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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师冒志伟发动机模块读取的故障码是什么?跑起来有异常吗?
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匿名网友启动车身抖动厉害,动力也没了
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匿名网友就是报stabilitrak故障
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技师冒志伟需要检查火花塞是否在装的时候,造成间隙过小。。
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技师冒志伟需要用诊断电脑读取故障代码。。
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技师冒志伟用诊断电脑读取发动机是否缺火。
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匿名网友昨天看,说是一个缸没点火
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技师冒志伟拆装火花塞出现不点火。很有可能是火花塞或者点火线圈有问题,。
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匿名网友换新的点火线圈依旧不工作
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匿名网友不点火
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技师冒志伟火花塞也换了?
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匿名网友火花塞没换,关键是点火线圈不点火,和火花塞有关系吗
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技师冒志伟点火线圈套上火花塞,火花塞不跳火?换了点火线圈还是一样,需要检查点火线圈的线圈和发动机电脑版,
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技师冒志伟测量点火线圈的电源,搭铁是否正常,再测量是否有点火控制信号线,。
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匿名网友那只能去4s店了吧
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技师冒志伟到4s店或者修理厂都可以检查,。
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匿名网友行
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技师冒志伟没有点火信号线,就很大可能是发动机电脑版问题,
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匿名网友这种情况需要换系统?
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技师冒志伟如果发动机电脑板有问题可以维修。
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匿名网友好的
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技师冒志伟嗯嗯,
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是这样的,我的一台2017年的凯迪拉克ATSl,前一段时间发动机故障灯亮了,但是不影响正常使用,怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮,显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下,显示发动机控制模块故障,今天突然车子就趴窝了,发动机能打着火但是挂档没有反应,我想请教你一下这个到底是什么问题?就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障,检查是不是阀体泄压之类的
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16款凯迪拉克ATSL,在自动或者手动模式下,地板油,后轮会打滑一下,自动模式下降档,明显感觉汽车没有多少动力输出,感觉车子沉了一下,就是加速不了,然后发动机故障灯,TC,ESP故障灯全部亮,停车熄火,在发动,所有故障灯自动清除,和以前明显感觉不一样,要加速飙车之类的,肯定是不行了,以前的话,只要地板油,变速箱虽然反应慢一拍,但是随之而来的澎湃动力那种感觉不一样你好,防滑系统工作,发动机电脑限制动力输出,这个是正常的现象。系统不会存在故障。
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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凯迪拉克16款时尚,之前车出了事故去4s店修,发动机没有问题,昨天拿车,修好之后小毛病很多,发动机那一块温度很高,熄火一个多小时都很烫,启动冷预热转速不稳定,突然跳到2000以上,动力也没之前那种推背感,踩油门运动模式延迟2秒速度才上去,发动机故障灯也亮着,才开一天没到先用解码器读取故障码,然后检查受损部位线路
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象,综合车辆的实际情况,车辆可以不做更多的拆解维修正常,继续使用车辆即可。
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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atsl高配日行灯晚上是上下齐亮还是光大灯里的那个亮你好。ATSL晚上打开大灯的同时,上下日行灯是一起点亮的。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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atsl牵引力TC发动机故障灯亮
atsl牵引力TC发动机故障灯亮故障灯亮是车主们非常担心的问题,当atsl牵引力TC发动机故障灯亮起时,很多车主会感到困惑和恐慌。在汽车领域,TC发动机故障灯亮通常意味着发动机存在一些问题需要修复。本
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tc灯亮是什么故障
TC灯是指在汽车的仪表盘上的一个虚拟灯,它通常代表了汽车的牵引控制系统的一个故障。牵引控制系统是指车辆的驱动部分,它负责提供足够的扭矩来使汽车前进或后退。如果你的汽车TC灯常常会亮起,那么你需要做好检
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tc故障灯亮了
当TC故障灯亮起时,这通常意味着您的车子的排放控制系统出现了问题。这些问题可能来自排气系统、氧气传感器、催化器或其他相关部件。要正确诊断问题并解决它们,您需要对您的车子有一些基本的了解,以及对一些潜在
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stabilitrak故障 故障灯全亮
什么是Stabilitrak故障?如果您驾驶的车辆上的Stabilitrak故障灯亮起,那么您可能遇到了Stabilitrak系统的故障问题。Stabilitrak是一种车辆稳定控制系统,旨在帮助驾驶
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别克故障灯tc亮怎么办
别克故障灯TC亮起来说明车辆出现了故障问题,有可能是自动变速箱或者是TC刹车系统出现了问题。如果TC故障灯亮起来,那么需要及时处理,以确保车辆的安全性。不同故障灯亮起来可能对应着不同的故障,下面是一些
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别克亮TC故障灯是指汽车发动机管理系统检测到车辆中发生了故障或异常事件,从而点亮仪表板上的“check engine”或“service engine soon”等警示灯。别克亮TC故障灯的点亮可能是
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