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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-高伶俐,很高兴为你解答。
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技师陈超这个一般是气门升程马达有问题
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技师陈超先更换马达,拆开看看偏心轴齿轮有没有坏,如果有,偏心轴需要更换。
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匿名网友麻烦不啊?
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匿名网友不是电脑模块坏了吗?
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技师陈超电脑现在不确定
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技师陈超需要先换马达
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技师陈超电脑有问题,也是马达有问题导致烧电脑。
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匿名网友需要花费多少费用可以修好?
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技师陈超只要马达问题的话,就换马达,还有气门罩盖垫子。也要好几千,这个马达不便宜。
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匿名网友那如果是电脑模块加马达的话。大约可以说个具体数字不?
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技师陈超最多要换3样,马达,偏心轴,电脑。3万左右。
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技师陈超不过可能性不大
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技师陈超一般换个马达就好了
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匿名网友这个只能拆开才能确诊那个坏了对吗?不拆来确定不了对吗?
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技师陈超马达肯定是要换。换马达的时候,就可以看偏心轴齿轮,有损坏就需要更换。
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匿名网友高师傅你好,如果只需要换马达的话。可以给我说个具体数字不?
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技师陈超我现在下班了,没法查具体价格。大概在五千左右。
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匿名网友高师傅,我去店里维修他们一看见宝马车都死要钱 能和我说一下这三样东西分别的价格吗?不需要具体就大约着就可以了。谢谢高师傅了
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技师陈超电脑最贵。将近两万
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技师陈超其次马达
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技师陈超最后偏心轴,也要两三千的样子
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技师陈超这种东西,去4s修嘛,全国统一价格,原装配件,有质保。
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技师陈超外面弄,怕就怕花冤枉钱
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匿名网友明天早上您上班以后可以查查这三样的价格可以和我说一下不?唉,看见宝马店里都要的价格都太离谱了。谢谢您费心了
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技师陈超电脑板好像有调价格,以前是不到两万,现在好像是要3万了。
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匿名网友吓死宝宝了
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技师陈超这个可能性不大,
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技师陈超一般就是换个马达
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匿名网友嗯啊,谢谢师傅您了
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匿名网友那就好那就好谢天谢地
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技师陈超不客气,我明天休息,我喊同事帮忙查下。方便给个车架号嘛?
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匿名网友可以
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匿名网友稍等哈,
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匿名网友车架号就是发动机号对不?
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技师陈超不是,多的那个,很长
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匿名网友是车辆识别代号吗?
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技师陈超对
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技师陈超明天问题结束了,我只能在问诊总结里面告诉你价格。
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匿名网友好的!
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匿名网友
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技师陈超好
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匿名网友还有一个问题是 我在冬天天冷的时候启动车辆 如果不踩油门的情况下会自动熄火是什么原因啊?嘿嘿麻烦高师傅了
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技师陈超积碳重了,需要清洗节气门,还有气门背部积碳。
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匿名网友如果把这些清洁完成了。会不会油耗会小一点啊?
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技师陈超会
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匿名网友高师傅方便可以给我您的联系方式不?当然我问您问题也会支付相应的费用
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匿名网友不方便也没有关系!只是感觉您的回答我很满意。
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技师陈超不方便哦,平台不允许的。
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技师陈超关注我就可以了,有问题可以随时找我。
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匿名网友好的👌,已经关注了。谢谢您明天我等你的价格报表。
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技师陈超嗯
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技师陈超明天只是材料费,工时费要一千多,这个不是很好更换。没弄过的,偏心轴没问题也得打烂。
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宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?【车型:宝马X5】 根据你的描述和故障码是VVT电机和偏心轴有问题导致的。
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宝马X5电子气门控制系统已禁用调整过于频繁您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。这个故障一般都是电子气门伺服马达和偏心轴一套存在故障导致。 如果更换上述部件后故障依旧,一般是发动机电脑内部伺服马达驱动装置故障,需要维修发动机电脑处理,祝工作顺利!
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宝马x5电子气门控制系统已禁用,调整过于频繁什么原因啊先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话,建议是更换伺服马达。
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宝马x5故障,电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高根据客户反应的故障现象以及故障代码建议客户检查更换的电子伺服马达和偏心轴是否存在问题
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宝马X5 故障码,电子气门控制系统,不可以调节 电子节门控制系统,退出工作状态,调校故障出现频率过高车辆出现电子气门控制系统故障,根据故障码的信息需要先更换偏心轴电机。拆卸更换电机的时候,检查确认偏心轴是否可以继续使用更换完成之后,按照我的描述完成两项匹配工作,根据车辆的实际情况,还需要给车辆做一个编程判断这个问题根据实际情况就是会得到解决。
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宝马x5电子气门控制系统,调整范围;区域检测出现故障
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宝马X5电子气门控制系统退出工作调校故障出现,频率过高状态由于插头插反 导致电脑版内部出现故障。建议检修电脑版。
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宝马x5电子气门控制系统调整范围区域测出现故障
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