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技师李培雄需要测量燃油泵压力是否在大负荷情况下压力过低。。别克4s店维修技师为你解答,
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你好,我想问一下车子已经做了动平衡,跑到一百码还是会有抖动,车龄十五年的别克凯越,开着车突然降速不踩油门的话就熄火了,遇坡的话速度提不起,油门踩了感觉档位上不去,在高速上有时还会闻到尾气味,这都是什么原因你好,根据你描述的这种情况。在100迈的时候,发动机有抖动的现象。检查一下发动机的干痒,有可能是缸压不足而造成了这种情况。如果缸压不足,就需要维修发动机。不踩油门的话就熄火检查一下。节气门是不是脏了?如果节气门脏了就会出现这种情况。在高速上还能闻到尾气味,说明燃烧不好。燃烧不好和缸压不足是有很大的关系,现在需要测量一下缸压。而车身左右晃动。检查一下发动机与变速箱的机爪。有可能是机子老化。出现了这种情况。
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我是06款别克凯越跑了21万公里今天上班路上突然感觉到给油断断续续提不了速,过了一会儿突然熄火了。然后我停车检查了一遍没什么问题我又打着了。求大神指教
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别克凯越1.5,跑起来缓提速阶段,会出现加不上油,越踩油门转速越低直到熄火,类似油泵不上油,缓脚油门会好,怠速缓加油门也有,除了后氧,没有任何故障码,怠速一切正常,检查了油泵压力,进气压力,节气门,点火线圈,三元催化等都没问题,什么情况这个故障现象根据维修逻辑来讲的话,首先,我们先排除这个故障代码,并且这个故障代码会影响到你这个现象 你这个是四根线的加热型的杨传感器 那么,首先我们把氧传感器的四根线的插头拔开,用万用表电阻档200欧测量其中的四根线里面的两根线是有电阻的,如果出现了无穷大或者是零欧姆,那么说明这个氧传感器是坏的 找到这两根线之后,那么对应的插头的两根线就是车上的 车上的两根线的检查方法是打开钥匙电瓶电压发动着车是发电量,说明车上的线没有问题 如果说你上面检查的部位确认工作状态正常的话 那么还需要检查油门踏板和节气门的数据流 油门踏板的数据流的检测方法是打开钥匙,在不断的踩油门的过程中,踏板的位置一和位置二始终都是倍数的关系来回变化 节气门的电位第一和电位计二在不断的加油门的过程中始终相加是五V的关系 喷油脉宽的数据流作为重点检查 空气滤芯以及空气流量计作为重点检查 火花塞的型号是否与发动机相匹配 喷油嘴工作状态及其线路作为重点检查 水温传感器工作状态及其线路 进气压力或者进气温度传感器工作状态及其线路 最后,检查发动机电脑板及其线路
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你好。我的车子是06年别克凯越。我的发动机不稳 汽车每次跑到俩千转车子都会开事闪油门踩大一点一会闪过去就好了 不知道是什么原因 修理厂去了电脑看没有任何问题 电路维修也没有故障读取一下故障码看看
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13款别克凯越手自一体,6年开了8万5公里。自从上次电瓶没电,更换一个新电瓶后。出现低速加油门车辆没反应,深踩油门也没用,踩几次后,转速又会直接升到3000左。高速100码会突然速度自己下来,怎么踩油门,转速不变,速度下降。去过4s电脑没有故障码。换了92.95的汽油了,出现了一个多星期了。求解决。发动机肯定不会存在问题。变速箱可能性也很小很小。基本上就是它的转速控制系统出了问题。也就是信号输入的油门踏板和控制总成节气门。
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07年凯越,1.6自动挡,行驶里程7万公里,昨天中午在高速路行驶到一上坡隧道时,突然感觉没了动力,一看转速为零,意识到熄火了,赶紧点火,根本打不着,吓尿了,马上打开双闪,下车放置警示牌,报警,拖车,等到了修理厂修理工一打就着了,用电脑查了查一切正常,今天去4s店查了查还是没查出问题,只是清洗了节气门什么的,让跑跑看,wo都不敢跑了,去年8月份就出过同样的问题,只不过是下了高速,过了半个小时又能打着了,去年去4s店也是没有查出原因,同样是清洗了节气门等。朋友们帮帮忙到底是怎么回事啊?
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我的车子是二手的别克凯越,第一次上牌时间是08年12月25号,别人改里程表但是我不知道,到底改了多少,这车子我开了半个月了,感觉好多毛病,让人最头痛的就是车子行驶的过程中加油松油都会斗,也不知道是怎么回事严重吗修的话得话多少钱。还有就是在换挡的过程中经常感觉车子突然下没力了加油也没反应,这样的现象会持续几秒钟,让后我在重新换挡加油又可以跑了,还有就是开空调后车子简直就没力了,车上就坐了我一个人上个小坡都上不动,这些问题都严重吗,请大师能们耐心的一个一个的帮我解释下好吗,拜托!
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07年凯越,1.6自动挡,行驶里程7万公里,昨天中午在高速路行驶到一上坡隧道时,突然感觉没了动力,一看转速为零,意识到熄火了,赶紧点火,根本打不着,吓尿了,马上打开双闪,下车放置警示牌,报警,拖车,等到了修理厂修理工一打就着了,用电脑查了查一切正常,今天去4s店查了查还是没查出问题,只是清洗了节气门什么的,让跑跑看,我都不敢跑了,去年8月份就出过同样的问题,只不过是下了高速,过了半个小时又能打着了,去年去4s店也是没有查出原因,同样是清洗了节气门等。
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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我车13年别克凯越,朋友开了两年,我回国后开发现车子跑偏向右跑偏,到维修店发现下支臂球头脱出,轮胎内测磨损比外侧严重一点,然后换了原厂下支臂,做了四轮定位胎压,动平衡第一次没做好,还是有点跑偏,第二次做了四轮定位后情况改善,但是还是有点跑偏,路上一般左高右低,跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线,平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏,需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧,才能走直线,还能怎么解决呢?维修店都头大了,不行就定位,关键是定位后也不是太好,车子7.2万公里了当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏,那么不妨试试,实际上定位之前第一步是轮胎气压一致,第二步是检查轮胎表面,偏磨或者凸起。凹陷。都没问题,才可以上定位
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