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技师李强你好,你是修理工还是车主,车辆多少公里了,
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10W公里
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技师李强你是修理工还是车主还是?
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车主
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技师李强通过你说的,结合我维修长城车的经验,你这个车还要检查一下电瓶好不好的(用专用电瓶检测仪检测),然后检查发电机发电量好不好的,然后使用431诊断电脑读取发动机系统,节气门开度,前氧传感器,后氧传感器,进气歧管绝对压力传感器,数据流。
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技师李强然后检查气门室盖上的的废气阀(也叫PCV阀),检查进气歧管有没有漏气
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多家长城4s店全面诊断均告知无故障代码,无明确损坏部件
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技师李强这一套检测下来还是有故障,你就把火花塞,点火线圈换原厂的
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Pvc阀已更换
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火花塞已从4s更换h6原车
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技师李强
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技师李强气门室盖打开把气门间隙调下
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技师李强
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技师李强
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技师李强还有水温传感器
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技师李强进气歧管绝对压力数据流正常不
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技师李强读取出来的数据流多少
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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发动机气门室盖废气阀外接管是负压吸气,气门室盖另一根管子跟空气滤芯过滤后粗管直通
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气门室盖还是垫
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技师李强气门室盖总成
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谢谢
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正常情况气门室盖内是负压还是正常气压
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技师李强
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技师李强
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废弃阀插的管吸力很大
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但气门室盖另一根与空气滤芯连接管吸力很小
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气门室盖应该换铝的还是塑料的?
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技师李强你这个就是铝的
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技师李强老款就是铝的
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14款
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液晶仪表款
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技师李强拍个照片发下我看看
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好的
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技师李强那你这个就是塑料的了
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技师李强车子哪年的
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技师李强14年吗
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是的
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14年
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技师李强14年那就是塑料的
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冷车热车都好打,热车熄火停一会就不好打了
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技师李强
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技师李强
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现在看数据流可以吗
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师傅是哪里
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技师李强杭州的
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技师李强进气的
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技师李强废气阀是出气的
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师傅可以视频吗?
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我这款气门室盖有没有过滤棉
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技师李强拿431诊断电脑读取
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技师李强
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正常进气管吸力大不大
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技师李强不大的
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技师李强
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我车的这种缸盖还需要换嘛
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技师李强气门室盖总成要换的
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技师李强
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技师李强
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有时候偶尔还会发生定速巡航失效,收油顿挫,读取故障码是转速信号不正常
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技师李强
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技师李强
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不好打火时有转速
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信号
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凸轮轴传感器换了
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曲轴没换
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技师李强曲轴位置传感器也要换
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不好打火时,多打几把打着后,怠速低然后升高恢复正常转速,容易出现收油门顿挫
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技师李强
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这种情况缸盖是什么原因引起的故障,购买配件需要注意什么事项
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技师李强
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谢谢
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我这款发动机缸盖里边有过滤棉吗。
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技师李强
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非常感谢,就是距离太远了,如果近的话就让你帮我修了🤝
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发动机里边过滤棉在什么地方?缸盖里边吗?
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上次一个m2拆发动机没注意到里边有过滤棉
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技师李强
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我这个修的话需要查哪里换哪里
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技师李强
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技师李强
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好的
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技师李强
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清了没在出过故障码
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最明显就是启动延迟的时候打开机油盖,一把就着车
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技师李强我觉得还是先把发动机气门室盖换了,
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技师李强然后就是曲轴位置传感器你再看看不好启动的时候转速有没有的
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拆开清一下管我吗缸盖
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技师李强不好启动的时候,油门踩到底也是一样不好启动吗
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技师李强不是缸盖
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技师李强是气门室盖
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好的踩油门到底也能启动
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技师李强
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技师李强重点观察节气门开度数据流
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节气门换了新的
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技师李强
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技师李强就看节气门数据流
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技师李强出现故障的时候观察节气门开度,前氧传感器,后氧传感器,进气歧管绝对压力,数据流都没问题的话,你试着把水温传感器拔了看看好不好启动,拔了没改变就要检查气门室盖的问题了
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您好我的车是12年长城M2手动,打火需要油门配合才能打着,发动起来后发动机抖动严重感觉随时可能熄火有点像缺缸,火花塞点火线圈全部更新,喷油嘴节气门已经清洗还是不行,而且刚换的火花塞头上全是很黑的积碳,开起来加油速度上不去车内共振严重一收油车辆就会熄火麻烦各位师傅给解答一下是什么原因该怎么修理多谢啦这样的情况的话,先检查下油泵压力看看有没有问题的,如果说油压不正常的话,就需要检查下油泵看看了。如果说油压正常的话,油泵就没问题。那么需要考虑下是不是缸垫的问题引起的。缸垫问题的话,主要就是可能之前有没有高温的情况引起的,像这样的检测方法,可以用水箱加压设备来进行检查。通过给水箱进行加压,然后把火花塞拆了,检查下燃烧室有没有水的,如有的话,就是缸垫的问题,直接更换缸垫就可以解决问题的
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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10年长城m2gw4g15,大修换缸体曲轴两条连杆气门机油泵vvt相位器vvt电磁阀,着车后加油没力,上不了三千转,排气声响发闷,换了进气压力传感器,没好转,进电脑没故障码,怠速数据流有几个不正常:点火提前角负5度左右,进气压力55-65kp,喷油脉宽6.5ms,节气门开度6%左右,怠速不是很稳,气门间隙正常,磨过气门,请教各位大师是什么问题引起的,怎么解决?谢谢!
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型:长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时,电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动,燃烧不好。如果是压力传感器有问题,拔开以后,电脑启用备用系统,所以控制会比有故障的会好,如果是别的某个信号有问题,则电脑只采取别的某个信号了(如节气门位置信号),就不会应协调而调整,这样也就会好些,当插上进气压力传感器后,由于发动机不稳,然后会引起进气波动,压力传感器做出正常反应后,会引起喷油脉宽发生波动,发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定,一:说明由于拔掉传感器后,汽车ECM收不到传感器信号,会找一个固定的替代値紧急运行,因此不能简单判定压力传感器坏了。二:压力传感器坏是否坏了,可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三:应找到怠速不稳的根源。四:即使压力传感器坏了,其数值一般不会波动,要么高,要么低。
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长城m2变速箱油温传感器在哪里?你好,根据你的提问分析, 长城m2变速箱油温传感器在变速器内部要拆油底壳才行。
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长城M2怠速抖动根据你描述的发动机怠速抖动,这个需要检查火花塞,还要检查点火线圈。检查一下发动机的脚垫,还有清洗发动机的积炭,检查一下喷油嘴的雾化效果。着重把这几个方面检查一下。
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M2半轴漏油,需要修理变速箱么M2半轴漏油,不需要修理变速箱,只需更换半轴油封。
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长城M2故障码P0016长城M2故障码P0016【车型:长城M2】(微信小程序)P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理1 曲轴与凸轮轴相对安装位置是否正确2 曲轴与凸轮轴间传动齿轮、皮带等是否有故障 下面是我企业微信二维码,如果有疑难问题可以添加,平台有包解决服务处理好车辆问题
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长城m2车头朝下停坡上,打火启动费劲,不分凉车热车都一样,平时开着感觉加满油时候车踩油门加油轻松,缺2格油时候踩油门加油感觉速度就提的慢,大师给分析分析有可能碳罐堵了,油泵滤网松动,
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长城m2车头朝下停坡上,打火启动费劲需要4-5秒,不分凉车热车,停平地正常一秒就着,平时开着感觉加满油时候踩油门加速轻松,缺2格油时候踩油门感觉速度就提的慢,车像很沉一样这种想象,可能油箱内部存在憋气现象。。检查一下活性炭罐是不是存在堵塞现象。
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