔插头试看是否能恢复正常。看我提供的电路图维修,其它的都检查没有问题了,那就是集成继电器(大灯模块)问题了,安装在发动机倉的保险盒里面。
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老宝来空调灯不亮,宝来空调面板灯不亮
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