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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这个属于正常,一般在50公里以内都没什么问题,
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匿名网友新车提车,引擎盖上的白色膜还在,但是里程显示45公里,这个正常吗?
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匿名网友这个不会是试驾车吧?
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技师卢二辉50公里以内都正常,
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匿名网友怎么区分试驾车和新车呢?
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技师卢二辉这个需要看实车才可以看的出来,比如车漆之类的
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匿名网友像我要提的这个新车,引擎盖白膜还在,但是里程已经有45公里了,这个是不是试驾车呢?
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技师卢二辉这个应该不是,
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技师卢二辉具体需要检查,因为膜什么的这些都可以后期做上去,不能只凭这两点就去判断是不是试驾车
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匿名网友检查是不是试驾车有没有比较关键的地方?
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技师卢二辉主要就是车身漆,和车子出厂日期
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匿名网友那我就关注出厂日期就行了,如果日期不长,这45公里的里程算新车没有试驾是吧?
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技师卢二辉嗯,
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匿名网友那一般多长时间有可能是试驾车?一般多长时间算新车?
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技师卢二辉半年以内,最好三个月以内的
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匿名网友是不是如果超过三个月那么这就有可能是库存车或者是试驾车?
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技师卢二辉半年内都不算库存车
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匿名网友那试驾车时间是不是都会超过三个月?或则试驾车的时间一般都在哪个时间范围?
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉这个试驾时间就不好说了,有的半年,有的几个月
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匿名网友那有没有一两个月的试驾车呢?
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技师卢二辉这个也有可能,主要看4s店,一两个月试驾车少,几乎没有
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匿名网友哦,试驾车还是时间相对长一点,里程数肯定也会多一些是吧?
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技师卢二辉对,
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匿名网友那这么说起来,我要提的这个车45公里算是正常新车是吧?
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技师卢二辉嗯,是的
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技师卢二辉在正常范围内
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匿名网友好的,感谢你,最后一个问题:验收新车主要要看哪些地方?
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技师卢二辉行驶里程,车子生产日期,车身漆,特别是门打开,车身和门连接处的车漆,一般重新喷漆从这个地方可以看出来。看车身漆最好有点距离,这个可以看出来有没有色差
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匿名网友好的,再一次感谢你!
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技师卢二辉客气了,您。不用谢
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我的迈腾车是2007年12月8号购置的,现在每行驶4000公里,机油标尺显示已沒油了,修车的师付说大概烧了近一升多油,大众车就是这样,补点就行,这正常吗。
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大众迈腾 20171.8t领先版,今年5月提的车,现在里程4000公里,很多人都说新车需要拉高速,我想问一下,我的这个车需要拉高速么?如果需要,应该怎样拉,什么时间拉告诉,是首保前还是首保后?谢谢建议在4000公里左右,快做第一次首保的时候去拉一下高速,拉完高速就去把首保做了,这样拉高速磨损的铁屑就不会对发动机造成损伤
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶至少半个钟头以上,从新启动时可以着火但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正常
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶可以启动但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正常
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2012款新迈腾,开了8万公里,以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油,正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度,最近一次保养使用的是5W30的机油,是上海大众原厂的,但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上,在104度左右,这个现象是什么原因导致的?一直这样对车对发动机有什么影响么?
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶可以启动但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正.常,请问是不是亏电后对电池有大损伤了,无法再正常充电。
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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新车17年3月份提的车,现在跑1500公里,为什么减速后大概在30迈到40迈的时候前面发动机总是出现铃铃铃的响声,就好像螺丝松了一样,然后就几秒钟就没了,声音也不大,而且不是每次都有,减速的时候有时候还有顿挫感,请问这两个情况都是迈腾正常的吗?求高人指教谢谢!建议去首保的时候做吧。
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新提迈腾1.8T豪华,500公里时倒车档突然失灵,前进档还可用,启动几次,有时显示变速箱故障,有时显示什么紧急模式,拖车到4S店,修车师傅咨询厂家后说要升级,连接电脑,后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下,说修好了。毕竟新车,我还是担心是不是变速箱有故障,当然4S店是不会说的。特意咨询一下,这个故障是什么原因造成的?升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗?毕竟大众的变速箱不让人放心呀?谢谢升级就好了不会有其他影响的,如果是本身部件出问题升级也解决不到的
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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