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技师高东你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师高东发动机大修过吗?
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逗**感谢大师再为我服务
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逗**没有大修
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技师高东客气。
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技师高东麻烦您把前、后氧传感器(怠速),长、短燃油调整(怠速),喷油嘴脉宽,转速,负荷,进气压力,空气流量计(静态和动态),进气,排气门实际和目标角度调出来看看。
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逗**现在我拆节气门发现进气歧管有机油
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技师高东这个正常的
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逗**都拆完咯
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逗**马上装回去
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技师高东
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技师高东空气流量计换了吗?
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逗**
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技师高东maf静态电压读下,我看看
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逗**现在开始读数据流
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技师高东嗯
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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技师高东
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逗**
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逗**现在发熄火状态数据
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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逗**
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技师高东
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逗**
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技师高东
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逗**
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逗**
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逗**前、后氧传感器,长、短燃油修正数据流
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逗**这是怠速的
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技师高东
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逗**对
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技师高东前氧坏了呀,兄弟
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逗**
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技师高东空气流量计的
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逗**也是怠速的吗?
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技师高东
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逗**
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逗**通电状态
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技师高东
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技师高东你这空气流量计不行
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逗**
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逗**怠速时的数据流
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技师高东歧管压力的压力信号是多少KPA? 55吗?
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逗**怠速43
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逗**
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技师高东嗯。轻微漏气。
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逗**管还没扭紧
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技师高东正常在30到34 kpa
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技师高东先换两个东西:空气流量计和前氧传感器
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逗**好的!
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技师高东
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技师高东
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逗**好的换好了试车看如何在向您咨询
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技师高东
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逗**
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逗**
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技师高东
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技师高东不客气
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逗**
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技师高东
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技师高东
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逗**这台马自达找拆车件装的吗?
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技师高东好用的东西,就可以的
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逗**好的 知道了!非常感谢
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技师高东很高兴用我的修车技术和维修经验帮你梳理、分析爱车故障发生的根本原因,并提出合理的检修方案。邀请您在问诊结束后给予中肯的评价。您还可以点击我的头像或者扫描二维码,关注我,以后遇到车辆的任何问题都能第一时间得到专业,高效的解答。
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马六轿跑加速无力,发动机闷。 更换的有:火花塞,高压包,油泵总成。 清洗节气门,清洗油路 三元催化器已经捅穿,氧传感器数据流正常 做完以上后还是无力。全车无故障码【车型:马自达6 2007款 轿跑 2.3L 自动型空流的数据怠速看着是正常的,你可以加油门和松油门看下波动大不大,如果空流数据波动过大就有问题
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马六轿跑加速无力,排气管沙沙作响,发动机闷,更换的有:火花塞,油泵总成,进气歧管电磁阀,三元催化,清洗节气门,清洗油路 做完以上后还是无力,开空调更没力。全车无故障码凸轮轴上可变执行器,没有位置。 加速无力,缸压太低,一般都是正时问题导致的,建议检查正时相关的部件。
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11款马6发动机提速慢,加油发闷,油耗大 发动机, 发电机, 节气门, 火花塞, 传感器 发动机在1500至的3000转之间加油不起,提速无力,声音发闷!!电脑检测无故障码,燃油压力稳定在4公斤,三元催化不堵,节气门清洗过,更换节气门无效!!喷油嘴清洗过,雾化好,进气管道清洗干净,燃烧室干净无积炭,发动机正时正确,可变进气OCV阀及其油道干净,机油压力正常,火花塞和高压包正常,气缸压力正常,前氧传感器更换新的!!发电机电压正常,搭铁线路正常! 检测到这个地步没发现故障原因真是使人沮丧!!请教大神们有什么高招!!!
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马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样,正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右,数据流没什么异常,排气管也没有堵。缸压太少,可能对正时没有对好,建议重新使用专用工具重新对正时。
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各位大师你们好,我厂来了一辆14款马六,2,0发动机,自动波箱,该车在行驶中加速无力,无故障码,检查正时对,汽油压力正常,排气筒不堵,火花塞和高压包都好,电子节气门,曲轴位置传感器,空气流量计,进气温度传感器,偏心轴传感器 等都更换了,车在加速还是不行,望大师们支两招,多谢,、重点要检查一下燃油压力还有就是看一下三元催化。
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2012款马自达6自动挡,三年的车 三万多公里 故障灯亮,故障码P2177非怠速时系统混合气过稀 缸组1 节气门,进气道,喷油嘴,三元催化,空气流量计,油路都清洗了,前氧传感器和火花塞也换了还是不行,正夏天的时候故障灯不会亮
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04年的马六,上次出现加速无力已经问过师傅们了,说是三元催化器坏了,后来去汽修店里把排气管三元催化器拆了,然后试车还是没有力,修车师傅说不说三元催化器堵塞,后来换了四个火花塞,清洗节气门,还是没有力,一个星期后发动机的灯亮了,又去汽修店一检查故障为前端喷油不足,现在而且每次冷车发动要熄火二次,不知道什么情况了哇
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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11年马自达六,加不起油,转速3000以下油门偏软,感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动,刹车没有问题,但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快,这样太耗油了,轻踩油门感觉发闷,还能听到发动机刺刺的声音,不是那种给油就往前窜的感觉,三元用草酸清洗过,油压没问题,火花塞也是刚换的,节气门前不久也清洗过,用手机检测无故障吗,但是有一个大气压力偏高,空气流速也高,其他都正常,这2个感应器也是刚换的,求大神指导,已经没办法了,是发动机问题还是电路有问题?
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车型是05款马自达6,2.0排量,大修发动机后,怠速一直不稳定,一直突突突……的声音,有点像脱缸,无力,不轻踩油门就会熄火,节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过,希望有高级大师帮忙一起研究解决,万分感谢!这个情况的话就是要重点检查一下缸压有没有问题,另外还有一个方面就是要检查一下混合机的状态,看一下气门正时。
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马六清除故障灯,马六清除故障灯怎么复位 关键词:马六、清除故障灯、复位、发动机故障灯、氧传感器、节气门、火花塞、三元催化器、电瓶、安全气囊、故障码、维修、折腾 小标题:发动机故障灯亮了 关键词:发动机
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宝来加速无力,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说宝来加速无力的问题。你有没有遇到过这种情况,就是你一脚油门踩下去,感觉车子没啥劲儿,速度也提不起来?别担心,我来给你分析分析。 可能的原因 1. 油
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三元催化器故障码 A 类,咋回事儿? 咱河南话说,这三元催化器出毛病可真是让人头疼事儿呀!咱先瞅瞅这文章里说的,好多时候三元催化器故障灯亮,那都是因为它被堵住啦,咋堵住的呢,像发动机燃烧不充分、氧传感
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