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技师袁智斌你好，我是汽车大师银牌技师-董艳阳，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌你好！ -
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技师袁智斌按照您的描述，初步判断为发电机故障。 -
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匿名网友什么发电机？ -
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匿名网友我测量的是风扇控制线 跟发电机有关系？ -
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匿名网友现在风扇长转 不会停 -
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技师袁智斌你这语言能力强 -
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技师袁智斌我看了半天也没能理解 -
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匿名网友我可能搞错了 -
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匿名网友福特福克斯 05款 1.8 车主来的时候水温高 -
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技师袁智斌福特车的散热风扇是线性控制的 -
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匿名网友风扇不转 -
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匿名网友现在换了风扇和风扇控制模块 和水温传感器 -
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匿名网友现在变成长转 -
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技师袁智斌高低速都是通过风扇模块控制，你描述的电压变化都是正常的 -
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匿名网友不会停 -
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技师袁智斌换过之后有没有匹配 -
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匿名网友怎么匹配？ -
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匿名网友还用匹配吗 -
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技师袁智斌诊断仪匹配 -
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匿名网友你说说怎么匹配 -
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匿名网友我有解码器 -
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技师袁智斌换了风扇模块之后需要匹配下 -
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匿名网友这风扇模块就装在风扇上 一小块 还要匹配吗 -
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技师袁智斌兄弟你是来解决问题还是吵架呢？ -
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匿名网友哥 我是在问问题 -
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匿名网友怎么匹配你说 -
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匿名网友我有解码仪 -
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技师袁智斌告诉你匹配 -
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匿名网友你说步骤 -
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匿名网友我用的是431解码仪 -
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技师袁智斌先等等吧，故障码有没有 -
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匿名网友有 -
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技师袁智斌发来 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌清不掉？ -
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匿名网友冷车的时候不会转 然后着车慢慢到96度就开始转 转了过后就一直就没停温度已经下来五六十度的时候还在转 -
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技师袁智斌用诊断仪控制风扇动作 -
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匿名网友请不掉 -
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匿名网友控制不了 此车不支持 -
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技师袁智斌96度转速跟56度转速一样高吗 -
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技师袁智斌 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌你量的哪根线 -
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匿名网友一样的风 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌431进去有个通用功能 -
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技师袁智斌在里面找 -
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技师袁智斌匹配还不行 就换风扇 -
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技师袁智斌如果都不好使，只能是对电脑的PCM升级 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友从97度一直转到现在 -
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匿名网友低速 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这里面只有节气门匹配 -
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技师袁智斌你发的图片 太模糊 -
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技师袁智斌发原图 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在风扇控制线电压有7点几 -
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技师袁智斌电压没毛病 -
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匿名网友这风扇是 一下高速一下低速 -
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匿名网友风扇也不会停 -
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匿名网友故障码也请不掉 -
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技师袁智斌控制器靠谱吗 -
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匿名网友不知道 -
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匿名网友风扇和控制模块单独换的 不是总成 -
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匿名网友 -
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匿名网友装旧的也一样 -
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匿名网友还在转 -
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匿名网友才70度 -
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技师袁智斌风扇也换过了是吗 -
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技师袁智斌新的风扇模块拍给我看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友水温传感器拔了插头 风扇一直高速 -
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技师袁智斌这跟那边没关系 -
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技师袁智斌就模块、风扇 -
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技师袁智斌执行这一边的问题 -
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技师袁智斌会不会是你配件的问题 -
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匿名网友这故障码指的是不是风扇和模块的问题 -
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技师袁智斌是的 -
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技师袁智斌驱动部分
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经典福特福克斯撞车后打不着火 检查发现解码器插上都进不去 接着OBD插头测量供电搭铁都有 6和14 对地电压12V 可以点亮试灯 然后拔了ABS插头网路线不亮了 可是还是10 V电压 怎么回事你这个情况要检查诊断线的线是否正常。他的电压是否正常？网关系统工作是否正常？图都发给你了。
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15年12款福特福克斯1.6L的，偶尔出现打不着火的情况，然后发动机报故障码点火线圈A一次/二次电路持续性故障码，还有点火线圈B一次/二次电路持续性故障码，已经更换了点火线圈，缸线，曲轴位置传感器，故障还是偶尔出现，出现故障后高压线一缸没有火，电脑到点火线圈插头两个信号负极线用万用表测量过，是通的，没有断路的情况。检查维修更换电脑版即可，没有其他的
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高，经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转，打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器，经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电，开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动，现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障，或有电路图也行 在此先谢过了
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10年福克斯1.8排量，12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管，然后抽真空打冷媒，天冷后一直没开过空调，现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常，开过一阵空调后关掉再次打开空调，压缩机吸合声，发动机转速下降严重，然后压缩机放开，转速恢复，整个过程大约只有一两秒时间，重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷，踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉，然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动，然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表，不开空调时双表压力一样100左右，关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样，正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样？重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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06福克斯，从换了进气歧管电磁阀后，跑高速600.公里加速抖，怠速也抖，换完火花塞也抖，又换点火线圈，抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声，又一次跑长途，高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响，没过多久发动机故障灯一直闪，读的故障码是一缸失火，第一个喷油嘴故障，把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决，加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上，没过几十公里，又哒哒哒不停响，有报一缸失火，一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音，这个声音换点火线圈前就有了，还有前氧传感器电路响应慢，这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障，一个是，那个哒哒的声音，应该是进气支管总成坏了，需要换总成
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06福克斯，从换了进气歧管电磁阀后，跑高速600.公里加速抖，怠速也抖，换完火花塞也抖，又换点火线圈，抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声，又一次跑长途，高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响，没过多久发动机故障灯一直闪，读的故障码是一缸失火，第一个喷油嘴故障，把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决，加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上，没过几十公里，又哒哒哒不停响，有报一缸失火，一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音，这个声音换点火线圈前就有了，还有前氧传感器电路响应慢，这个故障一直有。清掉过一会还有。检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况
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福特福克斯2009款1.8二厢！ 问下今天保养师傅给我清洗燃烧室,用的燃烧室清洁工具,把积碳清洁剂倒进燃烧清洁工具，把点火线圈和火花塞拆掉，把喷火插进火花塞位置喷出泡沫，然后等了2分，清洁完抽干净，又吹了气 然后安装全车水管，弄了一下午，着车着不了，让我不停一直点火 又过了一会在点火 给点油才着了 保养师傅 清洁了后缸压不够 才着不了 问下是不是这样 一直点火 对电池 和马达有啥影响？还有对发动机没伤害吧？毕竟我想多开几年清洗缸内积碳后第一次启动困难是正常的，因为汽缸温度低且缺少润滑。启动马达启动最好不超过30秒不然会过热而烧毁和损坏蓄电池。
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各位大师好!我的车是2012款福特福克斯1.6AT乞丐版，目前行驶16000公里，去年7月份提车，多在市区行驶，偶尔开空调的话，油耗可达的12到13升。速度如果有，5到60以上油耗就只有每百公里6到7升油。而且，市区低速的时候，顿挫感很严重。上次保养去4s店，反映油耗高，然后他们给我升级了一下程序，现在的油耗反而更高了，每百公里油耗达到14到15升。 请问各位大师: 1可否去4s把程序降级到我提车时候的状态？ 2低速顿挫的现象可否改善？ 3我的油耗正常吗？个人感觉是卡罗拉类型的车油耗的两倍，如果有可能怎样去改善这些问题？ 4早上着车前，我的电瓶电压是11.8伏。是否电瓶在快电了(每天都有开车)。 谢谢
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问题1：在行驶中停车等红灯时，一般是减速后空挡怠速停下来，停稳后，转速表会猛的归零，然后有50%几率会熄火，不熄火会猛的调到1000的转速上去，发动机嘶吼。有时候低速转弯，带了离合让车时也会熄火。但是打开了外挂在电池上的 电子整流器（就是哪种内装了一堆电容的，连了接地线哪种东西）就不会有这种情况，至少要好很多，上面熄火情况发生时就只会转速跌200-300，基本保持在1000左右，不会熄火另外，发动后，可以一直原地怠速，不会熄火。 问题2:点烟器插上手机充电头后，接触很不好，指示灯时亮时灭，手机电量越充越少。可是点烟器点烟又正常，是点烟器有毛病吗？确定手机充电头和线没毛病。你先清洗一下节气门体检查一下火花塞和点火线圈
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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比亚迪线束插头多少钱
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贴车衣拔插了门把手升降器的线，原路插好后无钥匙进入功能无法使用
先检查插头有无进水，因为插头进水会导致短路，电脑收不到正常的信号，无钥匙进入就不起作用。 如果只是简单的拔插插头，而且已经装好，需要用诊断电脑扫描到故障码，然后清除后就可以用。如果故障码清除不掉，就
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汽车点烟器电压，汽车点烟器电压低怎么解决
汽车点烟器电压是指汽车电气系统中点烟器的额定电压，通常为12V。汽车点烟器是用来点燃香烟和充电等用途的，但在日常使用中，会出现点烟器电压低的情况。那么，汽车点烟器电压低怎么解决呢？可能造成汽车点烟器电
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十代思域档位字母灯不亮了
档位灯不亮先检查保险丝，保险丝没问题，就拆开挂档杆饰板，因为底下有个插头是给字母灯供电的，检查插头是否虚接，插头没有虚接，就量插头有没有电。 如果没有电继续量下面的总插头。如果有电，面板灯不亮，除了
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2020愿景x6：没有点烟器。点烟器是所有汽车基本都有的零件，汽车车主吸烟时用来方便点烟器的起火。汽车点烟器可以用于点烟器，也可以安装将12V、24V或48V直流电转换为220V/50Hz交流电的车载
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2022-05-11
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