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技师谢州民你好，我是汽车大师的技师，很高兴为你解答。😁😁😁 -
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技师谢州民车辆存储故障码没有？ -
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匿名网友空调的有一个故障码 -
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匿名网友 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
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匿名网友基本设定做了。玻璃一键升窗都正常了 -
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技师谢州民 -
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匿名网友不是雨刮不会动，是不喷水 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
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匿名网友普通的元征X431可以进行引导吗 -
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匿名网友天窗的这个问题 -
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技师谢州民 -
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匿名网友引导型功能进去天窗动作测试不会动 -
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技师谢州民 -
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匿名网友他现在长按遥控关天窗也会缩回来，只是我刚好到关好的位置放开遥控它才锁好 -
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技师谢州民 -
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匿名网友天窗的问题不用管他了。应该是开关的问题。开关按着能关 -
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匿名网友现在就是雨刮不会喷水和鼓风机不吹风两个问题 -
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技师谢州民那就行了 -
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匿名网友鼓风机这边我量了电不来 -
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技师谢州民 -
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匿名网友仪表台左侧这个保险我查了，都好的 -
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匿名网友还有雨刮。大灯喷水正常，就前档雨刮喷水没有，这个车身电脑应该没问题吧 -
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技师谢州民检查有没有电先 -
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匿名网友没有电 -
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技师谢州民检查J519 -
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技师谢州民检查线路有没有断的，没有，检查J519 -
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匿名网友J519在哪 -
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匿名网友 -
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匿名网友你说的是这个控制模块？ -
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技师谢州民 -
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技师谢州民
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我把大众迈腾2.0款的B6前杆线球错装到1.8款车上，会导致空调控制面板烧掉嘛 我一开始装上去一整天都可以正常使用 第二天师傅就说空调控制面板不行了 ，会不会熄火忘记关空调一晚上，导致空调控制面板烧掉，和错装线束没关系，师傅说烧掉是因为错装了线束变成只进电不出电 控制面板才烧的，这个应该是什么原因。前杠线束和那个烧不烧空调它是没有任何联系的，前面即使有温度传感器，它的那个信号也不是给了空调面板里面的，所以说这两个方面相互之间没有关联。
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我把大众迈腾2.0款的B6前杆线球错装到1.8款车上，会导致空调控制面板烧掉嘛 我一开始装上去一整天都可以正常使用 第二天师傅就说空调控制面板不行了 ，会不会熄火忘记关空调一晚上，导致空调控制面板烧掉，和错装线束没关系，师傅说烧掉是因为错装了线束变成只进电不出电 控制面板才烧的，这个应该是什么原因。线束不对，导致线路短路引起的，建议更换线束
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你好在吗？后备箱的开启： 1、长按钥匙上标有“后备箱开启”的按键，迈腾的后备箱就能开启了。 2、长按车内门板上的后备箱开启按键。 3、大众Logo标开启。您只要把大众Logo往里一推，轻轻一抬Logo，迈腾后备箱就会打开。 4、后备箱脚部感应开启。迈腾的后备箱具备脚步感应开启功能，您只要随身携带钥匙，走到车辆感应区，脚在行李箱底部做抬起落下的动作，系统自动开启后备箱。 后备箱的关闭： 1、正常手动关闭，向下拉后备箱上的扣手或者手向下压后备箱，即可关闭。 2、按后备箱内的电动尾门按键，后备箱就会缓缓关闭。 3、长按遥控钥匙的后备箱按键，切记按住钥匙上的第二个按钮。 4、长拉车内门板的后备箱开启按键，也可关闭后备箱，不需要下车，更轻松。 不同配置的车型，后备箱开启、关闭的功能不一样，详情可以查看汽车使用手册。
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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迈腾雨刮喷水不喷水。迈腾雨刮喷水不喷水。【车型：迈腾 2009款 1.8TSI DSG舒适型】
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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车子关闭熄火，空调也关了，出风口一直有风怎么回事车子关闭熄火，空调也关了，出风口一直有风怎么回事【车型：迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI】 已经给了建议检查！
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有个08迈腾1.8，加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊，冷却系统如果进空气不容易被排出来，而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具，以抽取真空的方式加注防冻液，类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量，水位过低了，引起冷却系统进空气，或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力，正常情况下，水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到，需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常，检查一下冷却系统有没有什么地方泄露，如果没有，建议用专用工具加注防冻液，然后盖上水壶盖，启动发动机，观察节温器能不能打开，观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下，水壶盖着正常的情况下，任然会喷水，建议检查汽缸垫损坏的可能，也就是我们说的冲缸。
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大众迈腾自动空调一半热风一冷风检查了帆板电机和暖风小水箱你好，大众迈腾暖风是左边热右侧凉的话检查过暖风翻板电机没问题，那就是暖风水箱堵了，只能更换暖风水箱了
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大众迈腾18年1.4T暖风不热你好，大众迈腾暖风不暖，首先检查一下发动机缺不缺水，里面的空气有没有排干净，暧风水箱有没有堵塞，冷暖风门工作是否正常。
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车上雨刮器开关在哪
车上的雨刮器开关是驾驶者控制别的机器来清除前挡风玻璃上的雨水的关键操作之一。这个开关的位置和操作方式各不相同，取决于汽车制造商和模型。在本文中，我们将更详细地讨论车上雨刮器开关的常见位置和操作方式，帮
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