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技师高长振你好,如果不是再经常停放的话建议跑跑充电这样就可以,以后养成好习惯经常亏电对于电瓶寿命有影响。祝您生活愉快!
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匿名网友自己跑跑要跑多久啊,别下次打火又没电那就嗅大了
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技师高长振发电量正常,电瓶存电情况下尽量超过两个小时以上,这样电瓶电量足不亏损打车就没有什么问题
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技师高长振拆下来冲的话需要小电流慢充。快充对电瓶不好,慢充需要六到八个小时左右
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匿名网友4s店去充充一般要多少钱啊这种
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技师高长振服务站一般不冲。修理厂可以冲,熟人这个根本不会要钱的。大众车拆卸电瓶的话要注意原车收音机密码,一键升窗等
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匿名网友服务站指的是4S店么?
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技师高长振嗯嗯,服务站有检测电瓶的仪器,那种也可以充电不过用的比较少,市面上的充电器就可以12v充电器进行小电流充电,注意电瓶不起热就可以了
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匿名网友修理店去充电,还的一定要拆下电池么?原车收音机和一键升窗又是怎么回事呢?
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技师高长振不拆电瓶不安全因为充电电压一旦不稳就会造成电子元件烧坏。一般情况下直接在车上充的太少,不冒这个险
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技师高长振断电之后一键升窗匹配一下就可以了。带天窗的也匹配一下。有的原车收音机带密码容易锁所以根据情况
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匿名网友那有点麻烦,我车才买8个月,如果发动以后我先兜个5小时,以后让他自己慢慢充电,这样对电瓶伤害大不大,以后他自己能否充满的啊?
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匿名网友问得我自己都觉的有点烦了,不好意思
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技师高长振充两个小时左右打车是没有任何问题的。充满是需要慢慢行驶中充,只要着车发电机就一直在给电瓶充电,所以不用担心电瓶出现问题,其次就算电瓶出现问题新车也可以进行免费索赔,一次亏损影响很小,以后注意就可以了。
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技师高长振新车自己有点纠结很正常。理解
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匿名网友那决定了,明天打着以后没事跑滴滴去,不熄火,跑个四五小时,以后随他自己慢慢充
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匿名网友谢谢你的详细解答,非常感谢
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技师高长振这个真没啥可纠结的。一次亏损不会说电瓶不能用了,跑着冲冲电也是一样,只要不再经常亏损使用是没有什么问题的。
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技师高长振不用客气。祝您生活愉快
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2011款大众朗逸1.4t运动版 由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯 最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候(接近换三档时)全车跳电 起初只是导航显示屏跳电 后来连仪表盘指针都瞬间归零,跳电的同时感觉是保险盒那里异响一下,就像是打电的声音,问了好几家修理店都不知道什么原因,今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪 一看电瓶电压到14.9了 请问一下师傅怎么回事 想彻底修好 害怕主板烧坏。这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,发动机舱保险盒内的打铁线接触是否牢固,主线束的打铁线接触是否牢固,主继电器是否损坏,电瓶充电电压是否正常
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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大众朗逸后示廓灯如何更换 什么型号详细教程 视频你好!朗逸后示廊灯就是后小灯,后小灯和刹车灯是一个灯泡,里面有两组灯丝,一组是小灯(12V,5W),一组是刹车灯(12V,21W),要换示廊灯就把这个双灯丝的灯泡换掉,老款朗逸拆开尾灯盖板,就可以直接拆小灯泡,新朗逸要拆尾灯,尾灯底座,如图中所示:
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车还没提,说只有五月份的车,到现在五个月了,朗逸销量这么好,是不是这个车有问题?现在不敢要,银行贷款审核也通过了,定金也交了,怎么办啊,求助。这个只要价格合理是可以买的,朗逸这个车很适合居家推荐购买
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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你好,我的新款朗逸,喷玻璃水的时候喷的太散,车顶,两边侧窗喷的都是水,有什么办法调吗?您好,朗逸喷水是定死的,没办法调节。
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