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技师王华秋你好,这个应该还是油路的问题,可能的油泵泄压,谢谢
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着火后怠速高。3000转
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技师王华秋怠速好,应该进气系统有漏气的
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02年的手动帕萨特!1.8排量!机械节气门!一开始打火困难需要踩着油门!发着后怠速平稳!加不上油门!油门踩到底没反应!洗过节气门后能加油门!但是一加油门就熄火!后来洗喷油嘴,换过油泵,换过火花塞,换过曲轴传感器!匹配过节气门!换过汽油!进气压力传感器工作良好!凸轮轴传感器良好!现在根本打不着火!请各位大侠帮帮忙!打不着火,根据你发的故障码,检查电瓶电压,发动机电脑板电源搭铁,如果拔了空气流量计插头能打着火,插上打不着车,检查空气流量计线路,如果线路没有问题,更换空气流量计,它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量,从而不能正常地进行喷油量的控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
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帕萨特老B5 1.8T那个打着以后车身斗一会就媳大了,火花塞什么的都换了,节气门也请了是怎么回事啊?
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03年六缸帕萨特打不着火,换了个变速箱,把发动机抬下来今天刚装上,可是就是打不着,有油,有火,电脑显示凸轮轴位置传感器坏了,我就换了个,还是打不着,而且光淹火花塞,怎么回事啊还有第三张照片那些小管子干什么用的,忘记怎么插了
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2002年帕萨特,有火有油,汽油压力也够!着车时汽油回油管回油很少基本上不回油!打车第一把能着车,着车一会后熄火在打就不着车了!然后把汽油进油管断开以后一打就着,着一会后就自动熄火,然后装上进油管就又能着车了!熄火后就又打不着了是怎么回事?回油伐刚换了一个新的也不管用,整个油拿下来看喷油量挺大的!
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03年的帕萨特2.0自然吸气的,开着开着就熄火了,熄火当时打不着!要休息半个小时左右才能着火,现在换了汽油泵!火花塞!缸线!节气门!曲轴位置传感器!凸轮轴位置传感器!水温传感器!372号继电器!问题还是没有解决!跪求大师支个招吧!是不是成了传说中的癌症晚期了!化疗都没有办法了吗!
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
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2004年大众的帕萨特,最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开,放很久不开了,今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了,可还是一直开10公里,停车几个钟,想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了,请教大师怎么回事这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查一下油泵和缸压是否正常
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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大家好,我的车是2013款帕萨特1.8T,跑了180000公里,发动机后面油污很明显,高速不烧机油,在城市里烧机油明显,不知怎么回事?还有不管夏天还是冬天冷车不好启动,热车一打着,4s点也没差处什么毛病,节气门刚清洗的火花塞也换了,还是不好启动,不知怎么回事?发动机内部间隙过大会导致烧机油,不好启动看一下数据里面水温这些,也有可能是冷车缸压差点
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07的帕萨特领域,早上凉车不好着火,打好几次才能打着,热车都没问题也好着车,之后修车师傅说气门封闭不严,后来发动机中修的,又换的高压线,以及火花塞,和汽油滤,可是凉车还是不好着,跪求各位大师们啦!!!!
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