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技师高晓东首先检查节气门,火花塞
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技师高晓东清洗节气门和喷油嘴,检查点火线圈和更换火花塞。清洗下缸内积碳,清洗三元催化,检查氧传感器,更换汽油滤芯即可解决动力下降问题
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技师高晓东操控不好是因为是方向机松了,四轮定位数据有偏差,到店好好检查下
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技师高晓东变速箱油也需要更换。
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技师高晓东很高兴能为您服务,我希望我的回答能帮助您,您对我在答题过程中满意,邀请您点击👆👆👆我的头像关注我,可以向我单独进行一对一☎☎☎或图文咨询,也方便随时了解咨询问题。祝您用车愉快,感谢使用汽车大师,谢谢。
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技师高晓东以后有什么不懂的可以随时问我
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我有一辆老款的福克斯,2010年底的车,1.8L手动,平时开着也赶没什么问题,动力还行。我发现个问题,每到下雨天开车,我都感觉车好开了很多,加油的时候变的特别柔顺,车的操控也变的比较顺,与之对比就会觉得平时加油提速时有的涩了,这是什么问题,怎么修理才能使其在平时也能达到那种柔顺的感觉,我说的都是我的感觉,柔顺是我觉得最贴切的词,我不知道我的意思能不能传达给你们这个问题,可以检查一下燃油系统的问题,按这个一般是没有问题的,
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我的车是福克斯18款1.6自动舒适型,6档双离合,目前行驶了两年23500公里。 车子开着开着突然就没力了,怎么加油也没反应,感觉动力完全消失了,只能临时把档位换到S档,继续行驶几公里后换回D档,感觉又恢复正常,这种情况这个月出现了两次,一次还在高速上,很危险。把车开到修理厂,修理师傅试了两次车都没遇到这个情况,说检查不出来,让我遇到再开过来,所以想问问网上的老师们,我该怎么办?你好,根据你的描述,可以考虑变速箱电脑板的问题。最好去4S店检测,如果检测出故障码是可以解决问题的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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你好师傅 ,我的车是福克斯三厢,2006年的现在跑了有11万公里了,上次我的车子去修理厂检查时那老板说我的车子线路都老化了,应该更换掉,我觉得也是线路有点老化不好了,他说全部换了要2450元,我想请问下'这个价格贵吗?还有我的车子现在有点毛病就是在开起来的时候把空调打起来怠速会不稳定一上一下的,这个修理厂的师傅帮我修了下问题还是没有解决,不开空调的情况下怠速又是正常的,车的停下也是正常的,就开的时候下坡挂空挡滑行时怠速就一上一下,就是这两个问题谢谢师傅们了。
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新福克斯14年9月份买的开到现在4万6千多公里,一个礼拜前,车有点小毛病,就在4S店修了一天,刚开一个礼拜车就在仪表盘那显示,变速器故障请立即检修,去4S店修了一下,他说可能是什么波针坏了换一个要三千多,我就说你们这不是坑人吗,又说了好多,他说先给你检查一下吧,当时好了,也没换什么东西也没要钱,但车放了一天,一开又出现变速器故障请立即检修,请问一般出现这问题是不是那什么波针坏了,如果是能不能到外面修理厂去修,大概多少钱,不想去4S店了感觉那里好坑一般一套换下来要一万六,个人建议可以考虑外面的,但是要保证质量
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07款福克斯,目前的问题,排气管突突响,放炮,加速无力怠数不稳,开起来之后速度上来之后就正常了,但是会有车身前后抖动。原车发动机1.8机器,后换的2.0,杠压,线圈,火花塞都测试过没有问题,节气门也清洗了。请问有什么解决的办法,已经找很多修理厂都找不到毛病,之前排气管突突的,音量很小,一档二档起步虽然慢一点,但是正常可以开,现在突然变的特别严重。你好,发动机明显缺缸,做断缸测试,如果故障气缸进水,做加压测试
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我是17款福克斯手动1.6,新车开了不到8000公里,冷车起步半离合时就感觉发动机颤抖,好像个别缸工作不稳定,开到水温60.70时,等红绿灯时感觉起步不颤抖了,去4S店换了离合器,开了2000公里不到,老毛病又开始了,现在感觉冷车二挡半离合时有咯噔咯噔感觉,像拖挡一样,热车就消失了,颤抖时去换了水温传感器,和做了发动机清洗,技师说发动机没有积碳,去4s店电脑检测都正常,特别到下雨天颤抖还要厉害,冬天早晨冷车起动怠速就不抖?车快两年了你好。根据你所描述的。建议查看离合器片和压盘的磨损情况。谢谢
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您好,老师,我车是2012款福克斯1.6手动,现在行驶了37000公里,现在有一个问题,就是每次高速行驶到90到100码的时候车子能感觉到轻微的抖动,上下抖,好像是共振,也好像是发动机抖,我也说不上来,不注意很难发现,另外方向盘在90到100码这个区间也有轻微抖动,不知道是什么原因,之前方向盘一直不抖,15000公里和35000公里的时候做过俩次动平衡和四轮换位。我在网上查的好多一样的车都有这个问题,说做了四轮定位还是不行。我想请老师帮我解答一下,是什么原因?我改怎么样处理?谢谢.
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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新福克斯开了5万多公里,定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着,忽然故障灯全亮,雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的,赶紧停到路边熄火,挂到P档。之后就再也不能启动,感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店,检查了半天和我说模块坏了,修要3000多块。我的车是2014年买的,还没过五年,请问这个是什么模块,不在质保内要自己付钱呢?这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题?这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题,因为零部件都是有使用寿命的。
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14年的经典福克斯,29000公里,买的二手的,买回来的时候挺好开的,加速轻快,因为不放心,所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养,换了三滤,银美孚5-30,博士火花塞,清洗节气门,洗节气门的时候没拆,直接用化清剂喷的,然后轰油门,好了之后,开起来感觉油门变重,加速没以前轻快,而且声音大,好像有力发不出来的感觉,后来我怀疑机油问题,到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30,但感觉还是一样,我在想是不是洗节气门把三元堵了,到网上查有的说的碳罐坏了,起步急加速的时候转速反应慢,就算地板油转速都上的很慢,而且声音大,也怀疑过喷油嘴的问题,但人家说才几万公里不可能有问题,不知道怎么办,反正肯定那里出问题了,找了几个修理厂都查不到毛病,无语了,建议清洗三元化后检查出故障码
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