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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄车辆铭牌拍图片看一下,。
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯会亮吗。
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技师李培雄abs泵模块可以进入吗?
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匿名网友进不去
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄abs泵,变速箱和发动机电脑版插头都插到位了?
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匿名网友我在插插
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技师李培雄好的,
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技师李培雄看有没有其他的插头没插到位,
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匿名网友插好了
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匿名网友😳
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技师李培雄还是一样?
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匿名网友没思路了
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技师李培雄把电瓶负极断开,测量诊断接口6和14针脚的电阻是否60欧姆左右,
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匿名网友
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匿名网友120-130左右
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匿名网友高了没有分压
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匿名网友😢
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技师李培雄把变速箱插头拔掉,然后在测量一下。
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匿名网友好👌🏻我把三个插头一个一个拔了测
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技师李培雄不用,拔一个就可以。
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匿名网友三个我不知道哪个是变速箱的
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匿名网友最右边的吗
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匿名网友
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技师李培雄变速箱上面的插头。
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技师李培雄你把发动机电脑版三个插头都拔掉也可以。
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匿名网友还是
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匿名网友120多
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匿名网友abs要不要拔
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技师李培雄测量诊断接口6和14号针脚到abs泵的插头是线路是否通的?
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匿名网友😳
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匿名网友下一步思路在哪里呀老师
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匿名网友😂聋子治成瞎子了我
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技师李培雄检查通讯线到abs泵的线路是否通的?
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技师李培雄应该是哪个插头或者线路有问题。
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技师李培雄变速箱上面的插头有没有插好?
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匿名网友有插好
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匿名网友电瓶得拆掉了
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技师李培雄测量电阻的时候电瓶要断开。
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匿名网友正极和负极都断开可以吗
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技师李培雄可以,
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技师李培雄现在测量一下诊断接口到abs泵插头的线路通不通。
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匿名网友
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技师李培雄是的,
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匿名网友拔不掉呀
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匿名网友😂
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技师李培雄那就测量诊断接口到变速箱的插头是否通的,
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匿名网友太紧了
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匿名网友好👌🏻怎么个测量法啊老师
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技师李培雄测量是否导通,
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匿名网友6号针脚或者14号针脚随便一个然后在插头上导通吗
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技师李培雄是的,
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匿名网友好👌🏻
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匿名网友不通
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匿名网友没有一个通的
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匿名网友😭
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匿名网友但是中间这个插头通
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匿名网友
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匿名网友右边不通
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匿名网友左边两个插头都通
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匿名网友就右边的插头不通
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技师李培雄I到发动机电脑版的插头是通的,两根都通吗?
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匿名网友6号脚到左边两个插头通
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匿名网友右边那个不通
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匿名网友右边好像是变速箱的插头
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技师李培雄变速箱的插头在变速箱上面那个。
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技师李培雄那个是发动机电脑版,不是变速箱电脑版。
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匿名网友😂哦,,,,
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匿名网友那我重新量
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技师李培雄这个故障短时间内可能时间上不允许,并且引起该故障的原因有很多,需要逐一排查,更需要大量的资料以及测量结果来验证,订单的服务时间有限,建议您考虑-下我们的包解决服务,不限时长,视频一对一指导,手把手测量,直至故障解决。解决不了问题不收取任何费用。当然,如果您不需要的话我们也会尽力在服务时间内帮您尽快的解决问题,
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匿名网友通的
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技师李培雄到变速箱插头两根都通吗。
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匿名网友6号角通
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匿名网友我试试14号
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技师李培雄好的,
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匿名网友不通
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匿名网友14号角不同
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匿名网友师傅你们这个怎么收费
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技师李培雄包解决300,没解决,不收费,
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匿名网友给个联系方式
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技师李培雄
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技师李培雄加他,拉个微信群,
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匿名网友加了
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匿名网友😂现在14号角不通思路没了
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技师李培雄检查14针到abs泵的线路通不通,
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10年凯迪拉克SRX 仪表亮维修电子稳定系统!后差速器和各种模块失去通讯, 这个东西 发动机也有故障 !我想知道 后差速器这个故障会不会影响 仪表那个灯您好。根据您的故障描述。做以下解答,具体检测方法已经发送给您。
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04年凯迪拉克SRX(进口)3.6手自一体 加速时上档正常,减速时档位从高到低,有冲击感,车身也有很大的冲击感,汽修厂检查变速箱说正常,怀疑发动机断电导致,电脑检查显示这样的故障码,也消不掉,什么问题?
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08年凯迪拉克SRX,4.8 V8的北极星发动机。117000公里。现在换挡由P到D或者D挡R挡反复变换时,要等一会儿,出现“哐”的一声之后才能挂上挡位。行进中到3挡以后就不升挡了,时速100公里每小时的时候转速达到了3800转,切换到手动模式,仪表盘能显示1至5挡,但就是到3挡以后就没有变化了。仪表盘发动机故障灯亮黄灯。请问大师,这是什么故障,怎么解决?谢谢了!
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11款凯迪拉克srx.前天过了一个小水沟.趴窝了.水只有轮子的一半那么深.过水后自动熄火.点火没有任何反应.没有办法叫急救拖车.拖到修理厂.师傅说马达烧死了.换马达.换完马达.还是没有任何反应.坚持空滤时候发现进水了.师傅说发动机可能进水了.我在想怎么可能.别人小卧车都能走的地方.我的车怎么可能发动机进水.现在不知道怎么办?要大修发动机吗?首先很抱歉没有及时回复您的消息导致问题的结束,如果说进气道以及缸体内部都有水的话,那必须进行拆解缸盖把水处理掉,在其次检查一下机油内部是否有水,进行大修处理的!
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11款凯迪拉克SRX,车子放了一天去开车遥控没反应,用机械锁打开车门,一键启动全车没反应,检查电瓶有电,遥控器有电,由于前段时间出现过天窗漏水(已解决),一开始怀疑有模块进水,把座椅地板胶全拆了,只有少量积水,把所有模块拆开检查没发现有进水,此时维修进入僵局,之前车子在修理厂放了一个星期,我去维修的时候电瓶没一点电的,(上面的检修都是在电瓶充好电的情况下进行的),整理思路从漏电的现象入手,最后查出是CD主机漏电1.6A,把CD主机插头拔掉,故障现象依然一样,在拔了CD主机看电流变化,按一键启动时有2.7A的电流变化,全车还是没一点反应,CD主机是唯一查出来有问题的模块,它对车子会有这么大的影响吗?行,搞好了就行,有问题以后在沟通
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12年凯迪拉克SRX行驶8W公里,客户行驶在路上时突然熄火无法启动,赶去救援时用化油剂喷着车了,但是着车后怠速发抖加不起油,打算开回厂检查,行驶200米后又熄火无法启动,拖回厂检查电瓶,火花塞,点火线圈,起动机都有电有火,检查燃油泵发现电压过低只有5V左右,油泵模块到油泵也只有5V,给电瓶接上充电器,打上吊瓶续发动仍然无法启动,拆下火花塞看到缸内有油,又检查了下火花塞火花点火蛮好,缸压也正常。求问还有那些方面对启动有影响
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11年的凯迪拉克SRX,车之前经常出故障码,曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理,电脑清楚故障码后有点亮,传感器全换着试过来了,没办法解决,但不影响正常开车,夏天好好的,就最近冬天,车子突突突突的仪表显示动力不足,换了一个曲位还是不行,之后把车声控制模块拆下来看了看好的,就是电瓶上面的那个电脑版拆下来看了看,也看不出来啥情况,之后装好后,车子打不着火了,打车仪表指针啥都显示,唯独发动机灯不亮,汽车诊断电脑也进不去,读不了故障码,后来量了一下保险啥都好的,机舱保险盒里面电路板上的继电器换了一个还是不行,到这里头疼的不行了,求大师帮助
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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13年凯迪拉克SRX变速箱油,怎么加,加多少你好根据你描述的问题做一下解答已将凯迪拉克SRX变速箱油更换方法,和加注量发送给您
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片凯迪拉克SRX尾门升降电机没有电到片凯迪拉克SRX尾门升降电机没有电到【车型:凯迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒适型】
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