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技师张俊松你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师张俊松这个清洗完节气门以后节气门不好使用了是这个意思吗?
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匿名网友您好,我的车是老捷达07年伙伴手动挡1.6,是电子油门,用化油器清洗剂清洗节气门后(拆卸清洗的),油门卡滞,什么原因?
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技师张俊松感觉怎么有卡滞的情况呢
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技师张俊松看我上面给你回复
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匿名网友我跟您说说情况,是这么个情况,没清洗节气门之前,油门踩着非常轻快,灵敏,提速提速非常快,轻松上140,上160油门还有很大的量,油门没踩到过底,现在踩油门前半段,几乎没有,车发闷,提速慢
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技师张俊松那你先洗了以后用仪器做匹配了吗?大众车清洗节气门,必须重新做设定。
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匿名网友清洗完节气门用电脑匹配了,用5053测没有故障码
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技师张俊松这个匹配必须是发动机达到正常温度,就是风扇运转开以后停止了才能做匹配,而且匹配的话节气门体这个地方电机会自动调整,显示匹配成功才可以,并不是看故障码。
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技师张俊松就是清洗了一下节气门体,什么也没做过什么。
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匿名网友
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技师张俊松这个不是在那个进入发动机的那个系统以后,它上面有一个节气门设定。
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技师张俊松现在读取的是发动机的数据流。
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技师张俊松只是清洗了节气门体,其他地方确定没动是
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技师张俊松吧
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匿名网友
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匿名网友发错了
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匿名网友对,清洗了节气门,其他没动
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匿名网友
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技师张俊松那你把节气门那个插头检查一下,确认线路都是正常的,没问题的话做个匹配就是正常的,因为这种车洗了节气门必须做匹配调整。
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匿名网友插头,螺丝什么的都没问题
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匿名网友能看见我发的两张图片么?
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技师张俊松看后面的话,显示是匹配正常的,没有任何问题。那你匹配的情况下有没有看一下节气门体是不是能够正常动作的?
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技师张俊松正常你匹配成功以后,这个电脑要控制节气门体里面的电机最小,中度最大同时打开调整一次,基于当前的位置。所以说这个节气门的那个里面就会发出响声。
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匿名网友怎么看?
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技师张俊松这个很简单呀,打开前机盖你点的那个匹配,以后那个节气门体里面就有动作的声音。
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匿名网友那倒是没注意听,不过电脑都显示匹配正常了,应该就是匹配成功了吧
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技师张俊松是的,电脑显示匹配成功,这个就没问题的,但是这个车正常必须在温度达到正常以后做匹配,你看你是在什么温度下匹配的,不行的话就再重新做一次。
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匿名网友大哥,图上有,就是在水温达到90度以后做的匹配
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技师张俊松我说的正常温度是前面冷却风扇运转开,然后停了,这个叫正常温度。
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匿名网友修理厂给我拆卸清洗的节气门,清洗完之后用电脑匹配的
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匿名网友完事我开着不得劲,觉得修理厂没匹配好,我又自己匹配来着,结果还是那样
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技师张俊松现在就是说发动机的怠速运转也没有问题,主要就是踩油门没有感觉以前灵敏了,是这个意思吧。
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匿名网友真是邪门了,清洗完以后,开着,不轻快,踩油门发闷,提速慢,但是还是可以2档破90,3档120,4档140
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匿名网友踩油门排气管还呜呜的流水
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匿名网友对,就是您说的那个意思
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技师张俊松如果是这种情况的话,那还是节气门体清洗了以后做匹配的问题,要不你就是在行驶一段时间看一下会不会发生变化,因为清洗了以后节气门的开度发生了变化,发动机电脑的话不能够正常的控制匹配的目的就是让发动机电脑记忆当前的位置。
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匿名网友我查了我不少资料,我想会不会用化油器清洗剂把节气门那个什么润滑的东西,清洗下去了,所以导致油门卡滞
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技师张俊松他这个控制原理就是踩油门踏板的时候给发动机电脑信号,发动机电脑在控制节气门体打开一定的角度。
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匿名网友需要开两箱油来恢复之前的状态?
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技师张俊松你是电子节气门体,这个里面都是由电机进行调解的,但是电机是通过发动机电脑来控制的。发动机电脑是接收油门踏扳位置传感器的信号。
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技师张俊松一般情况下就是如果匹配不行的话,就得行驶一段时间适应一下,也不是说非得跑两箱油,行驶一段时间,这个电脑自动就适应过来了。
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匿名网友我开了有200公里以上了,还是那样。。。
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匿名网友我说的正常温度是前面冷却风扇运转开,然后停了,这个叫正常温度。
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技师张俊松目前开的公里数还得少,你在正常行车当中不同的油门踏板,位置不同的速度下,这个电脑适应一段时间慢慢就好了,大众车的这个节气门体就是这种情况,没事的话尽量不要动动了以后必须正常的能够匹配了,没有任何问题,如果匹配不了的话就容易出问题。但是目前你这种情况,车辆加速感觉和以前不顺畅,但是傣族各方面都没问题,所以说目前只能是行驶一段时间适应一下,如果不行的话再找专用的仪器做一下匹配。
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技师张俊松是的,正常这个车匹配我们操作的程序都是风扇运转停了以后打开点火开关,车上的用电器不能打开进行做匹配,这个是最准确的。
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匿名网友达到90度,不转风扇,即使电脑显示匹配成功,也还是没成功呢?
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匿名网友?
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匿名网友达到90度,不转风扇,即使电脑显示匹配成功,也还是没成功呢?
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技师张俊松对呀,我为什么跟你说看那个风扇呢?就是因为90度他有可能还没有达到,毕竟它显示的那个不标准。
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技师张俊松冷却风扇打开90度的话还得好长一会儿,你先看节温器打开了吗?他90度的话只是个大概的温度。
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技师张俊松因为他冷菜和热菜的话,这个节气门体的开度电脑控制的位置不一样,所以说必须让它达到正常的温度,才能够正常的来调整,包括电脑里面的数据,它在温度不同的情况下都是不一样的。
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技师张俊松冷态和热态。
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匿名网友还看节温器?这我怎么看它打开没打开啊
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技师张俊松这很简单,用手摸上下两个出水管,看一下温度是不是写的一样,节温器安装在下水管,节温器打开以后,底下的水管才能和上面水管温度一样。
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匿名网友这太复杂了,对于我。。。
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友正确的流程是,打着车,怠速等水温达到90度,风扇启动在停止,然后灭火,拧钥匙一下,就是仪表盘全亮那个,然后连接5053线,用电脑进行节气门匹配,点01发动机,先读故障码,清故障码,没有也得清下故障码,然后基本设定,060进行匹配,这样的流程对么?
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友我是2阀的,07年的车
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技师张俊松哦,那就按你说的这个方法没问题,就这一种方法。
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匿名网友死马当活马医,在试一把吧,估计也费劲
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匿名网友那个我要是用电脑又匹配一回,如果不成功,我之前跑的200公里是不是又白跑了?
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技师张俊松那如果不行的话,你就行驶一段时间,不要老是关注它,它自动就适应过来了,大众车就是这种情况。
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技师张俊松那是的。你重新匹配了以后,他这个位置又重新记忆了。
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匿名网友。。。
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匿名网友这,我进退两难啊
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匿名网友想试试又不敢试
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匿名网友开着难受啊😭
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技师张俊松
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友反正失败以后就是200公里白跑了呗,就是从头开始适应
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匿名网友反正失败以后就是200公里白跑了呗,就是从头开始适应是吧。
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匿名网友还在?
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技师张俊松
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技师张俊松是的就是你说的这种情况。
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匿名网友试一把吧,
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技师张俊松好的
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匿名网友你说的专业设备匹配和我着5053匹配有什么区别么?
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技师张俊松里面的软件程序基本都一样,只不过是它是专门的仪器功能比较多。像这种的用在这个车上完全足够了。
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匿名网友车上的用电器不能打开进行做匹配,这个是最准确的
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匿名网友这是什么意思?
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技师张俊松是的,只能打开钥匙,要是其他的收音机就是用电器不要打开增加电路的负载
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匿名网友明白,开始试吧
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技师张俊松好的
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匿名网友这个5053不需要联网吧?
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技师张俊松不需。要呀,直接安装好就可以使用
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匿名网友好,谢谢
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技师张俊松不客气的!
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匿名网友我去14分钟了,风扇还没转
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技师张俊松天冷温度起的慢。
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技师张俊松这个得摸下水管的温度,看一下节温器有没有打开。
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匿名网友我不会看,就干等吧,如果好了,冻一小时也值得
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匿名网友我这是天津地区
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友仪表台早到90度了
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匿名网友捷达这个风扇声音挺大的,因为就一个
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技师张俊松那就快了
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匿名网友我在等等看吧
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技师张俊松好的
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匿名网友
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匿名网友没效果
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匿名网友
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技师张俊松上面显示和刚才发的是一样呀,自适应正常匹配正常。
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匿名网友在么?
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技师张俊松在的
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匿名网友我发的两张图数据有问题么?
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匿名网友还需要看其他的么?
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匿名网友快点回好么?我在楼底下,好冷
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技师张俊松只要那个地方显示匹配正常的肯定是没有问题的,如果其他地方有问题,他这个地方会显示匹配错误。
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技师张俊松其他的不需要看了,那你只能是跑跑适应一段时间了。
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匿名网友还是得跑两箱油看看啊,唉
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技师张俊松是呀,这种情况他目前显示正常,所以说就没有别的地方再操作了。跑一段时间,这段时间可能油耗会比较大。
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匿名网友查了好多资料,问了车友,问了修理厂,又问了你们,最后还是得跑两箱油😭😭😭
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技师张俊松他这个车,最主要的就是匹配,看能不能成功,能成功的话它这个系统就没有任何问题,如果系统线路或者节气门体有问题,它会显示匹配错误。目前上面显示都是正常的,那肯定就是没有问题的。正常行驶起来,再适应一段时间。
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匿名网友需要特意各个档位转拉速么?
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匿名网友需要特意各个档位拉转速么?
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技师张俊松不需要的正常行驶就可以了。拆下来清洗,你再旁边吗确定洗得干净吗?
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匿名网友确定洗的干净,我在旁边看着的
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匿名网友本来也没多脏,没有必要洗,没经得住修理厂的撺掇
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技师张俊松如果清洗干净安装也没有问题,这匹配也正常。那就只能是再跑一段时间观察一下。
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技师张俊松除此之外,你跑一段时间读取一下,看有没有故障码。
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匿名网友有和我相同经历的人,咨询过您么?
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技师张俊松这个也有,一般都是告他们清洗了以后做匹配,但是具体他们也没有反映这个情况。这只是简单做了个节气门的清洗。安装没问题都是死位置。这个地方一般如果没有问题的话,一般不提倡做清洗。
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匿名网友打死我下回也不清洗了,本来在跑几万公里都没事,发动机变速箱,巅峰状态
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匿名网友这下闹心一礼拜,加上在跑两箱油,一个月过去了,希望跑完两箱油能好
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技师张俊松是的,一般没问题,尽量不要清洗,有一句话说的好,车辆都是被修坏的,没事没问题,洗它干嘛呢?如果车辆出现怠速不稳定的情况,这样才要做清晰的,只要车辆正常行驶,发动机转速在2000转以上换挡这个节气门体里面积碳很少会有,而且经常跑长途的话都可以防止积炭过多。
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匿名网友我开车冲,再加上有时候也跑高速,积碳的几率比别人低,我开车也比较在意,不怠速呆着
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匿名网友行了,只能跑两箱油看看了,也没有别的办法了
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匿名网友别人有和我同样经历的么?咨询过您的?
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技师张俊松目前只有这种办法了,因为你开车这个加速各方面比较敏感,有的新手车有问题,他也感觉不到车开的比较慢。
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技师张俊松这个没问题的问题是在上面问的最多的。一般都是让他们再行驶一段时间适应一下,或者是把蓄电池负极拆掉,断一下电,让电脑重新恢复一下。
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匿名网友我负极拆过,不管用的,什么方法都试过了
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匿名网友
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匿名网友用的是这方法,我拔负极半个小时以上
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匿名网友你说是不是用化油清洗剂把节气门那什么润滑的东西喷掉了,然后需要500-1000公里的路程来行程那润滑的东西?
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技师张俊松好在的,我看见上面说根据网上那种方法,那个是有些车的话可以采取,但是大众车一般都是做匹配。
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技师张俊松这个并不是把什么东西给清洗掉的,而是这个节气门清洗完以后他的态度发生了变化,而且车辆时间比较长,有可能节气门里面有磨损电机,所以说这个清洗完以后他这个位置就不会和原来一样了。有的时候是节气门没有清洗好,会有这个问题。行驶一段时间的目的就是让发动机电脑能够正常的控制节气门体正常工作,这个是最重要的一个问题,因为电脑都有自学习功能。
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技师张俊松开度
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匿名网友他没给我拆那个壳子,就是里面有电机那个壳子
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技师张俊松那个肯定不能拆开呀,拆开就有问题了,只能清洗进气通道里面,就是前后那个翻版里面的那个油泥,他洗了以后它和电机里面连接是整体的,他那个有积炭的情况下还没有开度是不一样的。这个就是为什么要匹配的原因。
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技师张俊松因为电脑里面的话记得还是以前的节气门开度,但是洗了以后这个积碳没有了,这个节气门的开度变小了,所以说要让电脑记现在的这个节气门的开度,他才能正确的控制这个节气门里面电机进行了工作,电机都是有位置的,从零度到100度就是从全部关闭到全部打开什么位置,发动机的转速是多少,在电脑里面它都是有程序的。
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匿名网友那个电机不需要拆开搁一滴机油润滑一下么?
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匿名网友我看网上有拆开润滑的
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技师张俊松那个不需要的主要就是节气门翻版,它中间不是有个轴吗?清洗的话必须要清洗干净,洗不干净的话积碳他就跑到那个里面了,就会有发卡的情况。
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技师张俊松那是以前的带拉线的,要拆开这样操作的。但是你以前是正常的,现在主要就是节气门翻板连接的那个轴两侧。
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技师张俊松那个地方有没有做重点清洗?如果洗不干净的话,那个脏都跑到两侧那个轴里面了,所以说他就会发卡。
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匿名网友我这种情况只能跑两箱油看看了对吧?一般跑两箱油都可以恢复之前的状态吧?
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技师张俊松按你目前说的这种情况,节气门清洗都没有问题,这个就没有什么大问题,只能是让电脑自适应了,如果你不放心的话,可以让修理工再次拆开检查一下那个轴两侧是不是有清洗干净。
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技师张俊松要不昨天我问你这个节气门清洗它是一个什么情况?你说清洗的很干净,因为节气门清洗不好的话,他工作也会出现问题。
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匿名网友反正我看着他清洗的,两面都清洗干净了
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技师张俊松主要是说那个轴两侧。因为轴在中间是转动的电机带的是轴转动,所以说那两侧是最主要的里外的那个翻版,那个上面肯定能洗干净。
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匿名网友我这种情况只能跑两箱油看看了对吧?一般跑两箱油都可以恢复之前的状态吧?
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匿名网友反正我看着他清洗的,两面都清洗干净了
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技师张俊松只有清晰没问题的话,适应一段时间可能就正常了,但是我建议你最好是让他再拆开检查一下那个轴两侧有没有清洗干净?看一下这个不会影响呀。
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技师张俊松就是进气通道里面不是有个圆形的叶片吗?他在那个轴上面固定那轴两侧必须洗干净。
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匿名网友他肯定不会给我拆的,嘴可硬了,他是店长,应该不会犯这种低级错误吧
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匿名网友我看着他清洗的,清洗的挺干净了
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技师张俊松再检查一下,这个没有什么大问题啊毕竟修车不比其他的东西,有时候操作容易忽略,神仙都有打瞌睡的时候。如果确定没有问题的话,跑一段时间适应就可以了,就不需要检查其他的了。
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匿名网友不检查,跑一段时间是不是也好了啊,
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匿名网友就算他没洗干净,跑一段时间行车电脑也适应了吧。。。
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技师张俊松是的,如果清洗不好的话,也得跑一段时间才能适应过来。
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匿名网友怎么检查,还需要把整个节气门拆下来么?
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匿名网友还是把那个空滤的管子拆下来看看就行?
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技师张俊松把空滤那个管拆了也可以看见。
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匿名网友用鱼嘴钳子,一夹就可以打开了吧?
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技师张俊松是的。
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技师张俊松旁边不是还有带线还有一个小管子吗?都得全部拆开。
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匿名网友我这动手能力太差,自己弄不了,
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技师张俊松自己处理不了,那就不要拆了,防止把那个管子给拆坏了,那你就行驶一段时间让他适应一下就可以了。
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匿名网友我这种情况,跑一段时间肯定可以恢复以前的状态是吧?
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技师张俊松是的,目前这种情况节气门匹配也正常,所以说只能是形驶一段时间发动机电脑适应一下。
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汽车节气门多长时间 清洗一次? 清洗节气门有什么作用?我的车是大众新捷达 保养的时候用哪种机油好节气门体正常是两万公里,就要清洗一次,这个主要是控制发动机的进气量,这个脏了会增加油耗,动力不足。
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你好07老款捷达伙伴,最近打着车发动机喘气,就跟供不上油似的,这是什么问题,节气门清洗过,喷油嘴也洗过,汽油滤芯也换了。在发动机控制单元正面看版本是不是7005的,如果是升级软件
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我也不知道是什么时候的捷达特别老。今天清洗了节气门之后怠速突然变得忽高忽低。节气门是用化油器清洗剂人工手洗。会不会是节气门打开的太大,时间太长不回位。那应该怎么做才能让怠速平稳。手动挡哦
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2012年捷达伙伴,空挡时偶尔就发生像是加油一样的抖动不知道什么原因,有的说是油头的问题,有的说是钢头的问题,还有的说是需要清洗节气门检查一下点火部分才行,火花塞和高压线
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我的老捷达在静止怠速时,怠速会不稳定忽大忽小那种感觉。两三个月前用(化油器清洗剂)清洗过节气门,好了一段时间,最近又偶尔出现怠速斗动的情况,但也不会熄火。请问大师是不是清洗剂不对的问题,要买专门清节气门积碳的清洗剂吗?
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您好,请问老师,我的2001年老捷达,清洗节气门,进气岐管,喷油嘴,(拆下洗的,),三元催化(吊瓶洗的),洗后车着不稳,怠速500~1000转来回,电脑查节气门开关处于关闭状态。请问这是什么情况?
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01年捷达王,2v2阀发动机停了半年没开了,有电有油,打不着火,往节气门一直喷化油器清洗剂就可以着车,不喷就息火,是喷油嘴的原因,还是其他原因,如果要洗喷油嘴要怎样才可以洗好,谢谢
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我是07年的捷达... 冷车发动尾气汽油味重大... 而且声音突突的... 热车好一点... 但还是有... 我把高压线和火花塞更换过... 碳罐电磁阀更换过... 节气门喷油嘴都清洗过... 还是有...建议更换氧传感器。检查气缸压力
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06年的捷达 之前老报epc故障灯(刹车的都亮)清洗节气门后没用反而油耗变高,就是行驶中偶发性,熄火重新启动就灭了 什么原因呢
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷,已经清洗节气门,清洗了油路,检查了碳罐和碳罐电磁阀!用空气抢吹了油箱通气管!更换了发动机电脑,也升级了程序还是要报这个故障码!求大师指点一下!报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢,换挡也很慢,换挡的时候转速很高!这个问题,只需要清洗节气门,汽油滤,清洗喷油嘴,刷新发动机电脑,就可以了。如果这些确定都做了,就更换燃油,做发动机缸内清洗
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